Wolf

На сервисе всегда просят твой ключ

Внешне одинаковы

"Налезут" только те что идут в комплекте с секретками. Они внутри круглой формы а внешне абсолютно одинаковы со стандартными и поверх ничего одевать не надо

рекомендуемое давление в зависимости от загрузки - на внутренней стороне лючка бензобака

Шипованная резина должна пройти обкатку как минимум 150-200 км. Шипы нужно "прикатать" для нормальной посадки в гнезда. В этот период особенно НЕ рекомендуется делать резких стартов и торможений, поворотов руля на месте. Да и дальше при эксплуатации, быстрее 120 км/ч ездить не советую если не хочется терять шипы.

По обогреву заднего стекла однозначно гаснет индикатор включения нат кнопке

Так обогрев зеркал как и обогрев заднего стекла вроде ж должен через 15 или 20 минут отключаться сам

Смотри прогноз на конец недели Сам переобуюсь, когда будут намечаться первые осадки при тем-ре 0 и ниже, ну или мороз врежет. Особо не парюсь т.к. зимка на дисках, перекинуть много времени не займет.

Полностью согласен.... Ксенон должен быть с линзовой оптикой

Да, у меня тоже такой есть

Думаю что в плафоне. У меня частенько летним вечером машинка с открытыми дверьми (с включенным плафоном) стояла с музычкой

Такая же беда Но пока не разбирался откуда они попали туда

Поздравляю!!

На трассе Киев-Харьков Lexus врезался в 10-метровый биллборд. Как утверждают очевидцы, машина "летела" со скоростью более 200 километров в час. Водитель иномарки не справился с управлением. От столкновения с опорой Lexus разлетелся на части. Двигатель иномарки попал в лобовое стекло ехавших по встречной полосе "Жигулей". Очевидцы рассказывают: Lexus GS 300 ехал со стороны Киева на огромной скорости. Водитель решил пойти на обгон, но не справился с управлением и врезался в столб. От столкновения с машиной биллборд упал на разделительную полосу. Двигатель автомобиля во время столкновения вылетел на встречную полосу и угодил в лобовое стекло "Жигулей". Водитель "Жигулей" госпитализирован в больницу скорой и неотложной помощи с различными травмами. Водитель иномарки - мужчина, 1971 года рождения, скончался на месте. [удалено]

Присоединяюсь

поэтому у меня Форт 12Р

На автодороге Киев-Чоп водитель автомобиля "Шкода Октавия", двигаясь со стороны Мукачево в направлении Ужгорода, не справился с управлением и столкнулся с грузовиком "ВАЗ-53". В результате ДТП 24-летний пассажир "Шкоды" от полученных травм погиб на месте. Водитель "Шкоды" и два его пассажира, а также водитель и пассажир грузовика отправлены в больницу в тяжелом состоянии.

Я вожу в багажнике. У меня слева предусмотрена резинка для аптечки а я туда вставляю вертикально огнетушитель.

Ну что, готовимся.... Информационное агентство ЭКСПРЕССИНФОРМ ТРАНСПОРТ Официально опубликованы Регулирование безопасности дорожного движения Закон от 24.09.08 г. №586-VI "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения".*** Вступает в силу 17.11.08 г. Размеры штрафов повышены в среднем в 5–10 раз, в т.ч.: ? с водителя ТС за нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспорта, повлекшее телесное повреждение пострадавшего средней тяжести, – 200–500 нм (ранее – до 100 нм); ? за грубое нарушение правил эксплуатации транспорта, в т.ч. допуск к управлению ТС лица, находящегося в состоянии опьянения/под действием лекарственных препаратов, снижающих внимание и реакцию, (ранее – алкогольного опьянения), повлекшее телесное повреждение пострадавшего средней или высокой тяжести или его смерть, – 200–500 нм (ранее – до 100 нм); ? за нарушение правил, норм и стандартов лицом, ответственным/выполняющим строительство, реконструкцию, ремонт или содержание дорог/дорожных сооружений, повлекшие у пострадавшего средней тяжести телесное повреждение, тяжелое телесное повреждение или смерть, – 200–500 нм (ранее – до 100); ? за уничтожение, подделку или незаконную замену идентификационных/заводских номеров частей ТС – 100–250 нм (ранее – 50–200 нм); ? за управление ТС с незаконно измененными/уничтоженными номерами – 15–20 нм (ранее – 5–10 нм); ? за нарушение действующих на транспорте правил безопасности, если это привело к гибели людей или др. тяжелым последствиям, – 200–500 нм (ранее – до 100 нм); ? за выпуск в эксплуатацию ТС, не отвечающих экологическим нормам, – 80–100 нм с должностных лиц (ранее – 2–3 нм); ? за эксплуатацию гражданами ТС, не отвечающих экологическим нормам, – 30–50 нм (ранее – 1–3 нм); ? за грубое нарушение механизаторами правил безопасности во время эксплуатации ТС – 6–12 нм или лишение права управления на срок до 1 мес. (ранее – только лишение права управления до 1 мес.); ? за управление ТС с неисправностями, с которыми эксплуатация их запрещается, или не прошедшими техосмотр – 20–25 нм (ранее – 0,5–2 нм), повторно в течение года – лишение права управления на 3–6 месяцев или административный арест на 5–10 суток; ? за управление неисправными ТС, используемыми для перевозок пассажиров, – 40–50 нм, повторно в течение года – лишение права управления на 3–6 месяцев или административный арест на 5–10 суток; ? за нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами – 3–5 нм (ранее 0,2–0,5 нм); ? за управление ТС с нарушением требований к установке номерных знаков – 10–15 нм (ранее – 2–5 нм), повторно на протяжении года – 15–30 нм или общественные работы на 30–40 час. с/без изъятия ТС; ? за нарушение ограничений скорости более чем на 20 км/час, требований знаков, разметки, правил перевозки грузов, буксировки, остановки, стоянки, проезда переходов, предоставления преимуществ в движении пешеходам, запрета движения по тротуарам – 15–20 нм (ранее 0,2–1 нм), при создании аварийной ситуации – 40–50 нм (ранее – 2–4 нм); ? за нарушение правил проезда перекрестков, остановок, проезд на запрещающий сигнал, предоставления преимуществ в движении маршруткам, правил обгона, несоблюдение дистанции и т.п., нарушение правил учебной езды – 25–30 нм (ранее – 0,5–1 нм), при создании аварийной ситуации – 40–50 нм (ранее – 2–4 нм); ? за нарушение ограничений скорости более чем на 50 км/час, непредоставление преимуществ в движении ТС аварийно-спасательных служб, нарушение правил остановки/стоянки, создающие помехи дорожному движению – 30–40 нм или общественные работы на 30–40 час, при создании аварийной ситуации – 40–50 нм (ранее – 2–4 нм). Введена административная ответственность владельцев/совладельцев ТС за нарушения безопасности движения, зафиксированные спецсредствами видео-, кино и фотосъемки. Владелец ТС может на протяжении 10 дней со дня вручения ему постановления о наложении штрафа уведомить орган, вынесший постановление о наложении административного взыскания, об обстоятельствах, свидетельствующих, что ТС управляло другое лицо (при их наличии). Введены административные меры взыскания в виде: • общественных работ – выполнение лицом, совершившим административное правонарушение, в свободное от работы/обучения время безвозмездных общественно-полезных работ, на срок 20–60 час., выполняются не более 4 час./день; • временного изъятия удостоверения водителя; • временного задержания транспортных средств. Лишение права управления ТС применяется на срок (ранее – до 3 лет): ? до 3 лет – за грубое или повторное нарушение; ? на срок до 10 лет – за систематические нарушения. ? Введена административная ответственность за нарушение правил перевозки пассажиров при предоставлении услуг по перевозке: ? за перевозку пассажиров с превышением пассажировместимости ТС, а при междугородных и международных перевозках – свыше количества мест для сидения – 10–15 нм. ? за нарушение водителем маршрутки правил остановки – 15–20 нм; ? за перевозку пассажиров на маршруте протяженностью свыше 500 км одним водителем – 10–15 нм; Оставление места ДТП причастным лицом влечет штраф в размере 15–18 нм или общественные работы на 30–40 час., или административный арест на 10–15 суток. Нарушение порядка установки и использования специальных световых/звуковых сигналов – 50–60 нм с/без конфискации устройств. Введена срочность действия удостоверения водителя, порядок выдачи и действия которого определяется КМ (изменения в Закон "О дорожном движении). Введено понятие "автомобильного самозанятого перевозчика" и основы его деятельности, определяются документы, на основании которых могут осуществляться пассажирские перевозки (изменения в Закон "Об автомобильном транспорте"). Определены требования к проведению производственной деятельности на автодорогах (изменения в Закон "Об автомобильных дорогах"). С 1.01.09 г. при принудительном исполнении постановления по делу об административном правонарушении взимается двойной размер штрафа. С 1.10.10 г. внедряется госрегистрация мопедов. Голос Украины, 17.10.08.

Такой же интерес

Ночью на 130-м километре трассы Симферополь-Херсон, что возле города Красноперекопск, водитель легкового автомобиля "Ровер" выехал на полосу встречного движения и столкнулся с микроавтобусом "Мерседес". В результате лобового столкновения водитель и пассажир "Ровер" погибли . 9 пассажиров микроавтобуса в состоянии разной степени тяжести доставлены в горбольницу.

ДТП произошло на 48-м километре трассы Херсон- Новая Каховка-Гениченск, в районе села Бургунка Бериславского района. 30-летний водитель грузового микроавтобуса "VOLKSWAGEN CRAFTER" ехал в направлении Новой Каховки при обгоне выехал на полосу встречного движения и врезался в автомобіль ВАЗ - 21013. Следует отметить, что на момент столкновения был туман, видимость которого не превышала 50 метров. По словам водителя "Фольксвагена" автомобиль "ВАЗ" ехал без включенных фар. В "Жигулях" находились 4 сотрудника одного из предприятий г.Новая Каховка. Они везли в областной центр сдавать квартальные отчеты. В результате столкновения трое из них погибли на месте. Пассажирка "Фольксвагена" и пассажирка "ВАЗ"а госпитализированы. Чтобы извлечь пострадавших из салонов автомобилей, работникам МЧС пришлось разрезать корпуса машин.