

!Serg
Members-
Публикации
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя !Serg
-
Как открыть все двери (водительская открывается ключем) на Jetta 6 при отсутствии аккумулятора на клеммах? Есть доступ разъемам блока управления. Блоки дверей не дают открыть замки при подаче напряжения на соответствующие контакты (закрыто сигналкой). Только багажник сразу открылся (разъем В, + на 11, - на 52). Видимо какая-то последовательность подключения нужна или одновременная подача напряжения на несколько контактов, или то и другое.
-
Знакомый открыл, снял обшивку и подал на контакты замка напряжение (в обход блока управления дверью).
-
Пробовал. Только стеклоподъемник работает (открывается/закрывается). Замок управляется через блок установленный в двери, он и не дает разблокировать и открыть замок. Попробую, как пойму что куда.
-
Да блин! Ничего я не скрываю! После ДТП машина горела и успела оплавится проводка в моторном отсеке, пока тушили. Двери оказались заблокированными (предположительно сигналкой). Так можно и сгореть, никто двери не откроет снаружи и изнутри при КЗ. Вопрос-то: как открыть двери имея доступ к разъемам (A, B, C) блока управления. Получается, что необходимо запитать блок двери и подать команду на разблокирование и открытие или подергать ручки. Может у кого есть опыт/знания, что и в какой последовательности подавать? Или как-то возможно механически открыть двери пассажиров изнутри?
-
Зачем мерять сопротивление, если показывает КЗ (т.е. на экране 1)? Попробую, но скорее всего не получится. Автомобиль обесточен. Сигналка не отпирает замки, потому-что автомобиль обесточен.
-
В режиме прозвонки. 1 показывает, если соединить контакты мульметра Оплавленные провода есть.
-
Мультиметр пищит, показывает 1..
-
со снятым аккумулятором на клеемах КЗ
-
Да. все целы. Нужно знать, на какие контакты разъемов блока управления подать напругу для разблокировки и открытия дверей.
-
Изнутри двери не открыть, без аккумулятора. Водительская открывается через личинку ключем (не кнопкой).
-
Закрыто сигналкой с брелка. На клеммах аккумулятора короткое замыкание, т.е. сигналкой открыть никак.
-
Мексиканка, кодировал 16 и 01 блоки. В 01 блоке поставить галочку в 5-м бите 5-го байта.
-
Все, работает круиз! Дело было в 45 пин разъема двигателя. Переделал и ошибки пропали.Активировал 16-й и 1-й блоки. Спасибо.
-
Поставил свою правую ручку на стрекозу с круизом (нет мультируля). Установил новую стрекозу. Протянул провод. Активировал. И получаю ошибку: 1 Fault Found: 4481 - Cruise Control Switch (E45) P0568 00 [039] - Implausible Signal Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Грешу на 45 пин разъема двигателя, может не правильно посчитал?
-
Установка штатного дополнительного электрического отопителя
!Serg ответил в тему пользователя Greck в Фотоотчеты
-
Нашел отчет http://www.drive2.ru/l/1965540/ 5k0 953 502M 9B9 - для мульти руля 5k0 953 502N 9B9 - и без него Вопрос снят.
-
Всем привет! Подскажите номер "стрекозы" с круизом для мультируля и без него. ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CAXA) Labels: None Part No SW: 03C 906 016 BS HW: 03C 907 309 F Component: MED17.5.5 H13 2339 Revision: LCH13--- Serial number: 00000000000000 Coding: 00190012000400000000 Shop #: WSC 00066 000 00079 ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016BS 001007 VCID: 71E3CB1DA0B23B1 No fault code found. Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb Part No SW: 1K5 953 521 AE HW: 5K0 953 569 Component: LENKS.MODUL 014 0140 Revision: FF010041 Serial number: 20120328301493 Coding: 4080040000 Shop #: WSC 00066 000 00186 ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004 ROD: EV_SMLSNGVOLWSXS_VW36.rod VCID: 70E5CE19ABB8329 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 5C6 920 861 HW: 5C6 920 861 Component: KOMBI H04 0606 Serial number: 00000000000000 Coding: 170E01 Shop #: WSC 00066 000 00118 ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114 ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW32.rod VCID: E8D5267913687A9 No fault code found.
-
Нагревательный элемент дополнительного подогрева воздуха
!Serg ответил в тему пользователя AveMneAve2 в Климатическая система
А для уменьшения сопротивления/нагрева между разными сплавами ставят шайбы. Например, медь с алюминием через стальные шайбы: http://ceshka.ru/sov...s-alyuminievyim -
Установка штатного дополнительного электрического отопителя
!Serg ответил в тему пользователя Greck в Фотоотчеты
Нет, тут номерок кожуха от 5-й джеты. Родной кожух 6-й джеты режится легко канцелярским ножичком. А чтобы его поменять, не разрезая, нужно сливать ОЖ и снимать патрубки (и фига это надо?). -
Установка штатного дополнительного электрического отопителя
!Serg ответил в тему пользователя Greck в Фотоотчеты
@phisbotan, у меня ошибок нет и при +14 то-же не включится. Как на автотехе (там где шнурок покупал) ошибка расшифровывается, может в этом все дело? Будет время посмотрю. То-же самое как в первом посте, кроме кожуха. -
Нагревательный элемент дополнительного подогрева воздуха
!Serg ответил в тему пользователя AveMneAve2 в Климатическая система
Только резать родной, т.к. при замене кожуха необходимо сливать ОЖ и отсоединять радиатор отопителя. @Greck, что-то уведомления на форуме не работают, приходится специально заходить и проверять тему, не написал ли кто еще тут что. -
Нагревательный элемент дополнительного подогрева воздуха
!Serg ответил в тему пользователя AveMneAve2 в Климатическая система
@phisbotan,@Saks, спасибо за ссылки. Вчера выдался тёплый денек (+, переводил в hi после пуска двигателя, переключал скорости вентилятора, игрался со оборотами двигателя - фен не запускается. Регулировок в блоках не нашёл. Остаётся кнопка на третий контакт и ждать когда потеплеет, что бы это все реализовать. Ну а пока холодно, все работает отлично. -
Нагревательный элемент дополнительного подогрева воздуха
!Serg ответил в тему пользователя AveMneAve2 в Климатическая система
@Greck,@Saks, Ну что могу сказать, вам повезло. Мой блок не запускает фен, он думает, что на улице не достаточно холодно. Сегодня +7 и в машине холодно, а когда было 0, то в машине тепло и иней тут-же начинает отходить с лобового стекла (проходит меньше минуты). Вопрос так и остался открыт, Как запустить фен когда в салоне холодно (+4 - +22 в этом диапазоне мой фен не запускается)? Может есть вариант регулировки блока? Или можно поставить кнопку на третий контакт? Завтра первый вариант проверю шнурком. -
Нагревательный элемент дополнительного подогрева воздуха
!Serg ответил в тему пользователя AveMneAve2 в Климатическая система
Как можно включить фен при +25 за бортом? Летним солнечным утром вышли на улицу, тепло. Машина стоит в тени и в салоне сохранила ночной холод. Пятилетняя дочка в легком платице села в машину и пожаловалась, что замерзла, а ехали то 10 минут.