Vrash

А ваше, со слов дилера, "нормальное явление" меньше моего было? Только сегодня обнаружил

а так Alutec Blizzard на грязной машине)

покажете помойку куда кидать будете?))) А вообще интересуют задние колонки, прежде чем избавляться, дайте знать плз.

забрал сегодня, оказались как и надо под сферу )

ладно, придется по месту смотреть, как забирать буду. за ответ спасибо

а разве на Alutec Grip конус? у них на сайте есть сертификаты соответствия, в которых ( как я понимаю гугла - переводчика ) написано что там под сферу. просто тоже алютек заказал ( только Blizzard ) и наткнувшись на ваше сообщение стал искать инфу про болты... нашел немного, но везде про сферу пишут.

не подскажете, для дисков Alutec Blizzard штатные болты от штампованных дисков пойдут? на штатных вроде бы под сферу

сегодня тоже забрал, только шло три недели)

я не понял, почему надпись со временем в левом верхнем углу прыгает... и вообще изображение скачет.... вы "видео на видео" снимали?)))

заказал себе тоже там, сегодня отправили, посмотрим сколько идти будет.

@fork, а сколько по времени шла посылка?

люди добрые, подскажите, хотел зафиксировать коврики, клипсы видел только такие как в первом посте. но на "бугорках" в полу такие явно не встанут. сфотографировал эти "бугорки", как на них крепить клипсы??? может такие только на тренде ( у меня тренд ).

Всех приветствую. А я себе вот эти присмотрел ( http://www.topkolesa.ru/discs/2929/ ) , стандартного размера под R16, под уже имеющуюся летнюю резину. Около 4 тыс выходит за один. Насколько я понял они немецкие, и даже родом из Германии (если кто подтвердит обратное, остановите меня). Правда неизвестно как смотреться будут))) может что то еще из стандартного кто то присматривал? увидел на драйве похожие (Dezent L), понял что нужно больше спиц . как то пусто смотрятся ( http://www.drive2.ru..._vi/grigorenko/ )

а кто нибудь подскажет где производятся реплики? и вообще что это за колеса, нашел про них только, не очень говорящую для меня аббревиатуру, "WSP Italy". и в этой ветке пару слов про их тайваньское происхождение. просто цена в 2900 руб на Ямаркете кажется черезчур привлекательной в сравнении со штамповкой KFZ. ( дорого - не нравится, дешево - не нравиться... вечно не угодишь )

из всех пользуемых форумов, этот самый тупой ( в плане скорости ), но в целом всё нормально. до того как увидел эту тему, особо вопрос не тревожил)

любоваться

а у меня Л.Локеры у задних пассажиров после каждой поездки наровят уехать куда нибудь, как хороший утюг. вечно поправляешь после перевоза пассажиров. передние вроде нормально сидят.

ну насчет гарантии это вы зря, некоторые машину не на два года берут . а то что "говорят", для меня лично это пока на уровне слухов, никто никакой оф информации об изменении конструкции не приводил. по горам на тормозах сам бы не стал ездить, а для успокоения просто перестал забивать себе голову этой цепью, едет и едет )))

@Borberang, " А вот с этого момента поподробнее пожалуйста. Зачем такие сложности - с середины пути? Почему не на весь путь? А уровень масла в порядке был? И почему именно 125 км? " если бы поломку не признали гарантийным случаем, то бесплатно эвакуировали бы только на 125 км ( откуда цифра хз ), а остальные 65 км ( 190 - 125 ) оплачивал бы dkvros. но рисковать видимо не захотел )

не, наверное ошибся автор, по регламенту 15

обкатка, 95 на би пи, стиль езды - вареный вареный овощ, по городу 7.5 л

на САХА я так понимаю конструкция натяжителя идентичная? т.е. на передачу ставить аккуратно, масло лить побольше?

ну тигуаны начали собирать с 2007 года, так что статья как минимум на год свежее ))) ну это не важно, а вот про умных немецких инженеров и их доработки хотелось бы услышать подробней... если не трудно какую-нибудь инфо об этом?

если правильно понял, то вот: http://vin-online.ru/fullinfo/wvwzzz16zcm146429 . Ну и если не откроется, то вложенный Word... WVWZZZ16ZCM146429.doc

те что вы указали ставят на А3. на А1 действительно есть 1.4, но обычный CAXA 122 л.с.