aspromo

up

Подскажи сколько сезонов эксплуатировал и причину продажи

В базе чего - сигналки или авто?

Согласен РГС - та еще конторка! Обзвонил Ресо, Альянс, АС, Согласие после того, как Ингосстрах повысил стоимость после 2-х обращений до 60 т.р. Ответ не обрадовал - самое дешевое предложение 47-50 т.р. (если не ошибаюсь в Альянсе), остальные заявили стоимость страховки 65-68 т.р. И вообще по-моему качество обслуживания сильно зависит от человеческого фактора, а именно от сотрудников того или иного филиала СК в вашем регионе. Кроме Ингоса в коми на доске позора побывали все СК, особенно частый гость там РГС

а себе точно такие же)

Во-первых, что обладает большей юридической силой: ФЗ "Об отходах производства и потребления" или правила страхования - наверно далеко не правила)) Во-вторых, требования Страховщика должно быть хоть в чем-то выражены, но их как таковых не было.

Что-то там ни слова о переходе права собственности нет, да и в заключенном с СК договоре о таких правах тоже ни слова

Тогда зачем мониторить инет, когда конкретное положение вещей можно спросить у вас: 1. Какие проблемы с Югорией возникали в вашей практике? 2. Какие СК предпочтительнее при выборе и почему?

Помониторив инет можно сделать вывод, что все СК в какой-то мере и в каких-то определенных обстоятельствах не вполне правильно осуществляют свою первоочередную деятельность - вывод из практики) В свое время знакомый работал в Югории и неплохо отозвался о ней в качестве претендента на выбор в роли СК для авто. Так что я бы не стал полагаться только на ресурсы инета)

С чего это вдруг замененные детали не моя собственность?! В п.1 ст.4 ФЗ "Об отходах производства и потребления" № 89-ФЗ от 24.06.1998 как раз таки и говорится, что они моя собственность. Так на основе какой логики вы делаете такие выводы? Я так думаю: страхуя авто, я это делаю с целью возмещения возможных убытков в будущем, а право собственности на в различной степени поломанные остатки ни коим образом не переходим к третьим лицам! А если угон, то тогда по вашей логике, я им в замен должен найти б/у аналог?

вроде не вроде, а в СК Югория страховку на следующий год насчитали на 34 килорублей, сказав при этом, что количество обращений в предыдущую СК на них не влияет)

Тоже есть желание забронировать фары и бампер. Может есть кто сам делал и подскажет стоит ли браться за это дело самостоятельно?

В январе попал в небольшое дтп: занесло и въехал в снежный бруствер. В итоге оба бампера разбиты в разной степени, по мелочевке всякого пластика много, помят немного радиатор кондиционера. В итоге по КАСКО выбрал натуральный обмен, т.е. направление на СТО с последующим ремонтом. Все это тянулось 3 месяца с момента аварии до починки авто. Но это еще не самое главное, ремонт СТО сделало, однако более-менее целые детали по ходу решило себе оставить, обосновав все тем, что замененные детали каким-то чудесным образом я могу забрать только у страховой. Со страховой тоже долго пришлось биться, только через месяц (в мае) они мне ответили, что детали они не забирают, а оставляют на СТО. В итоге после нелицеприятных переговоров с мастером СТО только вчера забрал со станции две фары (практически целые, есть только маленькие деффекты сзади корпуса) и заглушку противотуманки. Остальную часть деталей, как они заявили, якобы уже утилизировали. Сейчас все еще жду утвердительного ответа со страховой, с чьего разрешения предпринимали такие действия с запчастями моего авто, т.к. как минимум фактически целый радиатор кондиционера, который якобы утилизировали, тоже стоит не малых денег.

Изначально застраховался по КАСКО в ингосе за примерно 37 килорублей. Два раза обращался к ним по страховым случаям: первый раз обошлось все полировкой бампера, а второй раз ремонт на внушительную сумму за 150т.р.. Так вот уже после первого 500 рублевого ремонта стоимость страховки на следующий год они мне посчитали на 47 килорублей, ну а после второго на 60 килорублей( Сейчас в планах подыскать страховую подешевле, т.к. продление в ингосе дорого обойдется.

Я думаю, пока машина новая или относительно новая страховка КАСКО - очень полезная вещь, т.к. позволяет покрыть довольно-таки серьезные убытки в случае дтп или угона (испытано на собственной шкуре).

До пульки (Jetta 6 1.4tsi) была десяточка (ваз-21104)

Тоже в свое время поставил Pandora 3210. Жалоб пока нет, брелок пищит по делу. Однако заявленный радиус действия применим только в полевых условиях, т.к. через ~500 м сквозь деревья в лесу уже не ловит, но парадокс в том, что ловит с 10 этажа дома, даже если окна в другую сторону от парковки) На брелке еще предусмотрен индикатор температуры салона и движка, но по всей видимости установщик об этом не подозревал и не запитал.

Пару дней назад поймал ямку в итоге немного погнул диск, а пластиковые хомутики не спасли от потери колпака. Но нашел потом комплект немного б/у оригинала и купил за 2 т.р. В следующий раз придется сразу после попадания в ямы проверять наличие всех колпаков.

В зимний период времени почти постоянно при проезде лежачих полицейских с передний части был слышен шум похожий на скрип пружин старого дивана. Сейчас, после того как потеплело, пока не замечал данного скрипа. В минусовую температуру примерзает там что ли что-то?! Да и при проезде неровностей при перегибах похрустывает весь пластик в задней части. Такое ощущение, что не всем там закреплено как положено.

Всем добрый день! На сколько критична установка диска с вылетом ET47 вместо диска с вылетом ET50?