Anabioz

Приветствую, други! Вчера на трассе (кстати, показывало -38) выдавило масло с двигателя, как оказалось позже с двух свечных колодцев. Вариант с замерзшим сапуном вентиляции картерных газов отпадает, потому как после простоя в теплом боксе ничего не изменилось — на заведенную при ослаблении маслозаливной крышки шипит как с компрессора. До дома добрался кое-как без щупа. Вопрос — возможна ли причина в диафрагме клапана ВКГ, или куда копать еще?

а кто нибудь знает скольки амперный генератор стоит? Jetta V / 2005 / 2.5 USA / 6ст Tiptronic

на 171000 км заменил реле генератора

@Дядя, шланги,которые идут с клапана ВКГ проверяли, а те почему то не додумались, наверное просто не знали что там еще есть. Тут, кстати, никто так и не показал где именно они находятся. А выбор спецов у нас небольшой, довольствуемся теми что есть, городишко маленький. Еще раз всем спасибо.

всем спасибо за помощь проблема решена был забит шланг/сапун за двигателем который, сразу его не увидели

@Kilowatt, если не держать то сдует, давление сильное. Раньше не пробовал, но это очевидно что такого давления там быть недолжно.

@Sergei36, Сегодня не получилось, завтра постараюсь

@Jetro1978, Выдавливает газы, соответственно с маслом, давит сильно, 2 свечных колодца (слева направо первые два) полные, капает прилично. Ставить на данный момент новую прокладку смысла нет- ее также выдавит. На заведенном двигателе, буквально через пару минут работы ослабляем маслозаливную крышку и оттуда с сильным давлением выдавливает газы. Это для представления картины насколько сильно давит. По поводу фильтрации масла - в самом фильтре проблема может быть?

@Jetro1978, не понял, что глянуть?

вечером скажу @Kilowatt, она одна идет, все соединено в прокладку крышки клапанной. Да и не в ней дело, дело в том что газы давят вот прокладка

№ двигателя BGP046531

проверили сапуны, шланги всё чисто какие еще мысли у кого?

@Юрец, спасибо, посмотрим, у нас еще все делают квадратные глаза при словах "Джетта 2,5", что по запчастям, что по ремонту..

в понедельник погоню на вскрытие повторное

тоже потух правый повторитель в зеркале, интересно на американцах есть отличия в кат.номерах и процессе разборки?

@gabinyetov, а зря убрали, подобным уровнем оснащения даже авто более высокого класса не всегда владеют

спасибо всем, почитал, завтра наверно полезу свой смазывать, достал уже попискивать

@Vetal31, комплектация дает надежду что они есть там)

@Vetal31, а ты не сомневайся)

впервые слышу что у многих американок скромная комплектация. У меня американка - есть следующее (фото в галерее): - двигатель пятицилиндровый: 2500 куб.см./150 л.с. — коробка передач: автоматическая, шестиступенчатый Tiptronic. — 10 airbag — двухзонный климат-контроль для передних пассажиров — подогрев передних сидений — люк — ESP (с возможностью отключения) — эл.пакет (стеклоподъемники, люк, зеркала, сиденья) — память водительского сиденья - 3 положения — регулировка руля в 2х плоскостях — сиденья светлая кожа — подсветка ног — датчик света — датчик дождя — задняя шторка штатная — штатная аудиосистема с 10 динамиками (играет довольно прилично) — мультируль — Bluetooth — диски R17 оригинал Volkswagen — спойлер — доводчики всех стекол — салонное зеркало заднего вида с антибликом — 4 оригинальных брызговика — защита двигателя - приборная панель с БК.

@BGP 2.5L, у меня АКПП ,я менял - Масло Volkswagen ATF [G 052 162 A2] 1L — 5 литров ~5000р. прокладка поддона АКПП (~2500р), и фильтр АКПП (~2550р)