ALbBERTO

Иформация беспорно полезная, я ведь как и другие их даже не видел, вот и интересуюсь, т.к на простых резиновых болтает перед мама не горюй, заказал от опеля жду не дождусь подрамник снимать))) благодарю за ответы

как то так Мне не те втилки пришли, временно поставил от форда2 простые резинки, очень заметна раскачка автомобиля, видимо жесткости не хватает. По этому и спрашиваю из чего аналоги состоят. На задних наоборот внутри метал, а по наруже пластик.

Я втулку старую поковырял ножем, оказалось что по нанужней части мет. пластина под тонким слоем резины, а в середине втулки что то типа пластмасы. Обойма для жесткости?

Оригинал состоит из резины, металической пластины и пластмассовой пластины. Dello, febest, opel из этого же состоят или всеже только резина?

Сегодня поставил старый фильтр (по прежнему горит лампа), побаловался уровнем, слил масло до отметки минимума, потом долил до среднего уровня все без изменений. Хотел диагностику сделать, на СТО мастер сказал что из за уровня масла, записался на 2 августа. смотрю постоянно подтеков нет, даже защиту не прикручиваю

Уровень по верхней риске, т.е на максимуме (не выше)

Подскажите кто сталкивался, сегодня поменял масло и масляный фильтр (пробег 60000км), сразу после замены при запуске двигателя замигала (желтым) лампочка уровня масла на 5-10 секунд, после гаснет и не напоминает о себе до следующего запуска. Предыдущие ТО заливал рекомендуемое масла и ставил VAGовский фильтр, а в этот рас воткнул заменитель "Чемпион" ,а масло взял через знакомого в салоне VW. Не знаю на что грешить (масло или пришло время датчика), так же не имею представления о последствиях!!!