snik

@VOLKSMEN, Аккумулятор еще должен был перепасть, он тоже снимается))) Ну на самом деле всё зависит от условий страхования, поверьте старому логисту автодистрибьютера) Давным-давно, лет 8-9 назад в Котке подтопило большую партию хундаев, выше порогов. Соль, все дела... Так эти машины у владельца, компании Р-ф, купила компания Инком. Правда наклейки на них клеили, что авто был подвержен воздействию соли и гарантия на него не распространяется. Срывал ли потом Инком эти наклейки или нет - история об этом умалчивает))) Так что по всякому бывает... Но самые сильно затопленные, с ракушками в салоне так сказать, шли под пресс, да)

Ну есть у меня на пути к родителям овраг крутой. ЕСП нет, ассистента скорее всего тоже, никогда не задумывался) Пробки там бывают иногда, когда народ затыки на ленинградке объезжает. Ну ничего, отпустил тормоз, перенес на газ, всё. Ну откатилась она сантиметров на несколько и бог с ней. Можно двумя ногами, но никогда не пробовал, мне нужно)

@kit75, Ну при температуре +40 и самолетам взлетать тяжелее, а тут всего 105 сил Ну а серьезно, то да, 1,6 с автоматом, хорошо температуру чувствует, давно заметил.

Так в Баку лето подольше нашего, думаю

@vampir-serg, Да небольшой, 42200 К октябрю, когда её получал, как раз 45000 будет - среднестатистическая пятнашка в год

Моей сегодня три года исполнилось, ура))) Помню то славное время ждунства...

Может это литовский "конструктор", три в одном, так сказать

@VOLKSMEN, Да, он из семейства ЕА211 CWVA обозначение.

@teymur88, Так сидит уже три года там, всё на месте)))

Как вы их ломаете? Поделитесь секретом?

Сегодня на мойке разговорился с владедьцем камри. Машине второй год пошел, уже несколько кузовных элементов перекрасил по гарантии после зимы. Вот где боль)))

Была такая фигня по весне с правым габаритом - заводишь, пиктограмма на приборке. Потом хлопнешь рукой по фонарю - он загорается. Несколько раз так было, потом само прошло, всё работает

И вдобавок Алекперов пьет кровь христианских младенцев

Тоже на нижних углах водительской и пассажирской дверей протертости небольшие образуются, но не больше 1 см. Не ржавеют. Подкрашиваю их кисточкой пару раз в год)

Вот таких вообще хочется убить, особенно когда поворачиваешь на главную налево.

Скорее всего речь про 1,4Одна из вариаций на тему 1,4 - 122, 140, 150, 160... В РФ ВАГ особо не завозит из-за особннностей налогообложения, идет только на экзотике - сирокко, биттл.

Вкратце, у CLR блок чугунный и поршни другие.

Да, на Настю Трегубову можно смотреть бесконечно... Джетта там вторична

@edynik, Пластину устанавливают не между рычагами конечно, а пластиной усиливают продольные рычаги, которые балку держат. Тут в теме соответствующей фотки есть.

@ChivaDiamo, Так раньше и на 1,6 98/95 лепили) Во всяком случае в Мексике точно.

@ChivaDiamo, Рестайл - я про текущую обновленную джетту ... Ммм, значит раньше еще клеить 95/92 начали. Просто в салоне стояли две рестайлинговые и две старые. Посмотрел все 4 Вот на старых было 98/95.

Да, посмотрел сегодня в салоне. На рестайле 95/92, а на "старых" так и остались 98/95.

Ну вот и меня доработали... По докам 1.1 нормочаса, по факту продержали 2. Не знаю как подвеска конечно, но ручник подтянулся p.s. Тигуан в новом цвете Криптон просто охренителен!

А теперь клеют 95(92) ?

@Евгений С., Во, по тигуану похожее мнение Беру иногда у жены... Высокие машины не моё.