Fantom68

Не оригинальную. В ручку открывания багажника или подсветку номера. Может валяется у кого бесхозная.

Ссыль, если не затруднит. Присмотрел такую http://ru.aliexpress.com/item/CCD-Car-Rear-Camera-for-truck-handle-VW-Lavid-Passat-Touareg-Jetta-2012-Audi-A4-S4/1821663875.html

Тоже была мысль заказать на Али, но месяц ожидания не впечатляет. Если завтра, в течение дня, предложений не будет то закажу там.

На днях заметил такой трабл: Завожу машину, как обычно пару минут и поехал. День, второй, думаю чтото не то, прохладно в салоне. Глянул расход, при запуске и прогреве 0,6-0,8 л/ч. Подключил Васю и вот оно: 1 неисправность: 00361 — Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35 014 — имеется неисправность/ошибка Ошибка не стирается. Но фен при тесте с Васи работает!!! А через блок управления климатом фиг-вам. Короче к РСТ пришел пушистый северный зверек по имени "писец", а ко мне "жаба" по поводу покупки нового фена. Но покурив интернет решение нашлось, спасибо Volkswagen Passat B6 club. Для кого то будет полезным http://b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=6404 На моем отвалился 1 элемент указанный желтой стрелкой слева. Держатся они, кстати, на соплях, поэтому пропаял все, а заодно и 3 силовых клемы, которые идут на сам радиатор.. Паяльник в руки, 10 минут работы и в салоне Ташкент. Всетаки к хорошему быстро привыкаешь))) когда небыло фена все устраивало, но когда он навернулся, несмотря на "жабу" готов был его купить.

Toyota Hilux, Mitsubishi L200 при прогреве около 1500 держат+/- на своей выше 800 ниразу за 3 года не видел.

Попробуйте завести авто и прибавить обороты педалькой. Как говорится почувствуйте разницу во времени работы фена)))

Дело в том, что на холостых оборотах фен греет очень долго. Если педалькой увеличить обороты до 1200-1500 греется заметно быстрее. На дизелях при включении фена обороты сразу повышаются до 1500 и при прогреве салона уменьшаются. Похоже на наших авто такой фичи нет.

Должны ли повышаться обороты двигателя на ХХ при включении фена? У меня не повышает, как стартует на 600 оборотах, так и молотит. При таких оборотах отдачи генератора явно не достаточно. У кого как работает и можно ли както поднять обороты двигателя?

Должны ли повышаться обороты двигателя на ХХ при включении фена? У меня не повышает, как стартует на 600 оборотах, так и молотит. При таких оборотах отдачи генератора явно не достаточно. У кого как работает и можно ли както поднять обороты двигателя?

Подскажите номера троссиков на 6 джетту. Оба примерзли)

Установил. Штука очень необходимая. Всем советую.

Спасибо, завтра буду подключать.

Фен куплен. Начал сегодня устанавливать. Ничего сложного нет за исключением разрезания крышки. Как уже было сказано на 6 Джетте она не снимается, вырезать приходится на месте в позе Зю)) Полтора часа работы и фен установлен, силовые провода протянуты. + на блок под капотом, - 25см, рядом с печкой есть металический каркас, который крепится жестко к кузову, болтом на 13, в связи с чем не вижу смысла тащить провода через пол салона (за накладку у двери), запитал на него. Пока не разобрался как запитать это творчество от CAN-шины (где ее искать?), уже дома, покурив форум, нашел что все запитывают ее от блока Gateway, когда тянул провода его не заметил (х.з. где он находится на 6 Джетте). Это осталось на завтра. Предохранитель пока не пришел поэтому + еще не подключен. Испытания будут в среду, по приезду предохранителя. Без него чтото сцыкотно

Я позвонил этим болванам у которых покупал, сказали что шнур не привязан к васе. Через 5 минут скинули обновленную прогу и все заработало.

Еще в наличии?

Нет

Давно уже приехал и исправно трудится.

За Ваш счет хоть на луну)) Чтобы отправить ЛС, нажимайте на ник получателя, а дальше разберетесь.

Да, отдаю.

Поставил сегодня сетку на обе решетки, получилось здорово. Цена вопроса 400р.

Сегодня поставил и сам отвечу на свой вопрос: минус никуда не выводил, так и остался болтаться. Пока ставил попутал полярность , пожег предохранитель. По всем правилам черный минус, любой другой цвет провода +, так нет, здесь все наоборот ))) Вот теперь сигнал шикарный , а не та пукалка что была с завода. Порадовала фраза соседа по гаражу когда были призведены испытания нового сигнала:"Ну теперь можной курей в деревне пугать"

На моей почему то BOSCH

Волговский это хорошо, вот только на нем 1 разъем, а на заводском 2. Минус на массу цепляли или просто выбросили?

Сегодня установил. Теперь тоже все по фэншую.

Не вопрос, активируем. В личку написал.