Vados98

Сегодня был в дилерском центре и манагер сказал что надо сделать так называемое "нулевое то" на 2ух - 3ёх тыс км. Заменить обкатное масло и фильтры. Что это за такое "нулевое то"??? Кто ни будь знает? Спасибо.

Парни привет. Две недели на зад продал свой Opel Astra GTC 1,8 140 Н, Cosmo 2010г. У нас с супругой планируется пополнение в семействе, соответственно настала пора менять машину на более комфортабельную, безопасную и практичную. Остановили свой выбор на WV Jetta new. Вчера с супругой выбрали беленькую Jetta Comfortline 1.6 l 77 kW (105 HP) 6-speed auto. Единственное что, в салоне у О\Д не было для теста желаемой комплектации, только higline. Мы прокатились на 1,4 tsi 122Н с ручкой. ФИЕРИЧЕСКИЕ ОЩУЩЕНИЯ!!! У меня вопрос: Сегодня пытался в конфигураторе скомпоновать нужные мне пакеты и вот что получилось. В trendline можно добавить климат за 7650 руб и медиа пакет 1 Россия за 9190 руб а в comfortline климат тоже стоит 7650руб, а вот медиа пакет 1 Россия уже 41010руб!!! А какая причина такой огромной разници в цене??? И за 9190р и за 41010р стоит одна и таже 310 голова и 8 динамиков с USB разъёмом. Может кто то мне это разъяснит? За ранее признателен Дорогие ДЖЕТТАводы!

Черкани хоть О/Д благодарственное письмишечко, а то на них только жалобы да не довольные анонимки строчат. Удачи на дорогах!

Мой ДВС архаичен и не так высокотехнологичен как Твой TSI. Думаю забью на это дело! Спасибо за отклик!

Спасибо.

я в общем так и подумал, но он, манагер так уверенно вещал про грамотную эксплуатацию авто, что я чуть не повёлся.

А я с первого взгляда влюбился в Tofee Brown!!! Ни когда не думал, что есть такой шикарный, богато выглядящий оаскрас кузова!!!

Большое спасибо! Очень ценная информация!!!

Приветствую Вас о ДЖЕТТАводы всея Руси!!! Ждём с супругой машинку. Заказал с обычной АКПП (от "кочерги" что то устал) так как к ДСГ доверие пропало. Есть пример. У товарища она мозги компасирует на Гольфе 6 2011г. Пробег то всего 25000, а уже какие то стуки, дёрганья при переключении с первой на вторую. А он даже и не "гонщик", очень бережно эксплуатирует тачку. По сему есть несколько беспокоящих вопросов к знатокам! Архаичная, автоматическая, гидротрансформаторная коробка 6-ти ступка откуда она??? На каких моделях ещё можно встретить? Давно ли её делают? Как вобще она по надёжности??? Если конечно уже есть информация по её эксплуатации. За ранее всем признателен.

Приветствую Вас ДЖЕТТАводы. Подскажите пожалуйста, оцинкованный ли кузов у Мексиканской красотки? Приличная ли сталь идёт на наши ласточки? И вообще, хорошо ли "Мучачо" красят тачки для России??? Спасибо!

Приветствую Вас ДЖЕТТАводы. Подскажите пожалуйста, оцинкованный ли кузов у Мексиканской красотки? Приличная ли сталь идёт на наши ласточки? И вообще, хорошо ли "Мучачо" красят тачки для России??? Спасибо!

АБАЛДЕТЬ!!! УВАЖАЮ!!!

У меня только один знакомый у которого тачка с такой коробкой. Пробег очень маленький и с КПП всё в порядке.

Спасибо!

Понятно. Спасибо.

Мой товарищ тоже не особо в восторге от DSG7. Конечно хорошее сочетание этой коробка с ДВС 1,4 TSI 122, но всё это пака новое. Не чета архаичной гидротрансформаторной трансмиссии. Что будет на вторичном рынке хз!!! Товарищ (эксплуатирующий) говорит что этот ДВС + АКПП "пара одного владельца" и что с этой "парочкой" будет после 100 000км не понятно и туманно. По DSG. Есть дёрганья при переключении с 1 на 2, дальше хртя все переключения оч плавные. Да и с трудом привыкал к откатыванию на зад в пробках на многочисленных на Питерских мостах. По ДВС 1,4TSI 122Hors. Пробег 18 000км, но уже два раза загорался чек. Ошибку снимали у ОД со словами про не качественное топливо. Типо надо лить 98 бенз а не 95 и это всё в огромном городе как Питер при чём заправлял тачку только 95 и только наBP, NESTE и SHELL!!! А что же будет в других маленьктих городах Российской империи где нет брендовых АЗС??? Или там народу будет геморойно эксплуатировать эту "чудо-пару" TSI и DSG из Вольсбурга??? Ладно, это всё лирика. Вот нашёл тут один документ на нашем форуме. Может кто видел, а может кто и нет. Перепостил в тему. Удачи на дорогах. Но при этом раскладе тачка должна все 150 000км обслуживаться у ОД http://jetta-club.org/topic/13528-%D0%9D%D0%B0-dsg7-%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BE-5-%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-150%D1%82%D0%BA%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%B0/page__pid__220321?do=findComment&comment=220321

Мы же "тёртые калачи", не впример каким то заевшимся "янкам" или "чалым" Европейцам. Я например раз в две недели всегда проверял давление в шинах на АЗС. Думаю датчик давления "бесовский наворот", правильно что не заказал.

А манагер странный попался, настоящий "знаток" своего дела. Он, манагер, от меня узнал что в этом ДВС цепь в место ГРМ стоит и балка сзади а не независимая. А что касаемо динамики, так мне тАперича это будет не к чему. Беременную супругу, а после и малыша возить буду оч окуратно. Мне надёжность, комфорт и безопасность нужна. Отгонялся я на Жопеле, харера! Сново попробую в конфигураторе покапаться, правда я в англиЦком не особо силён, а тамА всё на Ём. Спасибо ДЖЕТТАводы!

И я присоединяюсь к поздравлениям. Скоро надеюсь и сам закажу. Вчера прохватил на такой же, класс!!! Удачи на дорогах.