Wolf

не кричаще и со вкусом, и мой цвет

Fedor 10 На первой фотке серая Джетта и решеткаи диски. Жаль не видно порогов

мда.... все бредят по хрому а у тебя наоборот

Ничего не надо отключать Это радиатор для охлаждения топлива

уже писал

Откуда инфа?

- Та машина вpезалась в мою, не пpедyпpедив о своих намеpениях. - Я дyмал, что мое окно откpыто, но обнаpyжил, что это не так, когда пpосyнyл в него pyкy. - Пешеход столкнyлся со мной и пpопал под машиной. - Этот паpень был по всюдy. Мне пpишлось несколько pаз выкpyчивать pyль, пpежде чем я сбил его. - Я съехал с обочины, взглянyл на свою тещy и поехал сквозь огpаждение набеpежной. - ДТП пpоизошло в тот момент, когда я пытался выйти из заноса, выкpyчивая pyль в стоpонy дpyгой машины. - Я, как обычно, съезжал с доpожки y дома, когда в мою машинy вpезалась дpyгая машина на том же самом месте, где вpезалась и несколько пpедыдyщих pаз. - Когда я yже подъезжал к пеpекpесткy, пеpедо мной возник знак "СТОП" в том месте, где его никогда pаньше не было. Я не смог вовpемя остановиться и избежать столкновения. - Телефонный столб быстpо пpиближался. Я попытался отвеpнyть с его пyти, но он вpезался в мою машинy. - Мне пpишлось сбить пешехода, чтобы не вpезаться в бампеp стоящей впеpеди автомашины. - Моя машина была пpипаpкована по пpавилам, когда она задним ходом въехала в дpyгyю машинy. - Hевидимая машина появилась ниоткyда, вpезалась в мою машинy и исчезла. - Когда я понял, что не смогy избежать столкновения, я нажал на газ и вpезался в дpyгyю машинy. - Пешеход не знал, в каком напpавлении двигаться, и я его пеpеехал. - Я yвидел, как медлительный пожилой мyжчина с гpyстным лицом слетал с капота моего автомобиля. - Возвpащаясь с pаботы, я повеpнyл к чyжомy домy и вpезался в деpево, котоpого пеpед моим домом нет. - Меня выбpосило из моей машины, когда она вылетела с доpоги. Поднее я был найден в канаве заплyтавшими коpовами. - Я сказал милиции, что не pанен, но, сняв кепкy, обнаpyжил, что мой чеpеп пpоломлен.

26 сентября начата процедура банкротства одного из старейших дилеров Opel в Украине - компании "СВТ Фортуна". Хозяйственный суд Киева возбудил дело о банкротстве ООО "СВТ-Фортуна" (Киев) по заявлению самого должника. Согласно официальному объявлению, опубликованному в газете "Урядовый курьер" 26 сентября, дело о банкротстве возбуждено определением суда от 7 августа. Арбитражным управляющим назначен Александр Ушаков. Как сообщил AUTO-Consulting источник, знакомый с ситуацией в дилерском предприятии, причиной банкротства стала невозможность компании в новых условиях нести кредитные обязательства. В то же время, банк-кредитор занял бескомпромисную позицию и не пошел на уступки дилерскому предприятию. В итоге была вынуждена объявить себя банкротом. В настоящий момент все три автосалона, находящиеся в управлении , закрыты. Та же участь постигла и сервисный центр по адресу ул. Киквидзе, 17. Как отметил в интервью AUTO-Consulting информированный источник: . Как выяснилось, претензии к "СВТ Фортуне" имеют и страховики. На сегодняшний день задолженность СТО по оплаченным Группой АХА и невыполненным ремонтным работам по ремонту застрахованных автомобилей зафиксирована в сумме более 200 тыс. грн. , - комментирует зампредседателя правления СК Максим Межебицкий - речь идет о фактическом банкротстве крупнейшего провайдера услуг по ремонту транспортных средств>. Как сообщили в юридическом департаменте АХА, Группа намерена продолжать работу по предъявлению претензий к СТО . Что же касается выполнения обязательств перед клиентами, им будут произведены повторные выплаты для возмещения убытков в тех случаях, когда AXA рекомендовала данное СТО. В "УкрАвто" сообщают, что месяц назад расторгли дилерский контракт с "СВТ Фортуна" и эта компания больше не является дилером Opel, Chevrolet. В то же время в дистрибьюторской компании "УкрАвтоЗАЗ-Сервис" нас заверили, что на клиентах, ситуация связанная с этой компанией, никак не отразится. Клиенты SVT Fortuna могут обращаться на любое другое официальное дилерское предприятие крупнейшей сети компании "УкрАвтоЗАЗ-Сервис", входящей в состав "УкрАВТО" за гарантийными и пост гарантийными услугами. Так, к услугам клиентов, в одном только Киеве, 10 станций обслуживания, предоставляющих полный спектр услуг. Ситуация с дилерскими предприятиями в Украине очень сложная. Те или иные проблемы с банками имеют большинство дилеров в Украине, особенно те из них, кто активно развивался в предыдущие годы. В зоне риска как молодые организации, так и старожилы рынка. Наибольшие проблемы испытывают "серые" дилеры, которые либо свернули деятельность, либо перешли в слабоактивный режим. Официальная дилерская сеть пытается реструктуризировать обязательства насколько это возможно. Справка AUTO-Consulting Компания работала на украинском рынке с 1992 года как официальный дилер концерна Adam Opel AG, представляя Opel. В 2005 году компания стала также и дилером Chevrolet. В управлении было 3 автосалона и сервисный центр в Киеве. была новатором в области автомобильной рекламы. Именно она первой стала акцентировать внимание на особом подходе к клиентам, когда услуги и авто рекламировали сами менеджеры салона. Еще "СВТ Фортуна" примечательна тем, что это был единственный свободный дилер Opel/Chevrolet в Киеве, не входивший в структуру корпорации "УкрАвто".

Вазовского двигла под капотом вполне достаточно для этого. Была у меня Таврюха с двигом 1,5 от восьмерки доработанным до 1,6 (коленвал, шатуны....). Мне сейчас кажется что и моя Джетта так не разгоняется...

+1 Самый оптимальный вариант ну или израсходовать естественным способом с использованием и омывателей фар. Движку ничего не будет если он не будет работать на сухую.

Смешно звучит.. Они зачастую причину не могут определить, что уже говорить за прогнозы... Зачем тогда заканчивать ВУЗ по специальности....

Да у девочки есть начальник, который уже давно её проинструктировал что можно принимать а что нет и работу она конечно потерять не хочет. Поэтому можно было долго стоять и убеждать в своей правоте, только кроме попорченых нервов результата бы это не дало. Судя по развитию ситуации можно было сразу отсылать претензию по почте.

наверное masik поменял машину

наверное кожух троса поврежден и попадает влага, которая замерзает...

В честь 20-летия модели Mazda MX5/Miata в Японии проводился слет владельцев "маздовских" родстеров. Как видно на картинках, в этой стране таких машин го-о-ораздо больше, чем в СНГ! На одном треке собрались потусить более 2600 почитателей модели на 1600 машинах... вот, что значит народное признание!

В этом году многие автомобилисты при прохождении техосмотра столкнулись с серьезными трудностями. Вопреки заявлениям начальника ГАИ Сергея Коломийца о том, что Госавтоинспекция работает над упрощением процедуры, на самом деле ее серьезно усложнили. Сотрудники МРЭО автомобиль по своим базам и при наличии информации о том, что на нем было совершено нарушение ПДД, отказывают водителю в выдаче талона ТО, ссылаясь при этом на ст. 35 ЗУ . Водителю, по мнению гаишников, нужно идти в исполнительную службу и суд, чтобы получить документ о том, что дело закрыто, либо принести квитанции об уплате непогашенных, по данным базы ГАИ, штрафов. На первый взгляд все правильно. Но для того, чтобы побегать по всем инстанциям, водителю приходится тратить на получение документов почти неделю либо давать взятки. Ситуация усугубляется еще и тем, что многие водители не являются собственниками автомобилей (ездят по доверенности), соответственно, разобраться со штрафами за нарушения, совершенные кем-то другим, очень сложно. В результате такого подхода многие водители просто не в состоянии пройти процедуру государственного технического осмотра вовремя: на сегодня, по данным ГАИ, процедуру техосмотра прошло лишь 30% автомобилей, тогда как сроки уже поджимают - дедлайн по ТО наступает 15 декабря. , - сокрушается наш читатель Виктор К. из Донецка. Столичный адвокат Алексей Святогор считает, что упрекать водителя, который приехал на техосмотр в том, что другой человек два-три года назад на этом же автомобиле совершил нарушение ПДД и не заплатил штраф, с точки зрения законодательства, является превышением полномочий. Юрист составил алгоритм действий, к которым нужно прибегать в подобных ситуациях, чтобы ТО пройти вовремя и без взяток. 4 СПОСОБА ЗАЩИТИТЬСЯ ОТ НЕЗАКОННЫХ ТРЕБОВАНИЙ ГАИ 1. Жалуйтесь на разглашение информации Обычно в окошке МРЭО, в которое нужно обратиться за талоном ТО, водителю дают распечатку, в которой указана информация о нарушениях ПДД - о всех случаях, когда правила нарушили вы (на любом автомобиле), другие лица на этом автомобиле и, если вы ездите по доверенности, владелец автомобиля (на этом либо других автомобилях). , - считает начальник ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец. Спорить и устраивать скандалы в МРЭО бесполезно - устные аргументы сотрудники ГАИ игнорируют. Но реально бороться с нарушением своих прав письменно. То, что вам выдали лист бумаги с информацией о других водителях - нарушителях ПДД, является доказательством распространения сотрудниками ГАИ конфиденциальной информации. По данному факту можно написать заявление о преступлении в прокуратуру, ссылаясь на ст. 182 , которая гарантирует неприкосновенность личной жизни и гласит, что незаконный сбор, хранение, использование либо распространение конфиденциальной информации о лице без его согласия является уголовным преступлением. , - говорит Алексей Святогор. 2. Требуйте законных доказательств По украинскому законодательству, регистрация информации о совершении водителями правонарушений должна осуществляться на бумажных носителях (протоколах, постановлениях, записях в журналах ГАИ). Но поскольку бумаги на всех не напасешься, ГАИ создало для себя некую информационную базу, в которую вносятся данные о водителе и сути его правонарушения. По мнению сотрудников Госспецсвязи, записи в данной базе не могут служить доказательством наличия нарушения или неоплаченного штрафа. В официальном ответе на адвокатский запрос Алексея Святогора сказано, что , информация с ограниченным доступом должна обрабатываться в автоматизированной системе с применением системы комплексной защиты информации. В данный момент база ГАИ процедуры проверки не прошла, несмотря на то, что Госспецсвязи еще в ноябре 2008 года информировало ГАИ о необходимости защиты информации в данной системе>. Другими словами, не сертифицировано то, каким образом в упомянутую базу вносятся данные про штрафы и как они удаляются. Фактически, с правовой точки зрения, не прошедшие проверку базы ГАИ имеют юридическую силу, аналогичную надписям на заборах. По факту незаконного отказа (на основании одних лишь данных несертифицированной базы ГАИ) в получении талона ТО водителю нужно написать заявление в прокуратуру, подкрепив свою позицию доказательствами, которые собрать несложно. Нужно написать в МРЭО, который отказал в выдаче талона ТО, заявление, в котором сообщите, что вы желаете получить информацию в письменном виде о том, имеются ли за вами какие-либо задолженности по штрафам или иные основания для отказа в техосмотре. В документе нужно указать, что если такие данные есть, то вы желаете получить информацию о дате их возникновения, основания возникновения, источнике таких сведений и сроке действия постановлений. Нужно также потребовать предоставить их копии, а если же это невозможно - указать источник информации о задолженности. Сотрудники МРЭО на такое заявление в соответствии с требованиями Закона Украины обязаны ответить в течение двух недель. Если в официальном ответе будет ссылка о том, что информация о задолженности взята из электронной базы данных ГАИ - приложите этот ответ к жалобе в прокуратуру в качестве доказательства превышения гаишниками полномочий. 3. Укажите на сроки для взыскания Если к ответу на запрос о наличии оснований для отказа в выдаче талона ТО приложат копию письменного протокола и постановления о наложении штрафа, тут же отправляйте еще один запрос, в котором официально спросите: (и эта же норма закреплена в Законе Украины ), постановление об административном правонарушении не подлежит исполнению, если оно не было предъявлено к исполнению в трехмесячный срок с момента вынесения. , - отмечает Алексей Святогор. Сразу же пишите жалобу в прокуратуру, к которой приложите всю переписку. Однако до этого дело, скорее всего, не дойдет - талон выдадут и так. 4. Подавайте на ГАИ в суд Адвокат Алексей Святогор считает, что если, несмотря на все письма и жалобы, талон все равно не выдают, нет никаких преград для того, чтобы подавать на ГАИ в суд и, помимо требования выдать талон ТО, взыскать ущерб, который возник по причине незаконных действий сотрудников ГАИ. Прежде всего речь идет о взыскании возникшего морального ущерба. Правда, дело это займет много времени (8-9 месяцев), а сумма ущерба, который можно реально взыскать, не превышает 500 грн. А если по причине действий гаишников вы не получили талон ТО до 15 декабря, можно требовать и возмещения материального ущерба и ущерба от упущенной выгоды - вполне можно отсудить 5-10 тыс. и более (в зависимости от ситуации). Ущерб легко доказать, если автомобиль для вас является источником заработка денег, например, вы на нем возите грузы или людей - к исковому заявлению нужно приложить контракт, который вы не смогли выполнить из-за отсутствия талона ТО или другие доказательства, в том числе и показания свидетелей. Кстати, уже сейчас можно спрогнозировать, что подобных случаев будет масса - если учесть, что талоны ТО не получили почти 70% автомобилей. Владислав Бовсуновский

Житель Омска Сергей Силков проехал на автомобиле ВАЗ-2107 задним ходом 942 километра, установив новый мировой рекорд. Тем самым омич побил предыдущее достижение американца Джона Смита, который в 1996 году аналогичным способом преодолел 813 километров. Однако, как пишет «Комсомольская правда», результат не попадет в Книгу рекордов Гиннеса, так как для этого необходимо было приглашать из Великобритании специальных экспертов. Для преодоления такого расстояния Сергею пришлось сильно модернизировать машину. Он переделал редуктор, после чего у его "классики" появились четыре передачи для езды задним ходом, и одна - передняя. Также омич доработал воздухозаборники для более эффективного охлаждения двигателя. Помимо этого, Сергей поставил более удобное сиденье от автомобиля Toyota Mark II, вывел выхлопную сбоку от кузова, чтобы газы не попадали в салон, поставил воздушный фильтр для защиты от пыли и смонтировал на заднем бампере противотуманные фары. Для того, чтобы не останавливаться на дозаправку, омич установил два баллона с газом и залил в бак 40 литров бензина. Для установления рекорда Сергей выбрал участок в поле длиной 2,5 километра, который рекордсмен за 25 часов преодолел около 180 раз, разворачиваясь на каждом из концов дороги. По словам Сергея, днем удавалось разгоняться до 82 километров в час, однако ночью скорость была в два раза меньше. "Где-то в пять утра ужасно захотелось спать. Думал даже остановиться и бросить все. Но потом выпил энергетический напиток и включил на полную громкость музыку", - заявил омич. Год назад Сергей Силков уже пытался установить рекорд езды задним ходом, но преодолел на автомобиле ВАЗ-2110 по кроссовой трассе лишь 276 километров. А в 2007 году рекордсмен проехал 672 километра, управляя машиной только с помощью ног, сообщает auto.lenta.ru.

ValeraS4 А что вы предлагаете по атмосферникам? Здесь у большинства такие

Саудовский лихач приговорен к 20 годам тюремного заключения, 4000 ударам плетьми и пожизненно лишен водительских прав. «20 лет тюремного заключения, 4 000 ударам плетьми и пожизненно лишен водительских прав», - справедливое наказание для стрит рейсера? В 2005 году молодой саудовский морской офицер Фейсал аль-Отейби Абу Каб, на счету которого 70 предупреждений за превышение скорости, посадив в свой автомобиль четырех подростков, принял участие в несанкционированных уличных гонках, организованных в районе военно-морской базы Джидды. В итоге водитель не справился с управлением, автомобиль попал в аварию, погибли трое пассажиров, сообщает газета «Аль-Медина». Разбирательство дела продолжалось около 4 лет. Суд первой инстанции приговорил «гонщика» к смертной казни. Верховный суд отменил этот вердикт и назначил новое наказание, вследствие которого офицер два десятка лет проведет в тюрьме, будет публично выпорот и никогда больше не сможет сесть за руль автомобиля. «Приговор окончательный и обжалованию не подлежит», пишет «Аль-Медина».

МВД получило от Госстандарта выводы, которые свидетельствуют, что прибор "Визир" одинаково фиксирует данные как в автоматическом, так и в ручном режиме. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции министр внутренних дел Юрий Луценко. "Мы получили на днях ответ из Госстандарта о том, что в автоматическом и другом режиме показывает одинаковые данные и может использоваться для установления скоростного режима объектов", - сообщил министр "Этот документ вместе с другими (документами – ред.) будут переданы в Генпрокуратуру для анализа, и надеюсь, что очередная попытка уничтожить методы наведения порядка на дорогах, будет остановлена", - прибавил он. По мнению министра, польза от "Визира" очевидна, чему и является подтверждением статистика. "На сегодняшний день имеем на 2107 меньше погибших, чем в прошлом году", - отметил Луценко. Напомним, Генпрокуратура запретили ГАИ карать нарушителей, основываясь лишь на показаниях прибора "Визир". Согласно распоряжению ГПУ, гаишники должны останавливать водителей и вместе с ними составлять протокол, а не просто фиксировать "Визиром" превышения скорости.