Urii

Да, это так. Но вряди это влияет на что либо, кроме осознания того, что у тебя балка. Ну и внений вид, если сзади под машину заглядывать. Была тема об этом, насколько помню пришли к выводу, что ничего критичного в балке нет.

А чье это видео? Точнее оно именно про ту пампкиновскую голову с 1ггц процом или "примерно тоже самое"?

@zstasv, как впечатления? там полноценный андроид? Если можно, фото или видео разных режимов сделайте, пожалуйста. Странно, там на ебее появилась приписка что продавец не отправляет товар в Россию, вроде раньше не видел этого.

А интересно, галочка блютут у 320-й означает, что громкая связь без дополнительных приблуд будет работать?

Че то не вижу особых изменений как внутри так и снаружи

@Sirius, Минусы 1,6 1. Тоскливо тошнить КАЖДЫЙ день владения машиной и думать после каждого обгона на трассе о том, что вм следующий раз надо брать что-то помощнее. Это самое поганое о чем можно думать за рулем нового автомобиля Ну лично я этот минус могу вычеркнуть, так как 100 процентов времени зимой и 90 процентов времени летом мои пути пролегают по дорогам, забитым пробками, где лишь изредка можно разогнаться. Поэтому тошнишь независимо от типа мотора .Можно даже сказать, чем мощнее у тебя мотор, тем обиднее тошнить А вот если кто то берет авто для каждодневного передвижения по трассам, особенно двухполосным, где надо обгонять по встречке - тогда другое дело. А в Москве динамики 1.6 хватает вполне.

@nalilord, думаю, проблемы с ликвидностью будут через 5 лет как раз благодаря коробке дсг. Если покупатель не лох, вряд ли захочет такой подарок покупать и ремонтировать потом регулярно. Другое дело, что всегда может найтись такой, кто интернетов не читал, ничего ни очем не знает. Но таких простаков все меньше. Что касается турбины, насколько знаю, ходит она тысяч 100, т.е. если до продажи не крякнет, то считай повезло, а крякнет - придется починять, или соответсвенно снижать цену.

@Brown, во во, я про то и говорю, кпд это конечно круто, экология, экономия, но для наших широт, это скорее минус. Либо надо дополнительные приблуды для обогрева ставить, если электро, то значит, другой генератор, ну и понеслась...

Дык с таким моторчиком то откуда теплу взяться? Уж 1.6 то медленно прогревается, а 1.4 в -20 небось по пробкам как до работы доедешь, так и прогреется как раз)

Скажу и я свои 5 копеек. Считаю турбину и дсг излишним усложнением конструкции в угоду сомнительной экономии. Не будем забывать еще, что если пробка на дороге начинается при выезде с вашего двора, то в морозец пребывание в холодном авто вам гарантировано. Я уж молчу о том, какой гемор соскребать лед со стекла, когда оно не хочет оттаивать. Владельцы 1.4т об этом умалчивают, а проблема таки существует. Опять таки, поездки с этой коробкой на сервис гарантированы. Да и хошь не хошь, продавать ее после гарантии надо будет. А так как проблема с коробкой уже слишком обмусолена, скорее всего при продаже пятилетнего авто с дсг придется демпинговать. В общем, минусов до хрена, а плюса всего два и то сомнительные - динамика (а где она нужна) + экономия на бензине. Впрочем, вышеперечисленные минусы, имхо, этой экономии не стоят. Кстати, по динамике 1.6: пересел с галанта 180 л.с., лучший мотор мицубиси, так вот преживал, что буду страдать. Так нет, ничего страшного, ну со светофора с буксами не уйдешь, но для резвого выезда со двора, и да для большинства обгонов вполне хватает. Дискомфорта в 99 процентов случаев нет. Зато работает Акпп как часы. Так что, кто пишет что 1.6 овощ, просто сам торопыга. Не спешите, успокойте свои внутренние часы)))

А за бугром как то пробки учитываются в навигации, если не ошибаюсь, там по радио в каком то хитром формате типа Rds инфа о пробках скидывается. Наверняка родные гу это понимают, только в России это не применяется. Но вообще для меня до сих пор загадка как там это происходит. Ну а по теме - только ради камеры заднего вида дороговатое удовольствие. Получается, смотрится круто, а внутри то - пустовато)))

А что в ней есть то, кроме большого экрана, она хотя бы киношки показывать умеет?

@AveMneAve2, почему же, я читал очень внимательно. Написано следующее - А эти мы видели на выставке еще апрельской, тогда они даже не работали на стенде, не произвели впечатление надежности -так вот, не знаю, что имел ввиду админ, но в моем понимании не работали на стенде означает не работает, то есть выключено. Он не написал что они глюковали, или работали плохо. Может, они просто были не подключены. Так что что он написал, то я и прочитал. А написал он полное отсутствие конкретики.

Честно говоря, комментарий админа с джулии бразерз ни о чем. В работе прибор он не видел, однако критикует. В общем, пустые слова, можно даже не читать.

@фиреман, ждем с нетерпением! )

То есть под джетту подходит? А цвет панели у всех одинаковый?

Первая ссылка не только для тигуанов, там еще гольфы и пассат указаны. Думаю, посадочные места у всех унифицированы. Дело либо в чем то другом либо китайцы забыли про джетту.

Да, прикольная штучка, только почему джетты нет в списке совместимых авто.. Странно.. Может, с цветом панели связано? И еще как бы узнать, как она отражает работу климата и другие действия.

Тема вообще то не о том, но скажу - такая проблема была на моей пред-предыдущей машине, мицубиси, особенно проявлялось когда приходилось при подьеме в гору притормозить а потом резко нажать газ. Со временем приноровился, как и вы, в нужный момент отпускать газ, и потом уже безболезненно разгоняться. Но несколько раз в неделю это все таки случалось. Так ездил несколько лет и проблем не было. Причем, после ремонта акпп (по другой причине) эта фишка сохранилась, так с ней и продал))) Поэтому, если проблема не прогрессирует, с маслом проблем нет, гулов и шумов нет, то я бы забил и спокойно ездил.

Имел неосторожноь при покупке поддаться на уговоры дилера и поставил сигналку Шерхан Лоджикар 3. В принциме все бы ничего, поначу не понравилось только, что берет недалеко, метров 200 - 300 в реальности, не больше. Но на это уже забил. На днях началось другое: выхожу с работы, стоит машина, моргает аварийкой, снялась с охраны - продолжает моргать.. Помогло тупо нажатием кнопки аварийки отключить мигание. Подозревал себя в начале даже, может задел случайно при парковке утром, да так и оставил. Но сегодня сосед мне просигнализировал - у тебя машина моргает. что это так и не понял, после нескольких нажатий снять- поставить, моргать перестало Но самый прикол случился уже вечером. Пришел из магазина, снимаю с охраны а не снимается. Что только не нажимал, такое впечатление, что брелок работать стал только на прием, по крайней мере открытую дверь высветил но с задержкой. На мои нажатия вообще пофиг, только подсветка загорается. Короче, валетом в итоге снял с охраны, брелок так и не очухался. Есть мысль вернуть сигналку дилеру, пусть снимают ее нах. Возможно ли проделать возврат, как думаете?

Скажите, а это только меня напрягает подголовник на передних сиденьях? Я люблю что бы голова находилась в одной плоскости с телом, если смотреть сбоку, но подголовник так загнут вперед, и при этом ни фига не регулируется, что прижаться полноценно спиной к верхней части спинки невозможно, либо надо сидеть вытянув голову вперед перед собой. кресла будто на горбатых рассчитаны. Что делать то, никто не озадачивался этим вопросом??

))) Если возьмете, ждем с нетерпением фоток на машине. Тоже склоняюсь к таким же дискам.

@Define, долго изучал диски визуально, и установил, что хорошо смотрятся, а заодно и на меньшем радиусе кажется бОльшим, когда линии спиц, именно их непрерывные линии, грани, например, идут от самого края обода, от покрышки и заходят максимально в центр.вот вэтой модели это правило соблюдено, что кстати редкость для vw дизайна. В этом случае визуально колеса кажутся больше. Так что, думаю, исходя из этого в 16 будет смотреться супер. А вот то, что jitter выложил, сорри но мне совсем не нравится. Там описанная мной идея нарушена в худшем варианте, т.е везде и по максимуму. Имхо, конечно.

@Mr Dreik, как уже писал, тестил тестовую такую же тачку у ОД - эффект тот же самый + манагер, прокатившись, подтвердил мои подозрения. склонен думать, что резина гавно, пока жду замену + возможно слабо устойчива даже к малой колейности. То что вы не замечаете... Хм.. Странно, не думаю, что принципиально другой у вас экземпляр авто. Возможно, у вас или дороги офигенно хорошие, или наоборот, очень плохие, и за мотаниями по причине кривой дороги плавания не заметно.

@Define, лучшие из дисков, которые видел за последнее время. А дайте, плиз, ссылку на полное описание, на магазин, а то не могу их по картинке найти.