northman

О чем речь-то?) О том, что у европейцев несколько иное соотношение год/пробег? Так мы вроде уже слышали о таком.) В Москве, по выборке среди машин 2012 года, у меня был самый большой пробег. Насчет реальности пробегов в 20-25 тысяч у трехлетних машин судить не берусь.

Доброе утро.) А просто ехал по Можайке в дождь, загорелась ошибка усилителя - руль стал каменным, эвакуатор к родному дилеру и через два дня получаю машину с новой рейкой. Как я понял, никто даже разбираться не стал в причине, просто поменяли все в сборе. Но самого удивила такая проблема. Инженер по гарантии тоже только развел руками. Новый хозяин делал полную диагностику, его, видимо, все устроило, особенно цена.) Вряд ли кто-то катает гарантийную машину, думая как бы избавить будущего хозяина от разного рода сюрпризов, что уж душой кривить.) А так, цена, по-моему, изначально говорит за себя: странно чего ожидают люди, покупая свежие машины с пробегом под 100ккм, еще и по самому низу рынка.

Зарегистрировался, когда только купил джетту, на смену 6-му гольфу, больше так и не приходилось писать здесь.) Продал на прошлой неделе с пробегом 96 тысяч, август 2012 года, 1.6 АКПП. По гарантии на 30 тысячах рулевая рейка, за день до продажи в пробке на первой передаче машина, при нажатии на газ, секунд 10 стояла на месте, издавая треск - фрикционные диски и пакеты первых передач скоро скажут привет.) Но, справедливости ради, скажу, что 70% езды было в красной зоне, так что джетта оставила самые теплые воспоминания.)

Всем доброго времени суток второй день являюсь счастливым обладателем новой Джетты, с двигателем 1.6 и автоматом. И смущает следующее: авомобиль долго заводится, стартер крутится дольще, чем того ожидаешь-пару раз слишком рано отпускал ключ и машина не заводилась, приходилось доставать ключ из зажигания и снова крутить чуть дольше. Пересел с Гольфа 6, на котором успешно откатал 55 тысяч и никогда за ним такого не замечал, хотя там был другой мотор. Сперва грешил на подсевший аккумулятор, но за два дня накатал уже 350 км, не глушил машину по полтора часа и все равно заводить прихоится дольше, чем того хотелось бы. Не то что бы критично, но немного непонятной остается ситуация. Из всего следует вопрос: кто-нибудь из владельцев 1.6 сталкивался с подобным, может это такая особенность этого двигателя? Или это мне так повезло)