veliant

Непонятно что в районе крайнего правого воздуховода и только когда выключен климат и машина работает на холостых, причём дребезжание очень громкое...

Они утверждают, что обратный клапан находится в самом моторчике... Shles, вы меня натолкнули на мысль подрубить прозрачную трубку и посмотреть будет ли вода уходить обратно, если да, то вариант гольфа должен подойти... Кстати если вдруг вспомните номер клапана, и где видели фото отчёт, то скиньте в личку пожалуйста...

Всем доброго дня! Приехал я к ним в пятницу, они диагностировали, диагностировали, выявили неисправность, оставил на ремонт до субботы, результата нулевой, если не брать в расчёт что вернули машину с почти нулевым уровнем омывайки (жадный глаз омывайки светился во всю). Сказали, что отправили запрос в головной офис VW. Во вторник вечером отдал машину в очередной ремонт. день её пытались сделать, но опять напрасно, причём все машины из последней поставки с такой, как говорится, особенностью. Со слов мастера, они поменяли 3 мотора омывателя, безрезультатно, потом поменяли блок управления, результата тоже не дало, прошивали, опять мимо. В итоге сказали, что как появится решение, они обязательно сделают... В принципе вроде все методы перепробовали, за что им и благодарен. Теперь буду ждать, когда же появится решение...

Всем привет! У кого пандора, подскажите про автозапуск? У меня стоит пандора 3700, включаю автозапуск, подхожу к машине, снимаю её с сигнализации и машина глохнет... на камри V50 после снятия с сиги в течении 30 секунд надо на тормоз нажать и она не заглохнет... интересно, это косяк ОД по установке или всё же так работает пандора с джеткой? У меня кстати када на пандору ставлю, свет сразу гаснет!

Вчера проводил эксперименты... В итоге видимо обратный клапан не работает. Если к примеру при первом нажатии вода выливается с офигенной задержкой, то при последующих сразу, как только делаю перерыв в нажатии хотябы секунд 5-10, всё начинается с начала.... Чтот мне как утопленнику везёт, то штатные парктроники при выдаче вывалились, хорошо сразу заметили, то теперь щётки))))))

Спасибо огромное за ответы. Записался на пятницу к ОД. Посмотрим что скажут.

Жесть... Просто так же стекло быстро зацарапается.... Может как то можно у ОД отрегулировать...

От модератора Если у вас не работают омыватели (фар или стекол) а на улице мороз (или был) 95% машин лечатся отогревом в теплом боксе, сменой воды на незамерзайку и ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ПРОГОНОМ НЕЗАМЕРЗАЙКИ сразу после смены (чтобы выгнать воду из магистралей). Еще 5% лечатся сбросом ошибок после процедуры замены жидкости, так как при длительных попытках продавить лед в магистралях нажатием на омыватель, Блок Управления Электроникой (BCM - 09 блок) включает режим защиты насоса от перегрузки. Если не чем сбросить ошибку, можно сбросить клемму аккумулятора на некоторое время (по разным источникам от 5 минут до полутора часов) Каждую осень одно и тоже, ни в коем случае не насилуйте насосы в тщетной попытке протолкнуть лед, у ФВ в принципе есть защита но она может (именно поэтому написано про 5%) и не успеть сработать Всем добрый день! Недавно стал счастливым обладателем Джетты... Раньше были только японнцы... Вопрос по омывателю лобового стекла. При включении рычажка напор воды задерживается в форсунках. Омыватели фар срабатывают сразу, а вот омыватели лобового примерно в тот момент, когда щётки уже полностью дошли левого края стекла. если сделать кратковременное нажатие на рычажок, то он просто протрёт стекло и воды так и не увижу. Это нормально? Решение проблемы есть! Отчёт об установке обратного клапана в магистраль омывателя тут: Установка обратного клапана в магистраль омывателя лобового стекла