FireBlade
-
Публикации
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя FireBlade
-
Может у Вас что то с восприятием ощущений? Еслиб Вы скользили по сухому асфальту на скорости выше 130, хорошим бы это не закончилось. Или Вас зовут Ken Block???? Попробуйте дать прокатиться машину близкому другу (которому доверяете) Послушайте что он скажет.
-
Другие авто или почему я выбрал Jetta VI
FireBlade ответил в тему пользователя vano_2101 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Это частая проблема не только джеттаводов. По всем маркам автомобилей есть огромная масса людей, которая считает, что предыдущий кузов был лучше. Не могу не вспомнить про Мерседес Е-класса. Кто застал середину 90-х, тот поймёт. Так вот в 1995 году 124-й кузов сменился 210-м (в народе "глазастый", "лупатый") И огромная масса людей твердили одну фразу: "Всё....... Мерседес закончился на 124-м кузове", но шли годы, настал 2002-й и вышел 211 кузов. Хотите верьте, хотите нет, но эта фраза повторилась, только последним был 210-й. Так и про Джетту 5. Я тут уже много встречал фраз типа "Джетта 6 не машина, то ли дело Дж.5". P.S. Автор, не слушайте никого. Наслаждайтесь. Отличная машина! -
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не, ну зачем смотреть как только ты выехал??? Надо смотреть когда приехал, чтоб понять средний расход за поездку. И чем поездка продолжительней, тем точнее показания. А так то можно и 40 литров сделать. Но это не средний. Наверное Вы не понимаете значения слова "средний" в данном случае. -
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если не секрет, это чтож надо делать с машиной, чтоб СРЕДНИЙ расход в пробках был 25л/100км????? У меня мотор 1,6 АКПП (по книжке расход больше чем у 1,4), так вот я в Москве при максимальных пробках (это когда 35 км проезжаю за 3 часа с климатом) не видел ни разу расхода более 13,5 л/100км. P.S. В данном случае речь о среднем расходе за данную поездку (тот что №1). Общий средний у меня вообще смешные 7,5 л/100 км. -
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня модельный 2012 и дворники сначала едут по сухому до стойки. Вода начинает идти только когда дворники возвращаются назад. -
Я поддержу мнение по поводу бокового ветра. Реально когда задувает, машина очень сильно это чувствует. Но автор говорит что в выходные ездил, а я не заметил чтоб в прошедшие выходные был сильный веер, хотя я дальше МКАДа не выбирался.
-
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот тут спорить не буду. Хотя коробка - дело вкуса, я уже писал, что "завязал" с ДСГ ещё в 2010 году, спустя 3 недели после покупки новой Джетты 5. А вот по поводу мощности, да!!! Лишней мощности не бывает!!!! Но тут я пошёл на компромисс только из-за нормального автомата. Да и езжу то я восновном в пробках. Средняя скорость по компу около 40 км/ч. -
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну, тут просто каждому своё. Лично я не понимаю зачем покупать Джетту за 900 - лям. Я считаю что и так накрутил много всего (обычно беру скромнее) моя машина 1,6 АКПП - 785 стоит. А литьё и блестящие полоски, которые переносят машину по цене ближе к миллиону - мне этого не понять. -
Да я и не планирую мешать машине ездить, просто хочу чтоб конструкторская мысль и мексиканские реали совпадали. Я уже говорил, что Джетта далеко не первая моя машина и признаюсь честно, не привык я видеть резиновые или пластиковые заглушки, закрашенные краской. Это же не Волга. Кстати в Рено дырочки тоже закрыты резинками, только эти резинки вставлены после покраски и не просто заглушки, а выполнены как обратный клапан, то есть оттуда вода вытекает, а туда нет. P.S. Смысл моей темы заключался в том, чтобы убедиться что так у всех. Цель достигнута, я спокоен. Но если у кого то по-другому, то пишите, присылайте фото.
-
В выходные решил помыть машину сам. И вот что меня удивило. На нижней кромке крышки багажника я не обнаружил ни одного дренажного отверстия. Но по центру, в районе замка есть некоторое утолщение, похожее на то, что там стоит резиновая пробка, но она равномерно закрашена краской. Пока ковырять не стал. Огромная просьба к владельцам Джетты 6. Посмотрите как у вас выглядит эта кромка. Для этого нужно всего лишь открыть багажник и посмотреть в район замка. Прилагаю фото этого места.
-
Друг, у которого беру приборчик сейчас загорает на море. Но через пару недель можем действительно провести эксперимент. А на счёт коэффициента, на который домножать - это не важно. Ведь я измерял обе машины одним прибором и как уже говорил, слой краски Джетты в 3 раза превышает слой краски японца.
-
Приборчик хороший. Elcometer, а номер модели не помню. Он не мой лично. Беру у хорошего друга попользоваться. Друг у меня в автобизнесе трётся уже лет 20.
-
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Согласен полностью. Лично я когда принимал, просто обошел вокруг, посмотрел чтоб небыло царапин и посмотрел чтоб внутри всё было без механических повреждений. Так что про список я Вам просто для приличия написал. Смысл моей фразы был в том, что не нужно пытаться проверить эти топливные трубки. Ибо выглядеть это будет так: Приличный мужчина ложится на асфальт и лезет под машину, чтоб посмотреть и пощупать топливные трубки, проходящие под днищем. -
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Не забивайте себе голову. Примите машину по имеющемуся здесь списку и наслаждайтесь ей. А вот если Вас начнут раздражать явно посторонние звуки, тогда приедете к ОД и решите проблему.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
пороги не измерял, как то забыл про них.
-
Вы уверены в правильности прибора для измерений??? Или может быть азиаты были покрашены вторым слоем???? Я Дело в том, что я этим вопросом сильно озадачивался. Сейчас в моей семье есть японская машина и Джетта. Так смею Вас заверить, что толщина краски Джетты в 3 раза превышает толщину краски японца. (могу предоставить машины для замера)
-
Неееее, спасибо))) Запах мовиля мне напоминает середину девяностых, когда все бегали вокруг своих тазиков с мовилем и пластиковыми подкрылками, которые прикручивали саморезами прям в крылья. Не хочу в те времена. Собственно я так понимаю что у всех такая пробочка закрашена краской. Значит я успокаиваюсь и не парюсь))
-
У меня Pirelli P7 и сзади балка. Ничего подобного не замечено. Устойчивость отменная. Буквально в это воскресенье ездил по М9 (Новая Рига) рано утром. Раскочегарил Джетту до 180. Мотор, конечно, не для подобных трасс, но по устойчивости вопросов нет!!!
-
Я тоже измерял толщину краски. И, скажу я Вам, был в шоке от мексиканцев. Не знаю в каких это единицах, приборчик у нас старенький, но по многократному опыту скажу так, обычно: японские машины от 3,4 до 4,5 европейцы от 6,0 до 8,0 Но Джетта меня удивила!!!!! разброс от 11,0 до 14,5!!!!! могу предположить, что это как раз 110 - 145 микрон. Я был в шоке. Но и на глаз видно, что очень толстый слой краски. Причем удивительно странная процедура окраски. Капот прикручивают после покраски и потом гайки подмазывают чем то вроде кисточки. Я когда это увидел, начал ругаться с менеджером, говорил что машина битая была. Так вот мы потом пересмотрели все Джетты и у всех так же. Пришлось согласиться. Вот теперь думаю что потом продавая устанешь доказывать что она не битая и не крашеная.
-
Ну, я не то чтобы очень сильно парюсь, просто тоже знаю, что на всех прошлых машинах эти дырки были. А задуматься о них меня натолкнуло то, что я машину мыл сам. Всё помыл, насухо вытер, а когда открыл багажник вода потекла из странных мест. Вот и возник вопрос, а где же дренаж????
-
Конечно видел! Скажу больше, на всех машинах, кроме Джетты. А было у меня их 20 штук. Джетта 21-я.
-
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да я уже заметил, что это самая живая тема в клубе. По-этому очень прошу соклубников, получивших свои машины отписаться по моему вопросу тут: http://jetta-club.org/topic/13752-%D0%94%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/ -
Курилка ждунов Джетты NF
FireBlade ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну вы тут накурили за 3 дня....................... Вчера потратил пол рабочего дня и всё не осилил. )))) -
Вода всегда попадает. В крышке стоят фонари и они совсем не герметично прижаты к крышке. Посмотрите сами и увидете какой зазор между фонарем и металлом. Потом есть такое понятие как конденсат. Так что не сомневайтесь, вода туда попадает.
-
Вот и я думаю, что это не правильно. Реально вода там будет скапливаться и гнить. Неужели у всех так???