Wolf

Мою по воскресеньям и не смотрю на погоду

На моей Октаве так работало. Привычнее

Использую в условиях недостаточной видимости (сумерки туман...), на трассе ну и когда куда-то спешу. В принципе машинам с темным цветом, которых и днем можно не сразу заметить надо бы всегда с противотуманками как минимум ездить.

Ездил до Джетты с 2003 года на Октавии 1,8 SLX. (1998 г.в.) Хорошая машинка была Но надо было продавать, пробег ужё был 420 тыс. км, что я успешно и сделал, скрутив одометр до 250 тыс. Правда когда продавал, все говорили что большой пробег А я им, что реальный

фото нема, но для хороших людёв забацаем

У меня были в комплекте. В районе контакта обуви после нескольких месяцев эскплуатации немного продавились. Решается покупкой на базаре текстильной "нашлепки" поверх коврика с липучкой с подобного материала. Протер, купил новую. Все просто. Оч видно мусор на таких ковриках. Может потому что они у меня черного цвета. Хотя чистятся также легко щеткой. В принципе они годятся для летней эксплуатации и только. Купил себе на осень-весна модельные (чешские) резиновые коврики за 140 грн. на базаре. Резина качественная, доволен. Особенно по цене против 700 грн. за оригинал

Кроме пофиксиной "пропуск сгорания во втором цилиндре", все системы ОК. Распечатанный отчет на руки получил. Правда все на немецком, а я в нем не бум бум

А их две и перепрошили

Не стал сразу писать, но и расход побольше стал. Надо побольше поездить, чтоб точно сказать

Ну что, перепрошился по гарантии в субботу. Две новые новые версии. Результата положительного нет . С утра подтраивает по прежнему. Бум пробовать менять свечку или свечки, может действительно все так банально После перепрошивки субьективно машина стала резвее.

Завтра записан на СТО. Посмотрим

Пока особо не видно

Привет!

Дык ты хотел и розетку и подстаканники одновременно? У меня вот подстаканники, а розетки нет Либо то либо это

Саня ты собрался регулировать дверь? Смелый поступок . Ты лучше засними, в каком состоянии будет краска на болтах после регулировки.

Снимается и ставится очень легко, так как крепится на нескольких пистонах. Ничего военного из фото ты не увидишь.

Поздравляю!

Записался в субботу на диагностику. Есть вроде новые прошивки

Я думаю, что мои проблемы похожи http://www.autoreview.ru/support/forum/ ... 5&TID=1760

Мотор BVY, на станцию не обращался пока, по причине результатов обращения в одном и том же городе нашего соклубника Мартина. Об этом я писал в начале. Есть эта тема и на форуме Интеркара.

маловероятно, заправился тем же что и заправляются на работе Мерс CLK 55 AMG и тому подобные машины. Сами понимаете. Уэтих машин проблем с прогревом нет при неисправных свечах, наверняка наблюдались бы перебои работы двигателя не только в момент МИНУТНОГО утреннего прогрева а и после него Перебои при прогреве были всегда, даже летом после разовых поездок на 200 - 600 км Опять же маловероятно при пробеге в 7000 км, но проверим. Маленькая ремарка: Двигатель сразу пускается четко без перебоев, при этом мгновенный расход около 3,6 л/ч, затем расход плавно поднимается до 5,2 и двигатель начинает троить Какие еще могут быть дельные советы?

Давай. Как?

Какой у тебя мгновенный расход при прогреве?