ЦенныйМех
-
Публикации
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя ЦенныйМех
-
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Подожду конца августа когда появится опель астра j седан , по деньгам сказали будет на 10 тыс дороже хэчбеков.....1.4 140лс 6АТ в комплектации Enjoy с пакетом климат и подогревом сидений 790тыс (если еще скидку 6% получить за 2012 год, то в 750 можно будет уместить.....неплохая альтернатива вроде джетте во всех смыслах (17 колеса, как раз по сугробам хорошо будет), хотя пишут автоматы не очень надежные... -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
1.6 105 лс можно брать с полоседаном не дороже 400тыс руб.......реально очень шумный и слабоватый агрегат, на холодную 2 минуты работает как дизель...с другой стороны экономичный - 6-6.5 литров, масло не жрет совсем, сервисный интервал 15 тыс км, проехал на нем 35 тыс - проблем нет (раза три не завелся с первого и второго раза, больше нареканий нет), полоседан - 1150кг....джетта тяжелее на 200кг...получается энерговооруженность у джетты сильно хуже будет - масса автомобиля, мощность двигателя, момент двигателя, на каких оборотах достигается максимальный момент, с другой стороны, например опель астра j - тоже масса 1325кг но на них ставят 1.6 115лс 160Нм....фокус 1.6 105 лс там тоже масса под 1,3... -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
При продаже бу машины кроме рукописного договора купли продажи обязательно впишите нового собственика в ПТС , лишь после этого машина уже будет полностью за новым владельцем, если не дай бог авария, то юридически если нет вписан новый собственик могут иск предъявить старому владельцу, если уже продовать самостоятельно и вникать, то лучше сразу максимально сделать все правильно....не забываем брать справку из гаи о снятии с учета, хотя базы обновляются у налоговой с задержкой не более чем в 10 дней, так что эта процедура излишняя -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@aperto, Цитромон, пежо, рено - Франция - а к ней предубежден относительно надежности в первую очередь, да и продать потом без серьезных потерь трудновато, считаю автомобиль нужно брать из мейнстрима, новая модель, седан, производитель с многолетней репутацией, плюс ориентир на народное чутье, объемы продаж за год, остается только прислушаться и присоединиться, поэтому нахожусь в круге джетта 6 - фокус 3 ..октавия будет только в 2013 и цена на нее будет космическая (маркетологи сдвигают в премиум сегмент) ....так что вот и весь выбор, конечно джетта функциональнее во всех смыслах, но фарша практически нет за 750, а фокус дает фарш при сопоставимой управляемости и подвеске, щумоизоляция тоже близкая, плюс у форда близкая мне политика ставить объемные атмосферные двигатели, все же пробежные малообъемные моторы с наддувом продать будет сложнее чем обычный атмосферник 2литровый, большой минус в фокусе отсутствие 6 передачи на механике , тесный салон и багажник (очень плохо), но мы с женой не баскетболисты, так что не критично......вообщем не однозначно всё..... -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
чудеса по разгону 1.6 на автомате, а если в машине двое будет, плюс включенный климат, плюс в багажнике 40 кг....у меня полоседан как бы едет только если я один в салоне (90кг), если еще жена (65 кг) то уже динамики нет, и это без кондиционера, да, я не выкручиваю больше 3,5 тыс по городу, шумно очень да и незачем рвать к светофору....в джетте конечно потише ....возможно за счет лучшей шумоизоляции и 6-той скорости в автомате можно 120км ехать до 3 тыс оборотов, но тяжеловато все же двигателю такую массу таскать (с двумя чел + груз = 1,5 т) ...хотя для неспешного перемещения по трассе минимально достаточный уровень видимо этот двигатель обеспечивает Посмотрел фокусы по акции "2 литра вместо 1,6"......в мой небольшой бюджет (750) пролазит 2,0 л (150 л.с.) АКПП PowerShift в комплектации тренд-спорт (хэч - 740, седан 750)......салон конечно поуже, багажник маленький неудобный, но 2литра атмосферный и на роботе все же....дизайн внешний неплохой у седана, внутри конечно гламурновато, есть о чем подумать, или взять на механике 2 литра "титаниум " в 740тыс тоже вписывается (жаль механика 5ти ступка), жрать бензина наверное будет не меньше 10-11литров при спокойной езде....момент у двухлитровика 200Нм...но без турбины, и ресурс конечно у 2 л будет побольше (плюс говнобензин лучше видимо переварит если вдруг попадет хотя маловероятно).....вообщем дилемма...главное сел и поехал, уже сигнализация будет стоять, т.е. только каско и больше без затрат -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@vodolei, Шумка в джетте конечно получше, но не намного, реальный скачек по шумоизоляции это в гольфе, а в джетте тише конечно , но на минимально-достаточном уровне (а в полоседане ее практически нет), я сейчас езжу на механике без кондиционера, мощности не хватает, не гонщик совсем, для современного московского потока мотора не хватает, собственно слабость мотора , отсутствие шумоизоляции кондиционера и 6 передачи и послужили причинами пересесть на джетту.....денег доплатить придется практически 350тыс руб (полоседан брал за 399 - дороже он не стоит, хотя и джетта тоже 750 с трудом оправдывает, но больше брать нечего) -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@vodolei, А у нас на 1.4 122лс задней балки не будет? Независимая идет?Просто не в курсе....мимо меня прошла тема -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Skarfex, Самое сложное это вычлить действительно полезные существенные функции, но они как правило добавлены в пакеты, в которых из 3-5 опций полезная одна, а остальное приходится брать вынужденно, кстати дополнение относительно пакета Медиа 1 действительно существенное и склоняюсь что за него стоит доплатить, получается трендлайн +пакет медиа 1 - вполне себе минимально достаточная комплектация, плюс на угоне.нет поставить комплекс за 35 тысяч и достаточно (подлокотник задний мне не нужен, а передний когда сидел понял что не выдвигается вперед и тоже получается бесмысленен), фары противотуманные мне не нужны (зимой можно попртить) вроде на этом серьезные преимущества комфортлайна и заканчиваются.....сидения и в базе удобные ....хром, кожа на руле мне лично не нужны...а вот управление музыкой на руле реально удобная функция.... -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@vodolei, А вы 1.6 105лс заказали? Странно что такой двигатель ставят на джетту, я из-за него меняю полоседан, потому что он слабоват и сильно шумноват.....хотя полоседан весит 1130кг, а джетта вроде 1360кг, не совсем понятно как она поедет с ним и кондиционером ( у меня без кондиционера тяжело едет ) Про круиз контроль понял спасибо, была бы отдельная опция за 5тыс руб может и добавил бы, а в пакете не вижу смысла... -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@john_1978, Спасибо, может вы и правы, буду смотреть что будет в наличии и какие скидки будут.... -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Leo96, Понял, мой салон где покупал полоседан уже прекратил существование, отозвали дилерство, так что мне не светит, сколько ждать в такой комплектации автомобиль и какую предоплату взяли? Реально выловить трендлайн из наличия в 2013 типа отказных 2012? Или лучше заказать и к следующему лету получить? Сейчас обслуживаюсь в автоганзе, может у них и заказать? Или есть дилеры получше? -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Спасибо всем, Изучив по существу, понял что мне достаточно трендлайна, с самой дешевой краской (черная 5400руб), пакетом technic, возможно (Climatronic), датчиками давления в шинах и дисплеем плюс, 730тыс минус скидка....заказывать не буду, буду искать отказные 2012 зимой 2013... Leo96, а на основании чего дали скидку? -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@Leo96, Спасибо, понял что достаточно Climatic и за Climatronic переплачивать не нужно -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@fork, Спасибо, понял мультидисплей это отдельная опция дисплей плюс? вроде тоже ее добавил Круиз контроль на механике это поддержание заданной скорости в рамках передачи которую выставил? Грубо говоря разогнался до 120км/ч на 6 передаче и дальше активирую круиз контроль и указываю 120, и он это скорость сам и поддерживает, мне ногой педаль газа уже нажимать не нужно? При первом касании тормоза круиз контроль автоматически отключается или после торможения все равно активен и продолжит свою работу? -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Спасибо, понял Климатроник это грубо говоря климат-контроль, т.е. задал температуру и она автоматически поддерживается в салоне? Или не совсем то ....? Согласен, пакет комфорт состоит из полезных опций, а как круз контроль работает на механике, сам передачу включает? (или мне нужно воткнуть 6 передачу а он уже в рамках этой передачи поддерживает заданную скорость, т.е. на педаль газа мне нажимать уже не нужно?) Пакет климатроник тоже очень хороший, там столько опций и всего 8тыс рублей стоит В итоге для себя решил что нужен пакет климатроник, пакет комфорт, пакет Technic...плюс опции датчик давления в шинах и дисплей + Посчитал по конфигуратору со всеми этими опциями - 760тыс рублей (минус 6% если дадут, хорошо бы такой 2012 найти со скидками) А сигнализацию на заводе хорошую ставят? брелок сигнализации интегрирован в брелок ключа? -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Друзья, помогите собрать минимально комфортную комплектацию на базе трендлайн с двигателем 1.4 122лс и 6ст мкпп по конфигуратору трендлайн 1.4 - 711тыс руб Климат контроль - 8тыс рублей (получается деньги за кондиционер пропадут?) Черный цвет базовый - 5800руб Сигнализация - не нашел в каком пакете или отдельно можно заказать (или лучше уже в москве ставить и специалистов, но лучше на заводе видимо) Задние парктроники, согласен полезная вещь, сколько стоят не нашел Музыка идет в базе (мне достаточно, не меломан) Вроде все необходимое в минимальном виде присутствует В 750 руб впишусь интересно? В прошлом году товарищу на работе давали 6% за 2011 год, т.е. 750тыс вычитаем 30тыс = 725 грубо (хорошо бы) Что еще нужно из опций что реально улучшает владение (вроде все есть уже)? Что думаете о пежо 408 1.6 турбо 6 акпп с климатом тоже 770тыс руб.... сборка россия , по характеристикам близкие модели, на 2012 год тоже скидку можно отжать 6%, т.е. в 730 вписаться -
Курилка ждунов Джетты NF
ЦенныйМех ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Друзья, правильно ли понимаю, что двигатель 1.6 это который ставят на полоседан (105лс 155Нм)? И если мало денег лучше взять 1.4 122лс 6мкпп трендлайн с климатом (мне лично больше ничего и не нужно, разме что сигнализацию еще с завода чтобы хорошую поставили), ну и коврики с музыкой (но они в базе вроде и так есть), реально с самой дешевой краской (вроде за черную берут всего 5800руб) и климатом с сигнализацией уложиться в 730тыс? Как думаете стоит ждать скидок на 2012 год, если уже зимой 2013 брать из остатков, вроде 6% можно отжать, другой вопрос будут ли базовые комплектации с 1.4 в наличии (1.6 совсем не хочу, сейчас на нем езжу)