wlad

на шкоде была зеленая, тоже нормально воспринимается

во=первых, см. тут http://jetta-club.org/forum/viewtopic.php?f=44&t=526&start=0&st=0&sk=t&sd=a&sid=bb9f3add0812518d5c56a9e24470a790 Во-вторых, 2 сезона на зиму на 15 дисках, проблем нет. Поместились без проблем. Резина 195/65/R15 Диски брал б/у. Экономия существенная: за б/у диски от ауди 100 у.о, резина гуд еар ультрагрип экстрим аж 390 у.о. за такой размер. П.с. Брал резину отцу на Пассат на 16 радиус - 450 у.о.

А кусачками?

Была такая ерунда и у меня. При горящей лампочке комп. диагностика выдала ошибку клапана впускного коллектора (может, неправильно назвал, мэтры, пардон). Машина не на гарантии. Местные Кулибины, правда эктра-класса, проковырялись часа 2. После них проехал 20 т.к. Сейчас 67 т.к.

Так с включеными фарами омывайка быстро заканчивается...

У меня сетка. Удобно, но иногда при перегрузе отделения отклеивается. А так 67 т.к. - полет нормальный

GoodYear UltraGrip Extreme 195/65 R15 откатал прошлую зиму, в т.ч. в Карпатах, проблем не было, резина стоит своих денег.

To VAZовод В мелочах - объективно не опишешь. Всё это субъективные ощущения в отношении удобства пользования. То есть, я со своим ростом сижу, и мне всё удобно. А так, спор про выбор машины, это всё равно, что выбирать невесту, разница только в том, что к женитьбе нужно относиться очень серьёзно, потому-что это событие бывает всего несколько раз в этой жизни.

1. Маркетинг: никогда суббренд не будет по качеству лучше бренда. Не в обиду шкодаводам. Сам откатал 3 года на шкоде. В мелочах чувствуется разница. 2. Выбирая ФВ, Вы переплачиваете за бренд, за эти же деньги можно взять более навороченную Шкоду. 3. Принципиальной разницы между ними нет, разница только внешняя и некоторые продуманные мелочи в салоне ФВ, которые лишний раз подтверждают правильность Вашего выбора. 4. Ваш гонор - Шкода Октавия А5 есть в такси, а Джетту что-то не наблюдал. Но всё это ИМХО

Постоянно 95-й на разных заправках, в основном на Укрнафте. Пробовал на трассе V-power от Shell. Супер!!! Снижение расхода компенсирует разницу в цене, а удовольствие от динамики не передать.

У меня та же ерунда.

Безопасность Степень безопасности: 65 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7239 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 60 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1022 Вежливость Ваш уровень вежливости: 75 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4452 Ярость Ваш уровень ярости: 47.5 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1307

8E8E- Серебристый (Reflexsilbler) Не парюсь с мойкой, особенно летом.

Надо скидывать ошибку компа через разъём. Лучше подъехать к официалам. Сама, как правило, ошибка не проходит.

Продрайвил на Карпаты-авто. Впечатления: Внешность выиграшная по сравнению с В6, Сидеть очень удобно, всё под рукой, управлять удобно. (2,0 с типтроником). Но:1. Длинный передний свес, который может пострадать в процессе эксплуатации. 2. Клиренс явно не 165 мм, по паспорту - 104, реально -см 12. 3. Посадка в машину не совсем удобна для меня (186 см), приходится придерживаться рукой за крышу. 4. Смутила полочка на пороге вдоль закрытых дверей шириной около 3 см, которая в наших условиях эксплуатации превращается в полочку для песчано-солевой смеси. В общем, машина, которая выделяется из общего потока, но, наверное, только для успешных молодых людей.

ВАЗ 21093, Пассат В3, Шкода Фабія, Джетта 1,6 МКПП

Good Year Ultra Grip Extreme 195/65 R 15. Гребёт и тормозит нормально. Шумность только на поворотах проявляется.

2 Сергій А яку модель брали: F1 чи F11. По фото не дуже зрозуміло, у чому різниця.

Дякую. Спробую замовити

Так кто-то поставил себе молдинги? Как это выглядит? Цена вопроса?