wlad

Попробовал все методы, описанные здесь. К сожалению, эффект на несколько дней или недель. На сэкономленные от курева за месяц деньги поставил новые оригинальные амортизаторы. Пока всё работает как надо уже две недели. Посмотрим, на сколько хватит...

Первый вопрос не понял. Может, снимать с машины? Второй: пока родная...

Да. Я это проходил два месяца тому. Поменяли уплотнительные прокладки на бачке.

На Пассатах 6 и гольфах 5 тоже так открывается багажник

Поздравляю!

В гараж необходимо заезжать передом, а выезжать задом (если позволяет траектория заезда). Выхлопная труба должна коптить не внутрь гаража, а наружу при открытых воротах. Задом можно заезжать на электромобиле. ИМХО.

А какая сигналка7

В разделе "Соконфетники" почему-то много тем, которые должны быть в FAQ, причём ссылки на мануалы в темах не рабочие.

О, и у нас нашёл: http://jetta-club.org/index.php?/topic/683-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%be%d1%85%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8f%d1%85/

Кот, а результаты?

Что-то наши ссылки на мануалы на новом форуме пока не работают. Посмотри с гольф-форума http://files.mail.ru/BW5MPN или http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=51&highlight=%EF%F0%E5%E4%EE%F5%F0%E0%ED%E8%F2%E5%EB%E8

Дубровка-Полоцк... Этот отрезок поподробней, пожалуйста

Я пробовал и силиконовой бесцветной смазкой, а чаще всего - полиролью ("молочком") для торпедо.

Тоже скрипит. Появился скрип после замены подрулевого переключателя (с круизом). Задевает левая часть основы руля за пластик кожуха, расположенный ниже. Трижды снимал и перекручивал руль, но скрип остался. Забил и периодически смазываю пространство между рулём и пластиком какой-либо смазкой. Помогает месяца на два.

Поменял на 86 тыс. перед поездкой в Болгарию ремень и ролик. Помпу не менял. Ремень поизносился за 5 лет. 85-90% пробега - город (т.е 4-10 км). ремень поставил Дайко, ролик Рувиль.

Варианты: 1. Аккумулятор не принимает зарядку (т.е. старый, либо "полетели" банки и т.д.). Лечение - замена АКБ. 2. Генератор не выдает надлежащее напряжение (мог выйти из строя блок регулировки напряжения на генераторе). Лечится заменой блока. В любом случае, проще и дешевле найти толкового автоэлектрика, чем лечить методом "научного тыка", т.е. блочной заменой за Ваши бабки.

Так и здесь ищи, в первую очередь, сайлентблоки. Как диагностический приём, попробуй в них брызнуть ВД-шкой. Скрип исчезнет - значит причина в них.

Скрип или скрежет?

Зачем???

Не в обиду, но напоминает размышления мужчин перед разводом с обещаниями никогда не жениться...

"Принцип монашки" никто не отменял

Конструкция петель багажника, если взята от Пассата, получше нашей будет. Во всяком случае, проблем с открыванием поменьше. Во-вторых, судя по отзывам о новой Джетте на форуме, маркетологи VW на правильном пути, ориентируясь на свою консервативную часть водителей. Как правило, не покупают новую машину того же класса, а стараются купить классом повыше. На новые Джетты пересядут бывшие владельцы машин В- и С-класса, и будут их хвалить. Ну а нам придётся поскрипеть и замахиваться как минимум на Пассат, либо идти путём дядюшки Расула (выбирать больше комфорта вместо переплаты за бренд). ИМХО

Vov4ik Да ничего не поломается, если не включать кондиционер, пользоваться в режиме вентиляции

+1 - Только воск на мойке. Ну и бархотка в багажнике, чтобы периодически пыль обметать. Один раз была машинка черного цвета. Тоже зарёкся.