Лексеич

в итоге оказалось, что у меня установлен 5K0.953.569 , а не 549

буду дальше отслеживать

короче нашел причину. очень дурацкую. это протекла бутылка антифриза, которая лежала в багажнике. была плохо закрыта. вот и вся проблема.

сегодня обнаружил подтеки антифриза под днищем в задней части машины. Анамнез следующий: перед сильными морозами обратил внимание на низкий уровень антифриза, на следующий день забыл про это, на улице -34, завелась со второго раза, но что-то пищало (потом я все-таки решил, что это был значок градусника). После завода ничего не горело. Через пару дней опять в мороз начал заводить - опять зажеглся градусник, я вспомнил про антифриз и долил. Через пару недель смотрю - опять антифриз на нуле почти.Опять долил полбутылки. Сейчас уровень в пределах нормы вроде, но заметил капли под днищем взади, ну и на самом днище тоже видно. Что там может быть? Что там находится?

еще вопрос: а почему у меня работает круиз? или у меня просто часть шлейфа с обрывом?

я правильно понимаю, что если у меня НЕ мультируль, то мне подойдет только 5K0 953 549 C (если просто под замену) ? или можно взять и 5K0 953 549B который для мультируля? PS про шлейф понял, что в лучшем случае можно его переставить на мой подрульник

не могу понять: откуда такой разброс цен? и почему у дилера со скидкой выходит 18 тыс? я все понимаю, но не настолько-же? или они менют все вместе со стрекозой и еще хз чем?

просто хочется точно знать - именно в этом модуле проблема (судя по заключению)? потому-что смотрю на ебее можно вообще в 2-3 раза дешевле взять.

т.е. я правильно понимаю, что мне нужен 5K0 953 549 C? шлейф именно от него рвется? мне именно этот блок нужен? и можно-ли просто заменить или отремонтировать шлейф?

СОЗДАЛ тему, потом нашел этот топик. На днях появился небольшой хруст при повороте руля и загорелся значок подушек безопасности, позже пропал гудок. Сегодня на диагностике выдали диагноз - поврежден или сгорел шлейф подрулевого переключателя. Выписали заказ-наряд на МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОМБ. ПОДРУЛ. ПЕРЕКЛ. Стоимостью 18 тыс. В рекомендациях стоит - заменить спиральный кабель ПБ на рулевом колесе (блок управления). Вопрос: какой артикул у этой детали? Можно-ли отремонтировать без замены всего блока? нашел вот этот - VAG 5K0 953 549 AЭлектронный модуль комбинации подрулевых переключателей за 9 тыс, но написано, что "для автомобилей без системы контроля за скоростью" , если я правильно понял - это про круиз-контроль. У меня круиз есть. Не мультируль. еще такой нашел VAG 5K0 953 549 BБлок управления переключателя за 13 тыс

сегодня загонял к ОД. поменяли замерзшие динамики (правда оттаявшие ко времени приезда) и закрепили трубки. Покатались с мастером, но звука не было при приеме. Сказал что закрепят, ПО прошьют. Сказали следить как будет себя вести.

мой задний бампер со спойлером по КАСКО обошелся страховой в 30 тыс

самое интересное, что эти инновации стоят копейки, а преподносятся как элитная прерогатива. Например антисон: тупо датчик или два копеечных и программка на пару строк в БК. Читать знаки - да, тут камера и алгоритмы посложнее, но тоже давно расписанные. Или например экстренное торможение при внезапно тормознувшей спереди машине или появившемся человеке: тупо датчик типа парктроника и программка для вмешивания в работу тормозной системы. Да много чего можно придумать: стоимость - копейки.

да не, прогретая TSI тоже слабо дует в ноги

скажите: у всех слабо греет в ногах? у меня на альмере сильнее дуло и прогревало

скажите: у всех ОД 10-ти процентная скидка выходного дня?

я так понимаю, что это сарказм?

после похода на 1-е ТО обнаружился баг: пока ключ зажигания не вставлен - багажник руками не открывается. Только после завода или кнопкой из салона. Опять же периодически сама открывается, и загорается значок на панели. Кто-нибудь сталкивался? Это петли замерзли после технической мойки у ОД или что-то еще? На улице -20

сделал для себя несколько выводов. - Лучше страховаться по КАСКО с ремонтом страховой (а не выплатой денег). Т.е. если деталь под замену - поставят новую, а деньгами насчитают половину в лучшем случае и все. - по судам примерные сроки: во-первых 1 месяц ждете когда страховая насчитает, потом может еще потянуть время (в этом случае она попадает на большие пени), затем подаете в суд, где-то через месяц назначается заседание, ответчик может не прийти и заседание опять переносится, затем могут назначить дополнительную экспертизу (1 месяц из жизни), потом суд и если все ок - выносится решение в вашу пользу. После этого 35 дней до вступления приговора в силу. Потом нужно как-то страховую трясти, если по-хорошему не захотят - через приставов. Так-что не все так просто оказывается. В итоге: в лучшем случае деньги можно получить месяца через 4 после аварии. Поправьте, если не прав.

мне сказали что закажут и поменяют. был бы толк

ЙО - это единственный город в России на букву Й. Это Йошкар-Ола.

ОД сказал, что закажут и поменяют по гарантии?

Сегодня был на ТО. Точнее жена, я сам не смог. 1- влили 3,6 литра Leichtlauf 5w-40. Что-то мало и странно - почему его 2 - была поставлена конкретная проблема - стук топливных трубок. В итоге мастар сказал: "вы покатайтесь, посмотрите". Я уже накатался, чего мне кататься? Машина прогреется - никакого стука конечно нет. 3 - еще одна проблема - периодически плохо переключаются первая и задняя передача. Может я и жена не умеем конечно включать передачи, может так переключаются все фольксвагены и я прошу что-то нереального от "дешевого" автомобиля, но посмотреть коробку - разве не относится к гарантийному случаю или надо приехать, когда передача совсем не втыкается? Хорошо хоть решили поменять динамики в дверях по гарантии, которые .... просто замерзли и не поют, пока машина не прогреется. А как начинает отогреваться - хрипят какое-то время и потом уже поют. И это на немецком авто.... Короче: как приедут новые колонки - пойду сам и заставлю трубки заделать и передачи проверить. Типа наверное была блондинка, можно и послать Да, вышло все 5300 со своим салонным фильтром. С учетом скидки выходного дня - 10 процентов

сегодня на первом ТО залили мне Leichtlauf , почему-то 3,6 литра. Что за масло и правда-ли, что столько масла достаточно?

на днях замерзли динамики в дверях, теперь только высокие. включаю громкость на макс - начинают хрипеть, но толку мало