KLU

Хотелось бы начать с себя. (отмечу, что автор этой темы на протяжении 5 лет имеет "интимные" отношения с ВАЗ 21099, так же довелось попробовать Ford Focus 2 (рестайлинговый вагон), Nissan Almera, Hyundai i30, Hyundai Elantra (4-го поколения), Mitsubishi Outlander (2-е поколение),Mitsubishi Lancer IX, BMW 5 (1998 г.в.) . Все далее изложенное будет основываться на личных ощущениях и опыте знакомства с выше перечисленными авто). И начну я с Honda Civic VIII седан, это была отправная точка к выбору нового автомобиля. Заманчивый экстерьер, интерьер космического корабля притягивал к себе взгляд, 1.8 и 140 лошадей под капотом катапультировали его до сотни за 9.1 сек(этот показатель был одним из решающих, как вы понимаете издержки владения ТАЗом), достаточно просторный салон и такой же багажник. Из минусов для меня: маленький дорожный просвет, на форумах все поголовно писали про пробивание задней подвески с тремя пассажирами с зади и то, что к моменту созревания для покупки данного авто, дилеры уже ждали IX поколение. Посмотрел на официальном сайте 9-е поколение сивика и понял, что это скорее всего не новая модель, а как модно говорить в прессе глубокий рестайлинг предыдущей модели. Да и 750000р. за авто с ручками не в цвет кузова.... С хондой разобрались, надеюсь мои доводы понятны, следующее, что попалось на глаза Kia Cerato и Chevrolet Cruze впринципе одинаковые модели. И так кореец показался добротным авто с удобным салоном, евроамериканец сразу оказался не удобным и не логичным внутри, в общем если по салону выигрывает киа. Внешний вид за крузом, а вот динамические показатели для меня оказались маловаты у обеих моделей, но если выбирал из этих 2-х, то выбрал бы киа. Далее Ford Focus 3 и Hyundai Elantra 5-я. Ждал больше форда ибо все в нем радовало, но вот тот самый момент, я подхожу к авто осматриваю, открываю, усаживаюсь.... ээээээ.... а кнопочки на приборной панели мне можно локтем нажимать???, но размер их такой, что к локтю надо стилус приклеить, панель очень сильно давит, из-за этого салон спереди кажется меньше, чем есть. С зади себя я не очень комфортно уместился (рост под 190 см), могу сказать, церато побольше показался. Теперь задняя часть авто и ее главная особенность багажник, а точнее его отсутствие (хоть и седан). Сначала я вообще не поверил глазам, первая мысль - войдет микроволновка и системник от компа, что это за х...ня. Слишком уж форд хотел понравиться молодежи. Они сделали лучший двигатель объемом до 1 литра, но почему-то не привезли в Россию 1.6 182 лошади, 270 Нм при 1600-5000 об/мин, до сотни 7.9 сек, максималка 222 км/ч, расход средний 6 литров бензина не дизеля, и хрен бы с этой панелью, ногами и бажником простили бы. Старший брат церато порадовал намного больше фокуса и самого церато тоже. Внешний вид вне конкуренции (из авто с плавными линиями кузова), интерьер великолепен придраться не к чему, салон просторный, багажник устраивает... Беру!!! Сколько стоит? Сколько, сколько? 766000 р. (в понравившейся комплектации). Это ведь автомоболь из Кореи, он должен стоить дешевле, чем эээээ.... просто автомобиль, к примеру немецкий автомобиль. Что? Двигатель от соляриса, а он поеедет. Такая красивая азиатка, но давай досвидания . А из этих двух взялбы... черт снова корейца у него 3 сверх маленьких экрана на нанели))) Кто еще Peugeot 308 (не мое) и Citroen C4 (1 двигатель на выбор, у ВАЗа научились чтоль), хотя и хетчи, но вдруг зачепят. В двух словах: не зацепили. Mitsubishi Lancer X и Mazda 3, просто (как в логане))), скучно (особонно после элантры), тесно (для пассажиров). Skoda Octavia, чувствуете ближе подошли к сути. Отрывающийся багажник как у хетчбека хорошо, есть попа от седана хорошо, двигатели 1.8 TSI с ним точно поедет (его бы в элантру). Почти то, что нужно, но т.к. есть пусть альтернатива пусть чуть более дорогая, просто эмблема у октавии не та. После этого задумался, а может поменьше автомобиль меня устроит полностью. Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo сразу было не доверие к этим моделям, ибо за такие деньги ТАЗы продают. У первых двух отличительной чертой является только запах салона, а третий делает вид, что не похож на первых двух (извиняюсь за каламбур). Да не все да и не про всех написал, точно кто-то будет несогласен. Ииииии...Volkswagen Jetta VI оказалась победителем. Не буду расписывать, почему она. Я просто увидел, посидел и захотел ее без тест драйва, без отзывов в интернете, без советов знакомых и людей. Все она.

Да главное пока без номеров на улице не оставлять, а пару тысяч за платную стоянку не устроит.

Не хочу сказать, что в Мексике так же собирают, но я думаю максимально приближенно к этому. Может кому интересно будет: http://narkom.su/5943-megazavody-bmv-x3-2012-hd-720.html

@dorotynsky, Опередил меня с чек листом))) @Sancheg, Я заказывал, быстрее с ним не поеедешь, а вещь приятная.

Лови чек лист. http://jetta-club.org/topic/11056-%D0%97%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%8E-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD/page__st__230

Можно, но сложно. http://jetta-club.org/topic/13667-%D0%93%D0%B4%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA-jetta-vi/ Всех с годовщиной.

Я тоже его рассматривал, только не доехал.

Оооо, отлично хоть не один буду. У тебя ОД какой, не Дженсер?

Сейчас 35-я, тобиш следующая(манагер так вообще клялся и божился, что не позже 30 числа). Дадада сказал, что с двигателем были перебои в поставках в Мексикку, типа эти движки не только на джетту ставят и все в этом духе. Не я пока не так стар для автомата.

У меня первоначально 28 была, после перереноса на более поздний срок решил в ждуны вступить. Одному ждать скучно.

Мне там не очень понравилось, ибо когда сказал какие я хочу опции(медиа1 да климат) манагер выпучил глаза и сказал, что он с медиа1 только 1 машину видел и я ее год ждать буду, после чего начал впаривать то что в наличии было. Не особо там доверять стоит. Вот и я про тоже, что всего 2-е их. В последнее время вообще редко отмечаются о получении авто...

Ну еще бы штучек 5-10 для верности, что точно только такой климат пойдет.

А кто-то еще такой климат заполучил?

Зачетная эмблема))) А я вот вчера 1-й раз за все время ожидания очень радовался, что езжу все еще на своем тазике, а не на джете, т.к. вечером мне в зад прилетел ланос.... итог 1:0 в пользу 99-й. Брррррррр как представлю, что я мог на фольксе словить такого...

Нененененене Девид Блейн...

@Kiryan, А вам в Калуге молодые специалисты с вышкой (правда я по авиационным движкам) не нужны?)))

Они боятся, что тазы перестанут покупать. Хотя я не понимаю чего они так из-за них парятся, если тазы принадлежат рено-ниссан, видимо кто-то с этого имеет. Ну нах я лучше сам болтики закручу)))

Я про новые.

Хе на полтора месяца позже меня, мне пообещали 35 неделю. Я сомневаюсь, что им кроме 1.6 собирать доверят что-нибудь. А про утиль вчера по тому самому 1 аналу сказали, что сбор перекроет снижение пошлин от ВТО.

На счет коже в комфорте, видел машину в конце марта у ОД тоже в комфорте с кожей и красной прострочкой кресел (+ ко всему тогда шли спец предложения на джеты, там еще руль с обогревом стоял). Такая машина 950 +- была.

Каюсь по диагонали, в основном с 2012 читал. Видел только красную "I" и то в основном у октавий, а может не замечал просто. У меня комфорт будет, наверно, когда-нибудь, скорей бы, если не состарюсь. И еще, где вы там говорите буковки продаются?

Я на бриджике WS60 ездил (почти тож самое что близак), отзыв положительный. Ээээээээх почти 5 месяцев без недели прошло, ток узнал. Буду надеяться, что прилепят. Интересно красная "I" на красном багажнике хорошо смотреться будет?

Поздравляю повезло. Подлокотник плюсану, климат старый все же интереснее был (он как бы салон оживлял что ли).

Симпатичная (не урод), в узкоглазом стиле. Ценик мне кажется к 700к+ устремится молниеносно.

Ага видел такие отзывы владельцев 5-й в "видеобзорах" 6-й. Если судить с их колокольни, то это верно, т.к. самое большой отличие в длине автомобиля и отрешенном от гольфа дизайне экстерьера. Просто большинство из них увидело только минусы (которые по большому счету можно считать недочетами, т.к. удешевляется даже премиальный класс (материалы отделки и т.д.)). Я бы только переднюю панель салона немного пободрее сделал, а так все норм.