serggjetta

2000

1600

1200

Когда устанавливали впускной коллектор замяли уплотнительное кольцо воздух лишний попадает, было такое.

Я взял такой: Elring 705.705 Герметик "Dirko HT"

@seoa40, Судя по Etka там только герметик.

Не это грунт.

Это все было прикрыто довольно гладенькой ,крепкой красочкой, вот только при подковыривании краска отходила пластиками, обнажая то что вы видите. А до препарирования это выглядело как пара маленьких ржавых пятнышка, выбивающихся из под накладки.

Машинка куплена в декабре 07года, мексиканка, ударов не было. Заметил из под пластиковой накладки порога (со стороны водителя) лезут рыжие пятнышки. Решил разобраться. Вот что из этого получилось:.jpg].jpg].jpg].jpg] Честно говоря не ожидал ,что масштаб бедствия будет таким большим. Накладка внутри полая и вся была забита грязью, видимо надо будет как-то герметизировать ее.Дальше скорее всего залью антигравием это место, перекрашивать не буду.

Парят уроды. У меня никогда ничего не щелкало и сейчас не щелкает (86000)

А может попробовать сделать адаптацию?

Если последние цифры wmid 8717, то я это.

Отправил немного WMZ.

Сегодня доустановил круиз-контроль, после чего попробовал вбить нормальную кодировку. И -чудо с нормальной кодировкой все стало работать, и ошибки больше не пишет.

Ошибки пусть пишет, вроде ни на что не влияет. Но просто странно почему заработало ,ведь в этом коде отключена АКПП, включен БК, хотя у меня его нет ,Включен задний дворник. Вроде все неправильно, а по другому не работает.

vkylymnyk , ты почти волшебник- сработал код 0002042, теперь передачи отображает правильно, но естественно в память рисует ошибки про отсутствующий БК , круиз и задний дворник. Поэкспериментировал, с дворником в 1 и другими настройками БК сразу зажигает передачи.

Это все куда забивать? там где 40168? Сегодня утром было 10 минуток ,попробовал заново перекодировать блок. Не знаю важно это или нет, но в инструкции Кукиша на гольф -форуме в Basic settings в конце нужно нажать Save, а у меня такой нет, у меня там что-то про Logи . Поэтому жал сразу Done, go back. Версия VCDS 908.1

Это я пытаюсь поставить блок Grecka . Кодировал по инструкции, вроде все прошло как описано. После закодировал мультируль , кнопки работают. Единственная проблема с приборкой. Причем ставил обратно родной блок та же самая хрень (горят все режимы АКПП на приборке) ,правда родной блок ставил без активации. Вопрос такой: могло ли что-нибудь само перекодироваться в других блоках или нет?

Greck, подскажи плс , а направляющие на дверях менять пришлось?

Эта штука снимается вместе с рамкой противотуманок, там 1 саморез. Как снимать можно в инструкции (которая с машиной шла), в разделе ,где про вворачивание буксировочного крюка.

Про незавод движка 2,0 FSI в мороз ,тема на пассат форуме почти всегда наверху. По-моему так эту проблему и не решили ,перепрошивка не помогает.

А можно поподробнее , где смотреть и куда лезть ,чтобы подтянуть.

У меня такая-же хрень ,как релюха какая-то щелкает при ускорениях/торможениях. Иногда вроде пропадает. Но мне кажется ,что это в районе ручки переключения передач (у меня автомат).

Машине тогда 2 мес. было ,царапин особо не было, но пыль под уплотнителями двери осталась, так что думаю не красили. Думаю дело все-таки в ультрафиолете. Машина была сделана в октябре (Мексика) приехала в декабре .Оба пятна вылезли первой же зимой. Второе после стояния на солнышке исчезло. С тех пор 1,5 года ничего такого не вылезает. Может краску на заводе не досушили?

У меня была такая хрень на задней двери( белесое пятно под лаком), поехал в СТО, сфотографировали, отправили в представительство. Через месяц позвонили ,сказали дано разрешение на перекрас. Приехал отдал машину ближе к вечеру, на следующее утро позвонили , сказали забирать.Никаких следов перекраса не нашел, думаю и не красили ни хрена. Через 3 недели обнаружил такое же пятно на заднем бампере (не было 100% ). Поехал в СТО,опять сфотографировали, сказали ждать ответа.Пока ждал пришла весна ,машина постояла на солнышке и пятно пропало бесследно. Потом в каком-то журнале читал про такую проблемму на Chery Amulet и написано, что прямо в салоне эти пятна выскакивают и сервисмены их ультрафиолетовыми лампами "лечат".