KLU

98 ВР и Газпром. 95 даже не нюхала. Вот свечи после 30 000 км.(масло Shell с 502/505 допуском, замена раз в 7500 км)

А конкретные сроки есть? Если есть то в студию?

@gattuso, Надо драйв2 подтягивать сюда, а то так собирать народ до второго пришествия будем.

400p

Да, 25 комплектов (25 пар). Надо по 2 комплекта брать чтоб быстрее было)))

25 штук минимум надо

1. Newm@n (Горький) 2. DNI (Коломна, Москва) 3. OlympuS (Москва) 4. 11_Vano (Сыктывкар) 5. Sarmat (Ростов на Дону) 6. GriP (Москва) 7. KLU (MOSCOW)))

Уже и цена поменялась.... А только не давно с пеной у рта @ABT0PuTET, доказывал выгоду в 4000р по сравнению с обычным магазином.

А фото после установки, обещанные, выложить. З.Ы. а знаете что я подумал: если мутить фары с линзой и ксеном, то мутить по человечески - с авто корректором, а если начать считать сколько еще и блоки розжига с самим ксеноном и проводкой. На коленочке прикинул ну пусть наш авторИтетный друг по 16000р. нам их толкнет + автокорректор 12000р. (Hella) + комплект ксенона 5000-10000р. (в среднем) = 35000р. (опять усреднил, и это если все самому делать). Это уже сумма предпускового жидкостного отопителя салона с установкой выходит.... З.Ы.Ы. на эту сумму (35000р.) я себе каждый год буду галогенки PIAA брать (у нашего соклубника они полтора года проходили)

кЕтайский U-Type мне больше нравится

На 4000р. разницу. аааааа на драйве. уже год не кто не покупает...))) ждемс установки

Ссылку плиз.

Цитирую: "С фарами дополнительно шол комплект обманок и отдельный блок подключения "ангельских глазок" в качестве габаритных огней. Подключать его не стали, т.к. все необходимые настройки ввели в блок центральной электроники и в обманках отпала необходимость." Как я понимаю: если подключать диоды(не которые не выдают ошибку), взамен штатных ламп, то различие(не совпадение) напряжения и выдавает ошибку, тем самым обманки устраняют различие между диодами и штатными лампами для машины. А в данном случае не берусь сказать точно (ибо не разу сам не наблюдал как это делается), но предположить могу - что шнурком (проводом для подключения компа к машине) можно поменять настройки с только галогенок на ксенон и галоген или только ксенон. Если что поправляйте меня. Да, на сайте дороже, но стоимость фар= цена+доставка. Получается, что где самая маленькая цена, там дороже доставка и наоборот. Стоимость везде одинаковая выходит и дороже чем на сайте. Слушаю ваши предложения о прямой поставке.

Предлагаю прочитать мой предыдущий пост и пройти по ссылке.

Я конечно может щас "сКЭПитаню" по жесткому, НО http://jetta-club.org/topic/8645-%D0%92%D1%81%D1%91-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%88%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%8E-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D1%83/page-41 Уже все поставлено, там (в ссылке) и адрес магазина в России (в который приехать можно, если претензии будут, а если повезет и полапать и т.д. и т.п.), и цена по мне адекватная(на АлиЭкспрессе столько же будут стоить) - все риски на магазине, а не сидеть и думать че с таможней, какие-то пути/лазейки выискивать, через "не понятных дядек" заказывать. ++++++ Странно, что не кто не задумывался что их шнурком "придется" активировать(да обманки есть, но по мне лучше один раз грамотно в мозги залезть, чем ездить и думать, как там обманки поживают, тобишь еще одно звено в цепи "а чей-то оно не работает?") Ну как бы ИМХО.