Перейти к публикации

Wolf

Administrators
  • Публикации

    3 477
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    15

Все публикации пользователя Wolf

  1. Wolf

    Отзыв Авилон Фольксваген (оф.дилер)

    VAZовод, люди уже во всем признались
  2. Lelya, у нас еще хуже. Уже доходит до 1,13$ за литр 95 и цена растет с каждым днем. А если правительство поддастся на сопли НПЗ и введут пошлину на импорт бензина, то ждет нас 1,4$ аж бегом
  3. Wolf

    Видео

  4. Wolf

    VW Jetta VI, какая она?

    Все будет зависеть от ценовой политики... а если ее не касаться то просто в классе B ВАГ добавил седан, учитывая любовь к седанам жителей постсоветского пространства.. мне кажется все в своих нишах, как были люди которые покупали и поло и гольф, так будет выбор между поло седаном и джеттой
  5. Может конечно на новых уже что то поменялось в управлении..или изменены заводские установки... у меня работает как написано в мануале, при начале движения замок багажника блокируется и при остановке разблокируется при открытии водительской двери. В остальных случаях на заглушенном двигателе - если не закрыта на цз, то можно открыть и ручкой
  6. Wolf

    Видео

  7. Названы десять самых популярных легковых автомобилей на континенте. Самым продаваемым в Европе автомобилем по итогам 2010 года стал Volkswagen Golf. Такие данные содержатся в отчете европейского консалтингового агентства JATO. За 12 месяцев минувшего года объем продаж этой модели в европейских странах сократился на 13,7%, до 492 556 единиц; тем не менее Golf сохранил лидирующие позиции. Второе место в списке самых популярных у европейцев моделей занял Ford Fiesta, «провалившийся» в декабре 2010 г. на 32,8% из-за снижения активности рынков Великобритании и Италии. На третье поднялся еще один представитель концерна Volkswagen - Polo, улучшивший свои годовые показатели более чем на четверть. Полностью топ-10 самых популярных в Европе легковых автомобилей по итогам 2010 года выглядит следующим образом: 1. Volkswagen Golf: 492 556 шт., -13,7% к итогам 2009 года; 2. Ford Fiesta: 402 207 шт., -14,8%; 3. Volkswagen Polo: 354 068 шт., +25,1%; 4. Renault Clio: 338 245 шт., +8,0%; 5. Opel/Vauxhall Corsa: 317 950 шт., -9,6%; 6. Peugeot 207: 305 468 шт., -16,9%; 7. Opel/Vauxhall Astra: 291 219 шт., +5,6%; 8. Renault Megane: 260 542 шт., +12,8%; 9. Fiat Punto: 257 645 шт., -20,5%; 10. Citroen C3: 224 953 шт., +34,4%.
  8. Они связаны только тем, что двигатель быстрее прогреется если если климат вообще не включать
  9. Belarus, обсудить то как оптимально быстро прогреть салон интересно, но этот топик о другом
  10. Wolf

    Проблема с Jettoй TDI

    Вот именно. Особенно при заглушенном двигателе. На современном двигателе столько датчиков и клапанов..., вы бы фси двиг. послушали после заглушки, там такие звуки , напоминает металлический катающийся шарик, который в конце еще куда то и падает
  11. Гос­ком­пред­при­ни­ма­тель­ства Укра­и­ны на­пра­вил на рас­смот­ре­ние Ка­би­не­та Ми­ни­стров Укра­и­ны окон­ча­тель­ный ва­ри­ант за­ко­но­про­ек­та, ко­то­рый преду­смат­ри­ва­ет от­ме­ну про­це­ду­ры про­хож­де­ния тех­осмот­ра в ГАИ и пе­ре­да­чу его субъ­ек­там хо­зяй­ство­ва­ния. В част­но­сти, со­глас­но за­ко­но­про­ек­ту опуб­ли­ко­ван­но­му на офи­ци­аль­ном сай­те ве­дом­ства, про­вер­ка тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния ав­то пе­ре­да­ет­ся ди­а­гно­сти­че­ским стан­ци­ям, про­шед­шим ат­те­ста­цию. Ес­ли транс­порт­ное сред­ство при­зна­но тех­ни­че­ски ис­прав­ным - ди­а­гно­сти­че­ская стан­ция упол­но­мо­че­на са­мо­сто­я­тель­но вы­да­вать та­лон и про­то­кол про­хож­де­ния про­вер­ки. Его ле­ги­тим­ность под­твер­жда­ет под­пись спе­ци­а­ли­ста, про­во­див­ше­го про­вер­ку и пе­чать пунк­та про­вер­ки. Кро­ме то­го, в про­то­ко­ле про­вер­ки тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния транс­порт­но­го сред­ства долж­ны быть от­ра­же­ны объ­е­мы про­вер­ки, циф­ро­вы­ми ко­да­ми ука­за­ны все не­со­от­вет­ствия тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния. Дан­ные о про­ве­де­нии про­вер­ки стан­ция от­прав­ля­ет МВД в элек­трон­ном ви­де не позд­нее сле­ду­ю­ще­го дня по­сле ее про­ве­де­ния. Пла­та за про­хож­де­ние про­вер­ки бу­дет ре­гу­ли­ро­вать­ся по ме­то­ди­ке Ка­би­не­та Ми­ни­стров. Вся про­це­ду­ра, со­глас­но за­ко­но­про­ек­ту, долж­на сни­мать­ся на фо­то и ви­део, а ин­фор­ма­ция хра­нить­ся не ме­нее 3 лет. За умыш­лен­ное уни­что­же­ние или не­со­хран­ность ма­те­ри­а­лов фик­са­ции про­цес­са про­вер­ки в те­че­ние уста­нов­лен­но­го за­ко­но­да­тель­ством сро­ка уста­нов­лен штраф от 850 до1700 грн. А за по­втор­ное на­ру­ше­ние - преду­смот­ре­ны до­пол­ни­тель­ные ис­пра­ви­тель­ные ра­бо­ты до 6 ме­ся­цев или за­прет за­ни­мать­ся про­вер­кой тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния на про­тя­же­нии пя­ти лет. Вме­сте с тем, за­ко­но­про­ект предо­став­ля­ет воз­мож­ность вла­дель­цу ав­то до­ве­рять пра­во поль­зо­ва­ния транс­порт­ным сред­ством дру­го­му ли­цу, име­ю­ще­му во­ди­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние со­от­вет­ству­ю­щей ка­те­го­рии за сво­ей под­пи­сью. На­пом­ним, на ми­нув­шей не­де­ле Пре­зи­дент Укра­и­ны Вик­тор Яну­ко­вич в хо­де за­се­да­ния управ­ля­ю­ще­го со­ве­та Ко­ми­те­та по эко­но­ми­че­ским ре­фор­мам по­ка­зал услов­ную "жел­тую карточку" Ми­ни­стру внут­рен­них дел Ана­то­лию Мо­гиле­ву за про­мед­ле­ние в от­мене тех­осмот­ра. "Я по­ка­зы­ваю вам жел­тую кар­точ­ку. Тех­осмотр част­но­го транс­пор­та, ко­то­рый обе­ща­ли от­ме­нить, до сих пор су­ще­ству­ет. Над людь­ми про­дол­жа­ют издеваться", - ска­зал В.Яну­ко­вич. Гла­ва го­су­дар­ства так­же пре­ду­пре­дил Ми­ни­стра, что ес­ли в бли­жай­шее вре­мя этот во­прос не бу­дет ре­шен, и ми­ли­ция бу­дет его са­бо­ти­ро­вать, то А.Мо­гилев уви­дит "крас­ную карточку". На­пом­ним, ра­нее то­гдаш­ний пред­се­да­тель Гос­ком­пред­при­ни­ма­тель­ства Ми­ха­ил Брод­ский вы­сту­пил с ря­дом ини­ци­а­тив, от­но­си­тель­но воз­мож­ной от­ме­ны про­хож­де­ния го­су­дар­ствен­но­го тех­осмот­ра или упро­ще­ния про­це­ду­ры его про­хож­де­ния для лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей. В част­но­сти, бы­ла до­стиг­ну­та до­го­во­рен­ность с ГАИ о со­зда­нии ра­бо­чей груп­пы, ко­то­рая изу­ча­ет воз­мож­ность оп­ти­ми­за­ции про­це­ду­ры про­хож­де­ния тех­осмот­ра. В част­но­сти, чле­ны ра­бо­чей груп­пы рас­смат­ри­ва­ли воз­мож­ность пе­ре­да­чи кон­тро­ля за ТО стра­хо­вым ком­па­ни­ям, а так­же вклю­че­ния транс­порт­но­го сбо­ра в сто­и­мость го­рю­че­го.
  12. ..хоть и не автомобильный мир но думаю заслуживает внимания Пока Янукович сочиняет хокку в Японии, в Тунисе скидывают правительство (и заодно Ferrari), а в Австралии кенгуру плавают с автомобилями, отечественных мотоциклистов радует одна замечательная новость. Дело в том, что у нас в стране, помимо чиновников, наркоманов и таксистов есть еще люди, которые "строят" имидж нашей родине. Эти люди, несмотря ни на что, продолжают воплощать в реальность грандиозные проекты по развитию спорта в Украине. В общем, уже летом будет открыт первый самый современный в СНГ гоночный трек, цель которого - привести MotoGP в Украину! Вот уже год, как в Крыму, под Евпаторией, идет грандиозное строительство Crimea Grand Prix Circuit - гоночного комплекса класса А, которых по всему миру наберется всего штук 30. К делу удалось завлечь не только инвесторов с деньгами, но и всемирно известного проектировщика Германа Тильке. Он уже создал множество трасс на всей планете: в Малайзии, Бразилии, Испании, Франции, Португалии, Бахрейне, Китае, Японии... Длина украинского трека составляет 4 600 метров, ширина – 13 м. Он имеет 6 правых и 6 левых поворотов, а также может похвастаться самым продолжительным скоростным участком в Европе, длинной почти в 1 километр. Дополнительная петля может увеличивать длину трека еще на 100 метров.Комбинации быстрых поворотов и прямых линий, связанных с подъемом и спуском, в результате дадут возможность развивать скорость более 300 км/час. Сам трек даст возможность гонщикам для совершения очень скоростных и ярких маневров. По утверждениям руководителей проекта, трасса соответствует всем нормам FIM относительно MotoGP. Также планируется проведение этапов Formula 3 и автогонок в классе GT. Весь комплекс спроектирован таким образом, что зрители будут видеть всю гонку, и быть в напряжении от захватывающих событий на протяжении всего соревнования. Crimea Grand Prix Circuit включает в себя ряд зданий и сооружений: трибуну для зрителей на 92 400 мест, VIP трибуну с вертолетной площадкой, бизнес-центр, гостиницу, ресторан, медицинский центр, парковку на 5300 мест. Также на базе комплекса уже создана лаборатория, которая будет заботится о дорожном полотне на трассе. Параллельно с основной трассой в комплексе идет сооружение картингового трека 1412 метров со своей инфраструктурой. Летом этого года основная трасса Crimea Grand Prix Circuit будет закончена, и включена в календарь национальных, а так же мировых авто-мото мероприятий. В подтверждение этому, в пресс центре Stepracing Team Ltd утверждают, что официальные представители компании Dorna Sports (владельца коммерческих прав на серию MotoGP) и Международной мотоциклетной федерации (FIM) собираются приехать в Крым, чтобы обговорить возможности Украины по принятию этапа Чемпионата мира в ближайшее время. http://topgir.com.ua
  13. по поводу опоры ничего особенного не пишут, а вот болты "Болты крепления опор силового агрегата растягивающиеся (затягиваются до пластических деформаций) и подлежат обязательной замене."
  14. 1 литр, по 0,25 на колесо. Если захочешь еще прокачать сцепление еще + 0,15 л.
  15. rassel, что то непонятное написано про исходное положение. Я вот не помню останавливаются дворники при выключении зажигания или все же опускаются вниз, но в любом случае при следующем включении зажигания они опустятся в нижнее положение (не останутся в положении в котором они остановились до этого) ....посмотрел, не останавливаются они при выключении зажигания, возвращаются вниз.
  16. Начало реализации машин российской сборки намечено на феврале 2011 года. Как сообщает пресс-служба компании «Порше Украина», являющейся генеральным импортером автомобилей Volkswagen в стране, для украинского авторынка автозавод в Калуге не будет производить каких-либо изменений в конструкции автомобиля. Бюджетный седан, разработанный специально для российских климатических условий, будет поставляться с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра (105 л. с.). Он может комбинироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic). Украинским автомобилистам предложат весь спектр комплектаций Polo: Trendline, Comfortline и Highline. Цена на автомобиль начнется с 14 000 долларов - несколько выше российской стоимости автомобиля.
  17. Wolf

    Polo Sedan будут продавать в Украине

    Уже известны цены на новенький седан Volkswagen Polo на украинском рынке Это совместное детище немецких и российских производителей будет иметь две коробки передач на выбор: 5-ступенчатую механическую и 6-ступенчатую Tiptronik. А вот мотор будет доступен только один - 1, 6-литровый бензиновый на 105 лошадиных сил. Базовая комплектация новинки Trendline будет стоить 14 560 долларов. Версия с более широкой комплектацией Comfortline, которая включает ABS, кондиционер, подогрев зеркал и сидений обойдется потенциальному владельцу уже в 16 700 долларов. Автоматическая же коробка передач завесит еще на 1 700 долларов.
  18. Wolf

    Картинки

    Виталий это фейк. Посмотри внимательно на надписи на первой фотке. Наверное эффект какой-то на других таки имеет
  19. Wolf

    Видео

    можно ли на маленьком карте погонять по взрослой трассе? (125 кубиков)
  20. Wolf

    Картинки

    вот еще в догонку
  21. Wolf

    Картинки

  22. Wolf

    Видео

    Можно ли исполнять дрифт на мотоцикле? Kawasaki ZX10 vs. Mazda RX-7
  23. Для каждого это разный суповой набор Давайте не заводить еще одну тему что лучше Октавия или Джетта
×