AlexChik

помнится я задавал подобный вопрос у официалов когда еще был на гарантии, они типа ну завод рекомендует раз в 15 тысяч, завод же не будет сам себя на*бывать... так что тут сложно что-то сказать... вскрытие покажет

СТНА Лил 98 (на бачке же написано, РЕКОМЕНДОВАН 98, допустим 95) масло кастрол, да по регламенту, с 60-ти тысяч хотел менять масло каждые 10тысяч, вот всего 2 тысячи отъездил что думаешь замена масла и 95-ый бензин убивает клапана на 60-ти тысячах?

да Ашто и Уася моторс точно не ждут, точнее к ним она не поедет, но как говориться хочется и рыбку съесть и ... вот поэтому в думах... гнать ли к ОД

я в той теме ошибся, не могу теперь удалить, сам пойми, настроение сейчас ниже некуда + иногда теряюсь во времени и пространстве так любил свою машинку в общем понять и простить (с)

Хах, жена говорит нафиг официалов, типа деньги снимут и никакого Куланца мол деньги в трубу. прибодрила

машина 2012 года, куплене в марте 2013, у ОД Фольксваген Центр Север (Москва), пробег 62500 км. кстати еще был момент что последнее ТО делал не у оф. диллера, ну тут я считаю попытка не пытка. Хах, жена говорит нафиг официалов, типа деньги снимут и никакого Куланца мол деньги в трубу. прибодрила

хочется конкретики, я не вижу смысла платить over 50K за разбор, а потом получить отказ по Куланцу. Вот и хочу понять как было у людей кто уже попадал на это

Господа, вопрос про куланц. Не совсем ясно. в общем компрессия во втором цилиндре 3 атм. - вердикт скорее всего поршню п...зда, прогорел, развалился уже не суть. Записался на завтра к ОД, хочу попробовать выйти на куланц, отсюда вопрос. После диагностики и замера компрессии вердикт подтвердится. Отсюда вопрос про Куланц, когда они будут делать запрос на каком этапе они будут обращаться на завод? после разбора головы или сразу? Т.е. где-то я видел что сначала разбирали голову (а это порядка 50К) и после обращались на завод по куланцу. Просто меня не очень радует перспектива отдать 50К и получить отказ завода. Кто что посоветует?

позвонил, говорят без письма можно, запишитесь к дилеру и скажите о Куланце. Что я собственно и сделал, в среду после работы поеду к ним. Спасибо за помощь

спасибо за помощь, только не могу найти куда именно писать (адрес,e-mail) на завод?

в остальных 9 ошибку выдает только второй цилиндр

3 атмосферы, считай что нету

Господа, нет компресии во втором цилиндре Джетта 1,4 150 лошадей пробег 62500 Как попробовать выйти на Куланц,расскажите как надо действовать, спасибо

Всем привет! Перерыл форум, но пока что ничего для себя не открыл. В чем суть начала машина на хх трястись, время от времени горит Check Engine, бывает что не горит. Поехал в сервис рядом с домом (машина уже не на гарантии) - проверили, вывод - плозая компрессия во 2 и 4 цилиндре, заменили катушки свечи зажигания - в 4-ом все ок! во втором низкая компрессия, в районе 8 бар. Сейчас буду искать профильный сервис по ВАГу, нашел недалеко от дома Форрингс называется (полярная 41 стр.6) - у кого-нибудь есть отзывы по этому сервису? (это так офтоп). Теперь к сути: чем чревата потеря компрессии? из-за чего может быть потеря? какой вид ремонта мне могут предложить? (это к тому что бы в сервисе не разводили) можно ли еще дня два-три передвигаться на авто без посещения сервиса (в ближайшие два дня нет возможности посетить сервис). 1.4Tsi 150 л.с. пробег 62500 км. коробка DSG-7 Буду рад любому адекватному ответу. Спасибо

все верно, она была! спасибо за помощь

Привет всем! Начинаю утро понедельника с не очень приятной новости и прошу помочь советом. Вчера ехал на скорости 70км/ч машина начала трястись, в диапозоне 2-3к оборотов,загорелась лампа чекинжин и после лампа ЕСР, пришлось вернуться домой благо недалеко уехал. Поставил авто выключил зажигание, завёл прокатился - история повторяется. В сервис уже записался. Хочется понять кто-то сталкивался с подобной ситуацией? Коробас это дарит? Или что-то в двигуне случилось? Забыл добавить, 1.4tsi((150 кобыл). Dsg-7миступка

]Всем привет, уже получал ответ от опытного форумчанина за что ему спасибо. Но хочу еще раз убедиться, благо тема позволяет вот такой вот звук при нажатии на педаль "газа"Новая запись.mp3. Вчера ни с того ни с сего пропал (есть подозрение что звук дает толкатель ТНВД,) кто что думает? Топливные трубки закреплены.

спасибо большое за помощь

Именно толкатель? не сам ТНВД? 06D 109 309 C - он?

Продаю RCD-310. Цена 3500р. для клубней ( по телефону не забудьте сказать что с Jetta-Club). Самовывоз из Бибирево, Алтуфьево, Войковская. Доставка по Москве 500р. +7-926-287-94-98 Александр. вот еще ссылка http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/magnitola_vw_rcd-310_169169466

продам

Легко, оплата за Ваш счет. если интересно в личку, или звоните по телефону сразу объясню что я заинтересован в продаже и ФГУП "Почта России" доставлять сей товар не будет. Т.к. я не уверен что это осиное гнездо доставит. Перешлю только стабильными логистическими компаниями. В общем обо всем по телефону, либо в личке

продам

продам код книжка все есть в идеале