Herr Kaput

Wolf!!!! , вообще-то топикстартер спросил "Можно ли долить?", а не "На что сменить?" или "Что залить?" Кстати, чего-то он замолчал... Имхо, я бы так не делал и уже написал почему. Кому не терпится поэкспериментировать - вперед. Заодно и опыт клубу будет.

И что вот там написано, что опровергает мои слова? Нашел только: "В вашем двигателе после промывки находится масло с пакетом присадок, который уже не назовешь сбалансированным. Есть вероятность того, что в любой момент времени масло может повести себя непредсказуемо. Возможны такие неприятные сюрпризы, как: вспенивание масла, образование эмульсии в системе вентиляции картера, образование отложений и преждевременное "старение" масла, не говоря уже об общем снижении уровня защитных свойств масла." То же самое может произойти при смешивании масел, тем более, что тут речь идет, как я понял, о достаточно большом объеме доливки (литр или около того). Имхо, не стоят сэкономленных денег такие эксперименты. Я вам как химик по образованию говорю, что если бы все масла по своим свойствам были одинаковые - выжили бы пару-тройку производителей, поделив между собой рынки. То, что у разных производителей пакет присадок будет разный - это точно. Другой вопрос - совместимы ли они ? Кроме того, 0w40 - это показатели вязкости масла и не более того. И масла с такими показателями могут отличаться друг от друга довольно существенно. В данном случае надо еще смотреть на наличичие в имеющемся масле (то, что 0w40) допусков производителя. А что касается бензина, в интернете много тестов, где бензин от разных производителей с одинаковым с виду октановым числом, дает разную мощность на одном и том же автомобиле.

Нельзя! У разных производителей разные "фирменные" присадки в масло и состав его отличается. Отличаются и моющие качества масел и многое другое. Как пример - это то же самое, что мешать диз.топливо с бензином.

Ил-76 видел неоднократно, а вот ЗИЛ-13О ни разу. Мот был 131-й, но я не помню.

Имхо, дрянь какая-то с отвислой попой. Но... поживем-увидим.

А не пробовал фирму Italeri? Мне в свое время очень нравилось их качество. За сабж

Я себе сделал еще раньше. Основной минус фичи - что б открыть дверь, надо за ручку дернуть два раза. Первый раз - механизм подводит скобу (или как-то так, не разбирал - не знаю), второй - открывает дверь. Народ, которого я не успел предупредить или сам нажать на кнопку разблокировки, ломится и пытается оторвать ручку двери. Бесит необычайно Когда ключ достаешь из замка зажигания - все открывается.

Greck Да у меня такая же - после Мерседеса осталась Я и перед зимой еще натру, чтобы соль и химия меньше воздействовали.

Насколько я знаю, в GTI форма и размер нижней части бампера отличаются от наших. Может и не подойти....

Подтверждаю! По кольцевой проехал примерно 30 км при скорости 95 км/ч по спидометру с включенным кондером - выехал из 5 литров. То VAZovod: 1. Зато он едет прикольнее. 2. У нас наоборот, но не сильно. 3. Тогда Джетта превращается в маленький дельтаплан.

5000 - это если очень медленно ездить

Не путать!!! Джетта, которую имеет ввиду автор, а говорит он о моторе 1,8 турбо, это Бора на базе Гольф 4 для американского рынка. Тарас88: 2,3 не брать - ибо ненадежное г...но. ФВ его через некоторое время снял с производства по причине большого количества проблем. Мотор 1,8 турбо отличный, но диагностика рулит. Турбины в них ходят не сильно много, но это решабельно (в Беларуси ремонт такой турбы - 300-500 $. ИМХО, нормально).

Все просто. По идее - если ты не доверяшь парковщику - можещь позакрывать все ключиком. Но тогда должен быть еще один ключ, который подходит только для дверей/замка зажигания. Что б именно его парковщику и давать. У меня так в одном из мерседесов было. З.ы. Комплектация конечно как небо и земля отличается от среднестатистических машинок в клубе.

Ayom, спасибо! Правда, ее из-за цвета полгода ждать пришлось

После обсуждения с Саней (Klimok) выкристаллизовался еще вариант, ИМХО, наиболее интересный в свете погодных условий - собраться и посидеть в кафе. Внимание!!! Место и время сбора переносится!!! Собираемся завтра на стоянке около SunCafe на Логойке. В 13:00 Это на выезде из города, на Логойском шоссе, примерно с километр от кольцевой, по правой стороне. Ориентиры: заправка А-100, SunCafe, Гиппо. После сбора можно будет пойти в само SunCafe - бюджетно, чисто, красиво и вкусно. Либо можно будет посетить Аэро-Кафе на Боровой (или как-то так..), либо поехать в Биггз - там тоже есть пару антикризисных и вкусных кафешек. Я думаю для развиртуализации и знакомства такой вариант подойдет. А полноценный шашлык можно будет устроить через месяц, если будет желание и хорошая погода!!

MadEyeMoody, спасибо

Ура!!! Наконец-то сделал обзорную экскурсию по Комфортлайну 2008 года. Зырить здесь