mvd

Greck, прости не углядел Сильно пока свет не оценивал, т.к. у нас начался период белых ночей, но галоген мне определенно не нравится, в сумерках светит как и у всех. Ксенон буду ставить однозначно, вопрос только времени. В чем плюс пассатовских фар, так это то что они всегда с линзами. То что пока смог увидеть, патроны крепления вроде бы без проблем должны принять ксеноновые лампы. Да и надо теперь заново разобраться, как передний бампер снять. Думаю, наберусь храбрости и через недельку начну вплотную заниматься ксеноном

Fin Это точно, учитывая тягу двигателя и его экономичность. Вроде бы официалы обещают, что двигатель "проснется" тысяч после 3-4, и шум уменьшится. Сейчас, конечно, двигатель жестковато работает

Ну вот, в субботу поменял штатные штампованные диски на литые, те что остались от Джетты. 30 минут в подвешенном состоянии И машинка на новых дисках

IgYa, вот она, чудо-кнопка электроручника

Спасибо всем за поздравления. IgYa, кнопочка находится слева от руля, на панели рядом с блоком управления светом фар. Сделаю фотку салона, выложу

Ой, про тормоза я и забыл. Тормоза цепкие, до сих пор привыкнуть не могу. Педаль в 2 раза легче, чем была на Джетте. Чуть придавил - и чуть ли не колом машина становится. Видимо это связано с усилителем тормозов: в бензиновом двигателе вакуум для тормозов берется с впускного коллектора, а в дизелях стоит отдельный вакуумный насос, который создает бОльшее разрежение. Я бы сказал, что машина больше для женщин подходит по легкости управления. Это относится и к рулевому управлению, руль легче чем на Джетте, хотя информативность такая же. Электроручник: пока не понял как он действует, но при нажатии на кнопку в течение секунды слышен звук какого то моторчика. Этот же ручник выполняет функцию облегчения старта на подъеме. Т.е. остановился на горке на перекрестке, включил ручник, и ждёшь. Загорелся зеленый - просто отпускаешь сцепление и ручник сам отпускает машину. Правда, эта функция не работает, если не пристегнут ремнем безопасности. Есть еще у этого ручника функция аврийного торможения, если вдруг стало плохо, не уверен что правильно затормозишь, создалась аварийная обстановка и т.д. Для этого кнопку ручника в движении надо нажать на врема больше 0.5 секунд. В этом случае автос полностью берет процесс торможения в свои руки, при этом еще и траекторию движения держит. Когда брал машину, менеджер сказал обязательно попробовать эту функцию на скорости 20-30 км/ч в безлюдном месте, чтоб знать что это такое. Попробовал. Ну его нафик. На скорости в 30 км/ч нажал и задержал кнопку и повис на ремнях. Такого я не ожидал. Машина мгновенно, с хрюканьем АБС стала как вкопанная, шея от рывка головы еще 10 минут ныла. Как говорится, ФВ постарался, всё для безопасности.

Jetta-Club. Мы едины. Jetta-Club. Открой новый мир. Jetta-Club. Мир VW без границ. Jetta-Club. Мечта стала реальностью.

Поздравляю!!! Желаю тебе самого главного - здоровья и счастья, и пусть сбывается то, о чем ты мечтаешь! С Праздничком!

Сегодня обещают дождь. Вот и побыла моя машинка чистой всего 2 дня. Вчера использовал момент и запечатлил авто в чистом виде, чтобы цвет не забыть. Хотел поставить литые диски, которые от Джетты остались, но паренек на шиномонтажке совсем уставший к концу дня, и снимать колеса с машины не захотел. А мне тож лень с домкратом бегать, съезжу на другую шиномонтажку, когда возможность будет.

Вообще дизелей у нас много, особенно фольксвагенов. Почти все пассаты, тураны, туареги - ТДИ. Дизельная страна.

Машика хороша, хотя много общего с Джеттой. Коробка 6-ступенчатая механика. Внутрях комфортнее, переднее водительское сиденье с электрорегулировками, электрошторка на заднем стекле и ручные шторки на задних дверях. Спереди подлокотник по центру очень удобный, хотя по длине не регулируется, как было в Джетте. Двигатель очччень интересный, учитывая что это первый дизель, на котором езжу. Проехал уже 1 тыс км, звук дизеля стал помягче и уменьшилась вибрация на холостых. Официалы говорят, что к 3-4 тысячам еще лучше будет. Машина пока на обкатке, поэтому особо не давлю на гашетку, хотя пару раз не удержался, попробовал знаменитую дизельную тягу. Это конечно что то: машина просто выстреливает на 2-3 передаче, на 4-й фуру обойти на скорости 90-100 км/ч занимает времени секунд 4-5. После 80 км/ч двигателя не слышно, в основном шум от дороги. Переднее стекло с электрообогревом, если присмотреться внимательно, то видно тоненькие зигзагообразные нити по всему стеклу. На климате кнопка ECON теперь обозначена как АС и добавлена функция автоматической циркуляции. В мануале пишут, что датчик анализирует состав воздуха, и если появляются вредные вещества, автоматически включается циркуляция, пока воздух не придет в норму. Ах да, расход топлива радует: ехал из Минска, скорость все время 110-130, средний расход за 240 км пути составил 6.3л/100км. После обкатки думаю расход должен быть чуть ниже.

Спасибо всем, приятно получить поздравления в свой праздник

Ой, огромное спаибки, подарочек у меня действительно грандиозный

Не знаю, у меня всё было в порядке. Правда -30 в этом году унас не было, а вот -20...-23 неделю простояло. Ничего не мерзло, фары поворачивались без проблем, заеданий не наблюдалось. Да и чему там мерзнуть? Воды ведь там нет, электроника расчитана на низкие температуры При вхождении в поворот линзовые блоки, в зависимости от бокового ускорения, поворачиваются на необходимый угол в сторону поворота и освещают дорогу. Повороты отслеживает блок управления с датчиками бокового ускорения. А дуги это просто габариты, светятся за счет светодиодов

А сложного там ничего нет, в комплекте с фарами идет подробная инструкция с картинками

Вот еще информация, с другой стороны: "Картину происшедшего, надеюсь, дополнит информация, полученная от второй стороны инцидента. 1. Во-первых, автомобиль, за рулем которого находился "потерпевший" Островский, остановили на проспекте Победителей за превышение скорости не простые гаишники, а сотрудники спецвзвода городского ГАИ - т.е. люди опытные и более выдержанные, чем районные новички с жезлами. 2. Во-вторых, вместо предъявления документов господин Островский немедленно заявил о личном знакомстве с президентом России. И добавил, что в России и в Украине все ситуации, в которых кто-то смел остановить его автомобиль, заканчивались плачевно для гибддшников. Поэтому и белорусские гаишники будут уволены российским президентом. 3. В-третьих, уже в машине ГАИ господин Островский потребовал немедленно вызвать российского посла, консула и генерального прокурора РБ. Услышав отказ, ударил ногами в приборную панель служебного автомобиля и попытался вырывать свои документы из рук сотрудника милиции. 4. Матом господин Островский действительно не ругался. Он им разговаривал, в т.ч. и в Центральном РУВД. 5. Cегодня с утра господин Островский, он же пользователь ЖЖ serni, начал активно удалять свои записи и комментарии, касающиеся его презрительного отношения к украинцам, белорусам, латышам и прочим "недочеловекам", а также содержащие нелитературные, мягко говоря, выражения..." Решать вам, что и как. Так что, соклубники, не бойтесь к нам ехать.

Не торопитесь всё так хаять, много тут непонятного. Почитайте лучше здесь, заглядывая во все ссылки, там уже обсуждение с утра идет:http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=877453&postdays=0&postorder=asc&start=0. А еще почитайте здесь, станет понятно, что "обиженный" - парень еще тот. Где это видано, чтобы грозить белорусским гаишникам, типа мой папа знаком с президентом России и вас всех уволят? Кстати, в своем блоге все националистические выражения в сторону других народов он уже подчистил. Достаточно посмотреть тут http://jimmy.page.by/vybory_ua.html, как ведет себя этот человек под ником serni. Кстати, половину постов он уже удалил, где шли нац. ругательства, теперь только надписи "Deleted post". Человек неадекватный. Не хочу на чем то настаивать, но за 10 лет ни один гаишник не вел себя некультурно со мной, хотя попадался я им частенько.

Скоро привезут? Будешь клеить, тщательно протри на крышке поверхность от грязи и особенно битумных капелек - пройдись уайт-спиритом или нефрасом. А потом уже салфеткой из комплекта. И не поленись разметить багажник скотчем, а то центровать накладку сложно будет

Обычно пару дней после мойки езжу без дождя, но вот птички задолбали: пока машина грязная, всё нормально, а как только помоешь, уже через пол-дня пара тройка их обязательно на машину извините за выражение накакает. А так, чаще всего дождь поливает вымытую машину через пару дней. Что интересно, когда машина грязная, стоит ясная погода и неделю и две и три, только помоешь - жди грозы. На даче мать, когда долго сухо, просит помыть машину, чтобы вызвать дождик грядочки полить.

Слава Греку! Наконец то я дождался!

Sparrow, когда купишь, бибикни, подскажу как лучше прилепить, чтобы не ошибиться, а то по инструкции немного сложно будет, чтобы ровно получилось