ChePaev

где бы взять это тепло-то

Сегодня -30 по утру! Задубело просто все что могло! Тормоза, коробка - дерево! Завелся, гремела/тарахтела конечно сильно, потихоньку поехал, отогрелась вроде. Вибраций много, передачи втыкаются со 2 раза, трубки топливные гремят... Но едет! Задогрейка по моим наблюдениям работает даже если на сиденье не кто не сидит, но в минимальном режиме, на "единичке". После того как датчики почувствуют зад - начинает кочегарить уже по-взрослому. По мне, так больше чем на одно деление врубать ее не стОит, а то есть риск поджарить пятую точку.

@vouchik, Омывайка замерзает и датчик загорается - это да... сколько не лей - все равно мерзнет. Налил тут недавно, думал освежу, разморожу... щас вот думаю как бы не расперло бачок-то.... Однако что характерно форсунки таки подогреваются и лобовое стекло омывается не смотря на морозец в 20 градусов. В воскресенье проводилось ТО и машина отогревшись в теплом боксе перестала сверчать и трешать. Еще заметил такую фишку: когда начинает трещать багажник в районе заднего стекла нужно жирно намазать силиконом резинки багажника и скрип уходит. Мажу твердым силиконом в виде "клея-карандаша". Помогает. Еще рекомендую чистить ото льда не только щель между задним стеклом и багажником, а еще и стыки бампера и крышки багажника, тоже эффективно в борьбе со скрипами.

Провел ТО1 при пробеге 12200 км в это вск (16.12). на VW Центр Север (МКАД/Алтуфьево). Цена вопроса с моими расходниками и мойкой - 2480 р. В ремзону - пускают. В целом впечатление нормальное.

Починили по гарантии))))) Зэр гут,VW Центр Север (Алтуфьево)...

Наверное можно, но тут главная фишка в том чтоб починиться все же))) На всякий случай для коллег по несчастью part# ближнего к ручке троса: 5C6 823 535 VAG Кабель/провод 1шт. 405,72р

Короче ахтунг какой то... Еду к ОД...

@morkovqo,разобрал по твоей методе, спасибо! Оказалось таки оборван трос, как раз в районе ручки.. пара см от от опрессованного шарика на его конце /как бы пошло не звучало /. К сожалению срастить наверное некак т. к. конец улетел в трубку... буду новый заказывать и экономить омывайку Все же есть какая то альтернативная метОда вскрытия капота? или ковырять замок отмычками?

@MAD_MAX, нашел темку.... но на сколько оно справедливо для джетты 6 http://jetta-club.org/topic/4077-%D0%9D%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82/page__st__20 @morkovqo, а у тя где отлетало? у рычага или в месте сопряжения двух тросов?

@morkovqo, интуитивно то оно понятно, а картинко нету?

По крайней мере у меня, двигатель до рабочей температуры греется только в движении. В салон теплый воздух начинает идти когда стрелка температуры ОЖ поднялась на 1 риску.

Все выбрали это авто осознанно. Мы не плачемся, мы делимся впечатлениями. Авто-то в принципе норм и как считают многие одно из лучших в классе. С снегом между крышкой багажника и стеклом буду бороться... есть затейка отпишусь по результатам.

На самом деле на авто не хватает обогрева лобового стекла, или на худой конец зоны покоя дворников.. Но в целом уже приноровился.. побольше теплого воздуха наверх даю. Дворники обмерзают как и у всех. Борюсь силиконом и размораживателем. Зимой просыпаются сверчки, но большая их часть исчезает после того как салон нормально протопится.... Оставшиеся звери лечатся проклейкой "антскрипом" и прочими народными методами. Не знаю как у кого, но у меня кожух рулевой колонки сильно дребезжал, протягивал, ставил шайбу... затих... Остался один непонятный зверь сзади, но никак не могу его определить точно... похоже на ремни безопасности но не они.... возможно что то в двери... Оживает на скоростях от 70 и выше на щербатом асфальте в виде мягкого треска/дребезга сзади за водителем. Бесит лед, забивающийся между задним стеклом и крышкой багажника... Авто особо не грею, максимум сигаретка перед поездкой и двинули.. На ходу прогревается довольно бодро. Клиренс радует, позволяю себе смело парковаться на заснеженных газонах во дворе, бордюров не боится в принципе. В целом хотелось бы более продуманную адаптацию авто к зимним условиям, но это уже на совести производителя.

У меня МТ и ESP нет... подсказать не моу

доводятся, это кстати радует даже когда закрываю с брелка нештатной сигнализации. Так должно быть у всех

Ответа не дождался... После того как поймал очередной камень капотом как раз в эту область, таки купил... Лучше поздно, чем по весне красить весь капот. Установка - 15 мин., на комплектные клипсы и болты, сподручнее будет вдвоем. На черном авто - выглядит норм, даже сливается с авто, типо "так и надо" Форма на мой взгляд правильная, как раз под ту область, страдающую от камешков и пескоструя. Фото....

@loed, не повезло...

На нашу зиму и дороги, R16 - самый сенокос. Красота-красотой, тут уже вопрос практичности и эксплуатации. Каждому - свое, кому - красота - кому практичность... Планировал штамповку, но учитывая разницу в цене в 500 р. решил все же взять литьё. ЗЫ: Сосед мой на БМВ (3er) на 18 радиусе ездит, на дисках живого места нет.

Сегодня, учитывая прогноз погоды, таки переобулся: Диски Replica (FR) VW23 с заводскими параметрами R16 + резина Kumho I'zen kw22 205/55R16 Диски.При покупке не бросилось в глаза, но при дневном свете цвет дисков оказался интересным, смотрится как серо-голубой (а-ля платина), поверхность - блестящая, полированная. Будут эффектны на светлом или белом авто, да и у меня ничотаквроде . Учитывая "заводскую" размерность, встает без проблем. Резина - проверенная временем, на предыдущей машине 3 сезона была такая же и той же размерности, со своими достоинствами и недостатками. Плюсы - цена, отлично гребет снежную чачу, живучие шипы, минус - на льду ведет себя не ахти, требует привычки. Колеса в сборе отбалансировались в "0" без особых проблем. Короче к зиме готов! Ну и фото собственно:

Кто-нето себе поставил такую штуку? Дефлектор капота SVOJET1012 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3C609957&sr=102 Как выглядит на авто? Фото если мона...

@Kerby, На прошлой машине перед продажей сводил уайт спиритом. Залил в пластиковую бутылку от колы, равномерно нанес на место пятна пульверизатором, дал постоять секунд 30 (т.к. застарелые пятна были), затем смыл керхером, не тёр даже, все смылось. Невооруженным взглядом - результат норм, под микроскопом не разглядывал. Если Что-то более специфическое то недавно смывали товарищу пятно балончиком "Тектил ремувер". Тоже норм

Ничего страшного в этом не вижу исходя из результатов их трудов. Скоро и у нас так будет.... Вот и флуд пошел ))))

Согласен по поводу проблем, в целом существенных не вижу, НО все равно любой немецкий авто, собранный не в Германии будет отличаться по качеству от немецкой сборки. Будь тут хоть мексиканская сборка, хоть российская, хоть какая. Однако тут еще есть обратная сторона медали - цена, экономика... А по вопросу флуда - это к модераторам. На этом форуме с этим определенно не все гладко. Для него есть "курилка ждунов" и т.п.

В чем причина в твоем конкретном случае сказать однозначно сложно, но скажу за себя - стопудова асфальт! Колейность. Сделал вывод после 400 км за пятницу по разношерстному асфальту с разными скоростями.

Это тоже не есть совсем хорошо...Резкие остановки тоже не пойдут на пользу. В принципе мне позиция Ваша ясна. Мое мнение - жизненной необходимости нет, но, для себя я его поставил и лишним не будет. P.S. Двигатель у меня 1.4 TSI 150 hp CAV