modus2000

етка показывает пол панели купить в сборе надо люди добрые выковырните кто нить рамку у себя спишите номер прошу - жить не могу без ней

Купил бу комплект 15" диск родной от passat b5 модель adelaida Встал отлично с запасом расстояния до суппорта Ширина диска 7j За неимением другой резину поставил 185х65 r15 good year ultra grip 6 ))) По виду как для дрифьинга смотрица Полёт нормальный Только маленький диск сразу сделал машинку похожей на polo )))

Выложите фоту плз

Я всё рассмотрел Там шестигранная дырка у которой на дне крест под отвёртку Крутица штатной отвёрткой

Тема интересная Поднимука её. Из личных наблюдений Имею 1,6 мкпп трендлайн на 16" pirelli p7 Стоя на месте и подгазовывая звуки такие: Движок и глушак передаёт низкочастотую вибрацию на кузов Причем снутри гул громче чем снаружи при открытых окнах шум низких нот меньше При открытом капоте звук как будто пропускает глушак прогоревший При постукивание по железу в багажнике раздаёца бумммммм с эхом Капли на крыше жесть ... В первый раз думал град ... Ан нет - дождь ))) На скорости двиг не слышно если не раскручивать тк на скорости низкочастотная составляющая пропадает Но обороты крутить не особо приятно если едешь не один и разновариваешь - мешает гул Шум дороги так же как и у всех слышен отлично причем очень много прилетает сзади, но если асфальт без камушков то идёт как по маслу - отсюда вывод это не резина Ощущение что внутри машины какойто резонанс живет усиливающий шум тк снаружи и мотор и глушак тихо работают. Вопрос как это всё лечить Ps до этого был лансер 9 Заведённый мотор можно понять только по приборам ( не слышно) Мотор можно раскручивать было до визга - он звучал как бы вне машины без вибрации Шум колес был но только спереди По ровной дороге на оборотах до 3000 джетта по шуму такая же как лансер Вопрос как бы сделать её совсем такой же ? ))) Помогут ли только закатать виброй только пол под сиденьем сзади, капот и арки ?(т.е без глубокой разборки салона)?

спасибо просто сейчас стоят 16 штамповки и там очень мало места между суппортом и диском - сомневался. А по поводу красоты - ну колёса от феррари в 100 раз красивше ))) но это пока не мой случай

я где то вычитал что на джетте нелинейный вакуумник стоит сначала схватывает резко когда притормаживаешь но чем сильнее давишь на педаль тем сильнее надо давить - для информативности, чтобы колом не вставала и колёса с перепугу не блокировались в принципе мне нра а то я на лансере часто на ремнях повисал если неосторожно нажать

колёса и подвеска это одна тема, не надо гнать почём зря с салона pirelli 205/55 R16 у меня были накачаны до 2.3 где-то зубодробилка огорчала - думал подвеска спустил до 2.0-2.1 - мерседес! резина просто новая дубовая

вдоль глушака защита из дебильной фольги звонкая капец - цепляет за всё подряд в моторе и за глушак уверен звук от неё - 100% надо лечь на землю и можно погнуть чуть чуть найдя положение в котором не гремит и не резонирует ...ну или на подъёмнике

здоровья тебе добрый человек. я так без них страдал. купил кетайские ковры. купил клипсы в exist . поставил на Jetta VI. Кайфую...

ОД сказал что рамки отдельно не продаются... В сборе с воздуховодами и куском панели приборов... Стоит удовольствие около 200 $ Кто узнает как отдельно добыть отпишитесь плиз

195 x 65 R15 good year ultra grip 6 Но по факту она по ширине одинаковая как 205 почемуто Я боюсь тормозные супорта не будут задевать за 15? Обычно радиус не просто так увеличивают

Извиняюсь... Забыл модель написать )))) Jetta новая VI , 2011 В комплектации comfortline эти рамки стоят штатно А в моей trendline на них сэкономили - очень охота заменить Кто умеет пользовать проги для подбора плиз хэлп

В Ашане универсальные по 200р за пару сам не ставил т.к. не нужны особо, но по конструкции - должны подойти и выглядят неплохо

подскажите номер рамок?.... жить без них не могу никому мои чёрные не нужны - может кто не любит алюминий?

в Ашане с универсальным креплением 200 р за пару

температура в камере сгорания 2000 градусов. выходя из под давления выхлоп резко охлаждается до 900-800 градусов. Температура выхлопа в глушителе минимум 480 градусов какая вода? какую дырочку? какой конденсат?!!!! ))))))) вы на полном серьёзе просверлили глушак чтоле?.... вы знаете что есть такая специальная штука в джетте которая пламя гасит перед выходом из трубы? http://moto.kiev.ua/...ce/122532160105 PS у меня тож глушак булькает и при перегазовке что-то там внутри "живёт" как у волги. цыканья и дребезг вылечил поползав под машиной руками погнув защиту (там фольга такая вдоль глушака идёт), но бульканье осталось Вообще машина шумная, весь гул и вибрация в салон передаюца.... До этого лансер 9 был - просто лимузин

У меня крест точно Так же мучался со светом оказалось вопрос 15 секунд

Открыть капот и отверткой отрегулировать белый пластивый винт под крестовую отвёртку

скукотень....

что то как то мало активности (((

Подскажите пожалуйста в каких местах можно протянуть провода из капота в салон? Знаю должна быть дырка где то в районе педалей, но хочется во первых по правому борту, а во вторых это проводка для сигнализации хочеться чтобы не было слишком доступно для "ковыряния"