Алекса1311189902

Скорее всего да, зная в каком она месте находится. Правда уже и не отверткой , а какой то проволкой изогнутой, типа электрода 3мм (без обмазки конечно).

Моему взору предстала вот эта красная загогулина (извиняюсь за качество) Затем путем синхронных действий типа- воздействуя на красную загогулину (толкая вперед) и одновременным нажатием на брелке отрыть она становится на место, т.е более поданная вперед. Замок работает.

В пятницу 20-го открыл я всетаки свою дверь. Начал с технологического отверстия. Затем при помощи фрезы начал это отверстие расширять.

Не ну это уже вообще по-тяжёлому,чтобы через кузов вырезать-высверливать замок Алекса же написал,что обшивку двери уже снял,в крайнем случае,(совсем в крайнем),наверное,проще будет резануть саму дверь в районе замка,как уже это описывалось в данной теме...потом всё соберётся,обшивка встанет на своё место и ничего видно не будет....странно,что немцы не сделали технологическое отверстие в штамповке двери для доступа к замку... Мысль высверлить винты крепления петли защелки была, снимал колесо, защиту...... щупал, стучал, вымерял - но там выход один резать. Но резать под крылом не сильно хочеться. А вот попробовать сделать "технологическое отверстие" это даже и неплохо. NMG спасибо за совет.

Да болгаркой завсегда успею. Буду пробовать.

Нашел на форуме разобранную дверь Winterfresh Через отвестие для динамика нащупываю только одно место.

А к другим ОД это к каким? Если знаеш - подскажи.

Сегодня снял панель изнутри. Еле снял, часа 3 убил. Но честно говоря это ни чего не дало. Ни каких внутри тросиков или тяг не нащупывается, за что можно было бы потянуть или надавить. Добирался через установочное отверстие для динамика. Сломал одну клипсу, одна выскочила, а остальные 3 остались в дверях. Что делать дальше, ума не приложу. :)

Честное слово несколько раз и советы других перечитывал (я имею ввиду тросик) и возникли вопросы : 1. какой он этот ТРОСИК? 2.откуда его зацепить, снаружи или изнутри?

Постигла и меня такая же беда. Не открывается правая задняя дверь, ни изнутри ни снаружи. Был сегодня у ОД. Лазили, подключали сервисную махарайку, дергали, смыкали сказали - отказал привод сейф-защелки и в итоге посоветовали при помощи "болгарки" открывать. Изверги. Стоимость нового замка в пределах 1650 грн + 200-250 грн за работу. Пустился в поиск решения проблемы в сети. Нашел на http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=cl_passat_b5 "Ремонт центрального замка на Passat В5". Кто знает сильно отличается замок Passat B5 от Jetta?

вчера 15.01.11 прошел ТО-2 Затраты получились вот такие (в гривне т.к. Украина): 1. инспекционный сервис - 216 2. фильтр масляный + замена - 80 + 72 (06А 115 561 В Germany) 3. масло 5W40 5л - 875 (G 052167M4) 4. фильтр воздушный + замена - 193 + 24 (больше у них менять НЕ БУДУ!!!!) ( 1F0 129 620 China) 5. фильтр салона + замена - 166 + 24 (1K1 819 653 Germany) 6. фильтр топливный + замена - 262 + 48 (6Q0 201 051 J China) 7. тормозная жидкость 1 л + замена - 110 + 72 (B 000750M3) 8. пробка с уплотнительным кольцом - 16 9. белая смазка для шарниров - 18 (LM 03953) Итого : 2176 грн

Если разложить 2/3 заднего седенья, то 3 влезет(что и пришлось сделать). 4 легло в салон.

Продолжение

Разместил 4 зимних, с дисками 15" 195х65х15" Последнее впихивал с трудом. Берут сомненья, что летние с дисками все войдут размер то у них 205х55х16".