Сергей 77

У меня на 50 000 задние колодки сносились наполовину. Заменили по гарантии скобы суппортов ( я писал про стуки), вставили старые колодки, думаю пройду на них еще столько-же. ЗВУК пропал! А вначале тоже предлагали поменять колодки...

У меня та же проблема, но писал о ней в другом разделе "Сбор негативных данных... Но чтобы добиться замены скоб по гарантии, пришлось немного поскандалить у диллера, который вначале предложил просто поменять накладки (???). В Ростове диллер "Гедон" - просто отстой. Каждый гарантийный случай приходится отгавкивать. Как у вас общение с диллером? И в каких городах?

На 10000 км тоже не гремело, а стиль езды нормальный-не гонщик. Если сложилось впечатлание, что хочу пригномить VW, мнение ошибочное-это уже пятая машина данной марки. Фольксами болею. Только не факт, что новая модель на все 100 проверена жизнью. Спрашиваете о массовых поломках-я пишу, так как на сервисе мне сказали, что при моем пробеге у всех стучят суппорта. Только другие делают как советуют сервис-мены у нас в Ростове-меняют тормозные накладки. Логично: пока они новые-суппорт сидит пожестче. А на 1 мм сотрутся, так все опять возвращается. Это я про лязганье суппортов о диск. А про воду в салоне: меня не поняли. На ходу вода в салон попадает при опущенном водительском окне с лобового стекла, а не с форсунок.

Со светофора не погоняться, но едет лучше, чем на BORA 1,6. Когда купил, приятно удивился. Реально-ощущения другие. Речь идет о механике, автомат+1,6 - считаю не вариант. Слабовато. Пробовал.

Всем привет! Почитал все сообщения. Удивительно, но задняя подвеска только у меня гремит? Джетта 1,6 BSE, трендлайн, год в эксплуатации, пробег 45000. За это время боролись со стуками в задней подвеске, поменяли (по гарантии): опору стабилизатора - палец застучал, амортизаторы - абсолютно рабочие, но издающие внутренние стуки. Сейчас ждем из Москвы скобы суппортов. Это отдельная песня. На последнем ТО заявляю, что в задней подвеске металлический глухой звук (по мелким неровностям), но чуть касаешься педали тормоза-звук прекращается. После осмотра мне заявляют, что лечение - замена тормозных накладок, а они еще вполовину живые. Пробую накладки, сидят жестко, а суппорт гуляет ого-го (люфт 2-3 мм). Мне сервисмены советуют набить смазкой направляющие при замене накладок!!! Звук уйдет! Короче, долго чес не слушал. Чтобы я не шумел, мне пообещали поменять скобы суппортов, там все-таки нашли выработку. Извиняюсь, если что-то не так правильно технически излагаю. И еще одна проблема, о которой я не услышал. Попробуйте на ходу, когда опущено водительское стекло, помыть лобовое. У меня вся вода от стеклоочистителей в салоне. Остальные косяки не обошли и меня: скрип резинок дверей, гул шин, жестко закрывающийся багажник, западающий язычок лючка бензобака. P.S. Когда выезжал на новой из салона- не работал датчик наружней температуры. Пришлось вернуться. И это НОВЫЙ НЕМЕЦ!

Два года отъездил на ContiPremiumContact 2 , 195х65х15, Bora. В диком восторге. Резина мягкая, тихая, тормозит на любом покрытии. На новой Джетте получил с завода СпортКонтакт2 205х55х16 - как будто и не Континенталь. Резина жесткая, гудит, тормозит только когда хорошо разогрета. На трассе в поворотах - слов нет, как по рельсам. Но это единственный плюс. Думал поставить профиль 65, но в паспорте он не допустим. Сомневаюсь, что с профилем 55 КонтиПремиум что-то сильно изменит в ощущениях. Гул резины при уровне шумоизоляции VW очень сильно портит впечатление от езды.