masik

Volkswagen представил на автотранспортном мотошоу в Бирменгеме болид для кольцевых гонок на базе компактного седана. Для продажи Volkswagen Jetta TSI Sport поступает с 1,4 — литровым мотором, мощностью 170 л.с., а побывав в руках инженеров из спортивного отделения Volkswagen Jetta TSI Sport получил турбированный двигатель мощностью в 230 л.с. Переднеприводная машина оснащена шестиступенчатой спортивной КПП, в салоне установлено профессиональное кресло Recaro с системой безопасности HANS. Планируется. что тюнингованная версия Volkswagen Jetta TSI Sport будет стартовать в различных кольцевых сериях в Европе, Великобритании и в Америке

еслиб дали хоть какуюто гарантию на все переделки, то согласился бы ..... з.ы. автоганза на 1,6 может предложить прошивку+ примоток =20 л.с.

ну ето само собой вот только надо еще созреть поставить его туда

а вот так он выглядит в коробке , тока гарантию оставили от старого кармани .......... и матрица у него ОГОГО и монитор 7 и сделан не в китае...

Специальный CA400, адаптированный для автомобилей Volkswagen. Полная аналогия меню СА400. Дисплей Matsushita с диагональю 7дюймов. Переходная рамка и КАН-интерфейс для подключения к Golf, Passat, Jetta, EOS, Tiguan, Sharan и Skoda Octavia. Одобрено VAG-GROUP!! Функции навигационного центра СА400VW: Русифицированный Интерфейс Встроенный DVD/MP3/CDRW-плеер Радио тюнер(FM, AM) ТВ тюнер(Секам) Встроенный GPS-ресивер Навигационная программа НАВИТЕЛ или АВТОСПУТНИК или NAVMATE(по выбору клиента) Функция Hands Free для мобильных телефонов Возможность просмотра фотографий с SD карточки Функция подключения камеры заднего вида Возможность подключения к управлению кнопок Медиа на руле Возможность подключения внешнего AV источника Электронная регулировка угла наклона монитора с памятью положения В комплект устройства CА-400VW входит SD-карта с программой автомобильной навигации Навител Навигатор 3.0 или Автоспутник или NavMate, которые позволяют: отображать текущее местоположение пользователя на карте производить голосые подсказки водителю, когда и куда необходимо повернуть на автоматически проложенном маршруте сообщать актуальную скорость движения поддерживать многие другие навигационные функции.

ходят слухи что на 6 гольфе будет стоять 1,6ТSI = 200 л.с.

Вот мы и ищем клеящиеся (495)424-69-41

Все отлично все хорошо иногда можно их даже чуть (вздр.... с вазелином) ,а то долго раскачиваются , но если вы решите делать допы то не надо ето делать на плеханова 13 ,тебе говорят мол давай мимо кассы и все будет халява , но на самом деле что в кассу что мимо кассы.... скажут цену оч дороговатую ,слишком ушлый у них допник , лучше на люсиновке или на вавилова . ПО ОСТАЛЬНЫМ МАСТЕРАМ ПРИТЕНЗИЙ НЕТ -ВСЕ ОК

+1 Поставил стоковую Мишелин Энерджи, зимой стоял Goodyear UltraGrip Extreme. Стало гораздо тише, однако заметил, что при езде на "зернистом"асфальтовом покрытии - шум достаточно сильный. В свою очередь езда по "гладкому" асфальту приносит кучу приятных эмоций. Итого: оцениваю Мишу на 4+, менять не собираюсь. на зернистом громче от миши или от конти?

вот случайно нашел в шоке от расчета цены на 3 годовалую машину

В рамках двухдневного тест-драйва для менеджмента члены совета директоров концерна Volkswagen AG, а также эксперты отделов технического развития автомобилей, качества и сбыта посетили Россию 2–3 апреля. Целью масштабного теста на российских дорогах различных моделей концерна было испытание автомобилей в реальных условиях. Результаты тест-драйва будут учитываться при разработке моделей для российского рынка. «Россия — один из важнейших рынков будущего для концерна Volkswagen AG. Старт нашего локального производства на российском рынке прошел очень успешно, и теперь, с точки зрения концерна, необходимо развить этот успех стратегически верными решениями касательно продукта. Для их принятия необходимо постоянно обновлять собственные представления о наших автомобилях и нашей технике на российских дорогах»,— отметил Йохем Хайцманн, член совета директоров концерна Volkswagen AG, ответственный за производство. В рамках тест-драйва, начавшегося в Москве, делегация в количестве 30 человек посетила завод в Калуге. з.ы. может что то и измениться (я все о полном приводе)

и правильно сделали

не у Вас , а у вашего президента

часть первая

в германии его уже продают ,а мы как всегда курим

с 1.04.08 ....... з.ы. я так понимаю это сборка в калуге ?

ну что все готовы? трезвых водителей взяли ? или служба трезвый водитель ......

по воде кто нить тестил PRIMACY HP ? плывет али едет?

звонил своему менеджеру ,инфа такая ,в калуге собирают пассат и джетту ,но делают их не в калуге ,привозят разобранные ,а в калуге прикручивают сиденья колеса бампера зеркала ..... (вобщем мелоч всякую) ,пока ванны для покраски не построят ,производить не будут и вроде как построят их тока через 3-4 года з.ы. ну что можно и помемять на 1,4 140 л.с. (с последующей прошивкой под 170 л.с.)

если производство в калуге заработало и вам жалко денег ,то отказывайтесь от машины из мексики ,но чтоб не сгорела предоплата закажите у них машину из калуги и пусть ети 10% будут предоплатой (думаю они согласятся ,им нет разницы главное что у них берете),а цены которые на сайте vw.ru ето предлогаемые цены заводом , т.е. если вы берете под заказ то цена такая ,а если из наличия то цена другая

Калуги не было еще ни одной , распродают мексику (остатки)

маленький спрос

ты лучше скажи будет русскоязычная ? или нет?

ты из москвы?