Wolf

GTbyCitro?n vs. Bugatti Veyron

Наводнение в Австралии

наверное это

Принимай поздравления, горячий ты наш парень С Днем рождения Здоровья и долголетия тебе и твоему TSI

sl_2001 смотрим сюда

МихалычЪ, хоть и с опозданием но поздравляю с Днем рождения!!

тот или иной автомобиль в силу конструктивных особенностей, технического состояния, применяемой резины... будет будет лучше/хуже управляться в каждой конкретной ситуации, но автомобилем управляет водитель и он должен в идеале знать эти грани, за которыми может не хватить времени или места для исправления ситуации либо авто станет неуправляемым а также иметь опыт управления авто в экстренных ситуациях. Для недопущения этих экстренных ситуаций водитель должен адекватно оценивать, прогнозировать и контролировать дорожную ситуацию. Но повторюсь это в идеале. Частично это приходит с опытом вождения...или не приходит никогда. Согласен с Михалычем, ИМХО подавляющее число ДТП - это нарушение ПДД, завышенная оценка своих водительских способностей и возможностей авто, неправильная оценка дорожной ситуации.

Не покупайте авто у стариков и старушек

Он конечно может быть и рулит , но тут недавно попала мне в руки по случаю сервисная книга по нему... замена масла через 10 тыс. км или раз в полгода, замена охлаждающей жидкости каждые 12 месяцев...

Нууууу Федя, подставляй уши, будем дергать С Днем варенья

но это возможно только если вторая сторона будет в снежной каше а если учесть что резина шиповка и то не факт

Этому должно что то предшествовать

http://www.yota.ru/snowpost/share.php?l ... q1x03gFsaU

В целях борьбы с пробками в Пекине ввели ограничение на количество регистраций новых машин в течение года. В 2011 году в городе можно будет поставить на учет лишь 240 тыс. автомобилей - втрое меньше, чем в 2010 году. Разрешения будут распределяться при помощи лотерейной системы. Однако жители Пекина оказались готовы к такому повороту событий. Многие постарались купить и зарегистрировать автомобиль заранее. Только в течение предыдущей недели на фоне всеобщего ажиотажа транспортное управление города зарегистрировало 30 тыс. новых машин, в то время как обычно за неделю регистрируется не более 10 тыс. единиц. Во время Олимпиады 2008 в Пекине в рамках борьбы с заторами вводили поочередное движение машин с четными и нечетными номерами. Однако китайцы обходили и этот запрет: они просто покупали второе авто. По данным администрации города, около пятой части всех приобретенных автомобилей в Пекине как раз и приходится на эту часть. По официальным данным, в Пекине насчитывается 4,76 млн автомобилей, что почти в два раза превышает показатель 2005 г., зафиксированный на уровне 2,6 млн единиц. Запрет тут же сказался на положении ведущих автопроизводителей. Лидеры европейского автопрома BMW, Daimler и Volkswagen пережили резкое падение своих акций на европейских биржах. Так, акции BMW упали сразу на 5,8% на Франкфуртской бирже, что является сильнейшим падением с мая этого года. Акции Daimler'а потеряли 5,1%, Volkswagen - 5,7%. За ними снизилась стоимость активов французских производителей: PSA Peugeot Citroen - на 2,3% на Парижской бирже, Renault - на 2,1%. Авторынок Китая является ведущим на планете (прогнозы на этот год - свыше 13 млн единиц), поэтому трехкратное падение продаж в крупных городах может губительно сказаться на перспективах автопроизводителей. У Volkswagen в Китае девять заводов, рассчитанных на производство до 3 млн машин ежегодно (к 2015 году). Daimler с января по ноябрь поставил в КНР 120 тыс. автомобилей. Планы BMW, ведущего европейского производителя представительских автомобилей, включали расширение годовых продаж в Китае до 300 тыс. авто к 2013 году. Учитывая то, что покупателями машин европейских брендов являются в первую очередь жители крупных городов КНР, планы автогигантов по развитию могут быть глобально пересмотрены. В настоящий момент Пекин является третьим по количеству жителей городом Китая (после Чуньцина и Шанхая). Официально в нем проживают 20 млн человек. Будучи главным административным и политическим центром страны, он переживает ежегодный прирост населения, исчисляющийся в сотнях тысяч жителей, и непрерывно разрастается. В связи с приходом мирового автопрома в Китай и резким повышением стандарта жизни в Пекине с 2008 года ежегодно появляется около 1 млн новых автомобилей. Транспортная система китайской столицы не способна справиться с растущим трафиком. В настоящий момент Пекин признан городом с худшими пробками на планете, опережая Мехико и Йоханнесбург. Москва в рейтинге наиболее «пробочных» городов стоит на четвертом месте. Осенью этого года в Пекине была зарегистрирована рекордная пробка, длина которой превысила 130 километров. Пекин имеет шесть транспортных колец, последнее из которых было построено в первой половине нынешнего десятилетия. В прошлом году количество зарегистрированных автомобилей превысило здесь 4 млн единиц. Седьмое транспортное кольцо существует в данный момент только в виде проекта. http://drugasmuga.com

Виталий ну ты даешь Зачем тебе фото? Коробка находится с левого торца приборной панели gallery/image_page.php?image_id=1550

Barmaley, куда ты заезжал то, что оторвал?

MAD_MAX, было viewtopic.php?f=27&t=10218

11dpm твой скрип описан Все о климате/кондиционере. Почитай тему

На одной из проезжих частей трассы A44 к югу от Амстердама (Голландия) появились светодиодные фонари, аналогов которым пока еще нет в мире. Этот проект был реализован компанией Philips в сотрудничестве с дорожным ведомством Голландии, проектным партнером Gebroeders van der Lee и консультационной компанией Spectrum. Протяженность освещенного светодиодами участка составила семь километров. Однако это только начало, официальный запуск системы освещения произойдет в феврале 2011 года. По данным Philips, яркий белый свет, который вырабатывают светодиоды, обладает возможностью автоматического диммирования – световой поток регулируется в зависимости от плотности движения на дороге. На фонарных столбах установлены светильники Philips SpeedStarЮ созданные на базе светодиодного модуля Ledgine. Такая система освещения позволит экономить 180 тысяч кВт/ч электричества в год, что эквивалентно потреблению электроэнергии 50 домохозяйствами, а также на 40 процентов снизит выброс углекислого газа. Похоже, что тема в Европе скоро станет крайне популярной http://drugasmuga.com

Конституционный суд Украины (КСУ) запретил инспекторам Госавтоинспекции (ГАИ) штрафовать нарушителей Правил дорожного движения (ПДД) за превышение скорости без составления протокола об административных правонарушениях и на основании данных автоматической фиксации скорости транспортного средства. Об этом говорится в решении КСУ, обнародованном сегодня, передает "РБК-Украина". Так, суд постановил признать неконституционными ч. 1 ст. 141, ч. 6 ст. 258 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Кроме того, КСУ рекомендовал парламенту привести порядок привлечения лиц к административной ответственности за нарушения в сфере нарушения безопасности дорожного движения в случае их фиксации техническими средствами, работающими в автоматическом режиме и имеющими функции фото- и киносъемки, в соответствие с этим решением. Напомним, что в ч. 1 ст 141 КУобАП говорится, что совладельцы и владельцы транспортных средств привлекаются к административной ответственности на основании фиксации их нарушение скорости устройствами, работающими в автоматическом режиме. А в ч. 6 ст. 258 КУобАП говорится, что в случае автоматической фиксации нарушения ПДД протокол об админнарушении не составляется, а постановление об административных нарушениях выносится без участия лица, привлекаемого к админответственности.

mars73 в принципе инфу можно почерпнуть и там, но все же там по Джетте 5