Wolf

Мужики, всех вас с вашими именинами. Удачи и безопасных дорог!!

Польстившись на скидки и бонусы при обязательном автостраховании владельцы машин рискуют оказаться в двусмысленной ситуации Хождение в народ Несмотря на провал очередной, третьей, попытки наладить государственный контроль за наличием полисов , страховые компании придумывают новые способы, чтобы заставить водителей страховаться. Компании больше не ожидают, что у их офисов соберутся желающие застраховать ответственность. Осознав в полной мере смысл поговорки , страховщики сами пошли . Так, по примеру банков, многие из них начали осваиваться на территориях супермаркетов бытовой техники, магазинов мобильной связи и даже продуктовых точек. Заплатив торговцам щедрые комиссионные, страховщики бойко торгуют , пытаясь сбыть полисы покупателям, пришедшим в магазин за холодильником или мобильным телефоном. Некоторые компании пошли еще дальше, например, предлагая бесплатную доставку полисов на дом или заказ страховки с помощью sms-сообщений. Протоптать тропу к кошелькам автовладельцев страховщикам помогают и другие трюки. К примеру, многие СК начали громогласно заявлять об улучшении условий страхования автоответственности. В частности, многие из них задекларировали увеличение лимита ответственности по имущественному ущербу, увеличив его с предписанных законом 25,5 тыс. грн. до 35,5-50 тыс. грн., а иногда и больше. Еще один щедрый жест со стороны ряда компаний - отказ от обязательной франшизы (510 грн.), предусмотренной в полисах ОСАГО. Для опытных страхователей, понимающих, что 25 тыс. грн. в серьезном ДТП не отделаешься, такие условия договора выглядят более чем привлекательно. Страховщики же в этой ситуации ничем не рискуют. Идя на увеличение страховых лимитов по ущербу, они отдают себе отчет, что выплачивать столь значительные суммы им придется нечасто. достигается за счет того, что закон потерпевшего не балует: он может получить лишь сумму, равную ущербу, рассчитанную экспертом с учетом износа. Вот и выходит до 5-7 тыс. грн. среднего убытка в большинстве случаев. Почему же тогда не повысить лимит? Поставь хоть миллион - все равно средний убыток останется 5-7 тыс. грн.>, - рассказывает Тимур Шаки-ров, руководитель проекта STRAHNADZOR.UA. К слову, такие действия страховщиков выглядят, как минимум, нелогично в свете того, что большинство компаний твердят об очень высокой убыточности и настаивают на повышении тарифов. Увеличивая размер своих обязательств, страховщики тем самым подтверждают, что вполне способны формировать достаточные резервы и при нынешних размерах платежей. Или они просто нарываются на неприятности? И полис в придачу Запуская акционные программы, страховые компании стараются продавать сразу несколько продуктов. Чтобы заинтересовать клиентов, компании готовы предлагать в нагрузку к дармовые полисы по другим видам страхования. Например, во время проведения акций легко можно купить за 20 грн. договор страхования имущества с покрытием в 50 тыс. грн. или приобрести за 5 грн. страховку от несчастного случая с 10-тысячным лимитом. Однако специалисты советуют внимательно вчитываться в условия договоров. Как правило, они прописываются так, что получить по ним выплату просто нереально. Но чаще всего в входят автостраховые услуги - и КАСКО. Например, клиентам, купившим программу автострахования, компании обещают застраховать ответственность чуть ли не бесплатно. полису>, - рассказывает Ибрагим Габидулин, директор ООО . Впрочем, для компаний есть смысл автовладельцам даже годовые полисы. Если учесть, что средняя стоимость договора на год для зарегистрированных в Киеве авто составляет около 350-450 грн., а полиса КАСКО на тот же период - 5-7 тыс. грн., то можно подсчитать, что полиса обязательного страхования ответственности примерно эквивалентно 7%-й скидке на КАСКО. Эта цена вполне приемлема за тот маркетинговый эффект, которого достигнет страховщик, проведя акцию. Но, даже предоставляя скидки, компании не остаются в накладе. Ведь полисы автоответственности раздаются только тем клиентам, которые самостоятельно пришли в офис страховой компании и купили там полис КАСКО. При этом нельзя забывать, что, продавая полис КАСКО напрямую, страховщик экономит 15-20% комиссионных, которые заплатил бы агенту (а в случае с банками размер комиссии может достигать 35% и более). Произведя несложные подсчеты, можно увидеть, что при средней стоимости машины в 100 тыс. грн. экономия на комиссионных составит 800-1000 грн. Поэтому компании вполне могут себе позволить подарить наивному страхователю полис за 400 грн., положив себе в карман оставшуюся прибыль. Впрочем, многие компании заходят в своей щедрости настолько далеко, что готовы не только полисы ответственности, но и существенно урезать цены на КАСКО. И это при том, что компании то и дело бросают друг другу обвинения в демпинге и говорят о том, что среднерыночные тарифы безбожно занижены. Правда, прельщая клиентов скидками, СК зачастую лукавят, прибегая к излюбленному приему торговцев. Изначально завысив цену на услугу, они потом вполне могут предложить клиенту впечатляющий дисконт. Другие СК, привлекая клиентов условиями договоров, стараются сбыть им с рук не очень качественные полисы, напичканные повышенными франшизами, жесткими ограничениями по выплатам и длинным списком исключений. Фантастически предложение страховщика в конце концов может обернуться для клиента необходимостью оплачивать ущерб из собственного кармана. . Аналитики утверждают, что таких сегодня на рынке немало. Чего только стоили фантастически предложения СК , которая была успешно ликвидирована в конце прошлого года вместе со всеми своими -гарантиями и обещаниями. Сейчас по обязательствам страховщика, связанным с , начало расплачиваться Моторное (транспортное) страховое бюро. А , застраховавшим в компании свои автомобили, увы, пришлось рассчитывать только на себя. .

Milordk Ну думаю по такому случаю договорчик таки надо почитать, мало ли там какие подводные камни приготовлены. В любом случае письменное обращение в страховую не позже оговоренного в договоре срока + скорее всего понадобится независимая экспертиза размера ущерба (возмещается страховой позже). Может заяву в ментовку прийдется писать и брать оттуда справку про повреждения... Это при условии отстутствия различий в законодательстве наших стран...

А чего его беречь? Твоя вина, не твоя вина разница только во франшизе. Если без франшизы то и подавно нечего думать. Если есть страховой случай, надо со страховой деньги качнуть. А то спрашивается зачем тогда страховать? Только деньги дарить? В пределах страховой суммы хоть несколько раз в год. Могут просто на след. год в этой страховой тариф поднять из-за случаев. Можно перестраховаться на след. год и в другой по обычному тарифу. Если есть КАСКО и ОСАГО у обоих - идеальный случай. Надо оформить ДТП. Виновная сторона свою машину ремонтирует по КАСКО, вторую машину по ОСАГО. Не хотите заморачиваться с ДТП, оформите по отдельности противоправные действия третьих лиц. Каждому будет ремонтировать своя страховая. А вообще надо внимательно читать свой договор. Я за год два раза использовал КАСКО. Можно сказать заплаченную сумму почти отбил

тобишь парковка в притирку к бордюрам противопоказана

514rabbit Вот смотрю на вторую фотку и не могу понять - или обод диска так сильно выступает наружу за резину или сфотано с такого ракурса что так кажется ?

Впечатлило. Молодцы китайцы Milordk Я думаю никто не будет проверять проекция это или нет. Накладная проверочка может выйти

Есть купленный на базаре балонник с изменяемым плечом (труба в трубе), затягиваю от руки с коротким плечом, откручиваю с длинным. Переходит ключик от машины к машине и не было ни одного случая чтоб ослабла затяжка болтов. И всего то

IgYa Да это та бетонка (офиц. она еще не открыта), но уже покрытая сверху асфальтом. Помимо этого её достроили еще от Перещепино в сторону Новомосковска где-то км на 20. Я не знаю можно ли по ней проехать всё расстояние, потому как несмотря на заверения некоторых людей что по ней можно проехать до Харькова, после 25 км. от Перещепино я уперся в свеженасыпанные кучи глины поперёк всей дороги, через которые мог проехать только внедорожник. Пришлось возвращаться обратно Хотя на обратном пути домой, народ активно ехал паралельно старой дороге. Может на праздники только засыпали, а может и раскатали кучи.

30 апреля - реконструированная Харьковская автомагистраль машин не было, новый асфальт, думаю самое оно чтоб попробовать в общем паспортные данные (211) машина выдала. Итог - 215 км/ч , но на расход лучше не смотреть 20,5 л/100км

4 мая Харьковская обл. - Запорожье 420 км., 3 чел. + 50 кг в багажнике На трассе 120 км/ч, в населенных пунктах как получится, вышло 6,7 л/100км (меньше расхода еще не было) З.Ы. При 215 км/ч комп. показывает 20,5 л/100 км

Потусили класс Следующая встречка на нашей територии

Оля!!! Пожеланий моих не счесть, Так зачем же делить их на части, Если все они, что ни есть, Заключаются в слове счастье. С Днем Рождения!!!

С Днем Рождения!!! Пускай удача всегда сопутствует тебе

Приветствую соседей!!

Поздравляю всех соклубников с юбилеем!! Отдельное поздравляю нашему главному идеологу, основателю и продвигателю Greckу!!

Ну конечно же товарищ Не думал что воспримешь на свой счёт

Дык я и не говорил про то что она самая лучшая, а написал что достойная для обычного водителя А чела с недостатком серого вещества и самая лучшая резина может не уберечь...

Я отьездил на таких колесах 4 года и по опыту могу сказать, что она действительно тихая и если не ездить на предельных режимах то вполне адекватно себя ведет. То есть для обычного водителя вполне достойная резина. Выбрасывать её действительно не стоит

Из того что Женя предложил последний вариант лучше остальных, можно попробовать со шрифтами поподбирать для лушего вида. А так всё просто и понятно как по мне, есть название клуба, его адрес, яркий знак Фолькса.

то Denamigo Вторые симпатичные, последние напротив не нравятся, перемудрили

На самом деле мне это обрезание абсолютно не помогло Зато после такой переделки нарушаются зазоры между планкой и дверью, проще говоря она у меня нормально не становится. Но я еще больше удивился, когда приехала новая планка и её поставили, она ещё хуже становилась чем родная до подрезания пистонов Я вот смотрю тему начал, многие уже поехали устранили, а у меня всё руки не дойдут. Решил не заморачивать голову до ТО, а оно через 1000 км., тогда и сделаем. Может еще успею поколдовать со старой до ТО

Я читал из другого правда источника, так там в рассказе одного водителя вроде было что он пытался выйти, но мент сказал ему оставаться в машине

Даю на чай изредка по настроению А вообще один хрен выхожу с машины при заправке, хотя бы для того чтоб залить в бак присадку

Даа.. тормозит жутко и последнее время всё чаще, надо что-то делать. Блин иногда уже попытаешься что-то почитать да и плюнешь потом. С такой скоростью думаю желающих почитать что-то на форуме будет немного ИМХО