jekanio

особенно когда камней наприлетает, и она будет вся во вмятинах. или краска пооблезает (если она там есть) нее, лучше спрятать все

так еще и не клеил. буду делать по совету отсюда http://www.drive2.ru/l/2687677/, сначала убирать углубления под двусторонний скотч, потом уже на клей

Всем доброго времени суток! У нас на юге начинает теплеть (да-да, правда ), и вот начал примериваться к своему спойлеру, купленному еще осенью в момент эйфории после покупки авто. Куплен на ибее, что-то примерное вот тут. когда он пришел - отдал в покраску и к тому же мастеру обратился за помощью в установке, но он отказался, так как якобы не оригинал, не ровный и держаться на двустороннем скотче не будет, в летнюю жару отвалится. Ладно, решил сделать сам, когда будет время. Но его не оказалось, потом зима пришла, и только теперь есть желание снова заняться. пока что примерил просто со скотчем 1. боковая часть: - внутренности - вид со стороны багажника - снизу - сверху - сбоку 2. основная часть: при установке сразу стало заметно, где будут проблемы. спойлер не повторяет форму крышки багажника, а значит материал для крепежа должен быть посерьезнее, как мне кажется.. 3. фото центральной части поближе, изнутри. под двусторонний скотч сделаны специальные выемки: 4. для установки приобрел два вида скотча разной ширины, наш, и хороший немецкий ( при проверке потом с трудом отодрал от кузова) ,и третий, тот, что положил в упаковку продавец (неужели он думал, что его хватит на все?): сравнение их толщины и ширины: вопрос в том, что может этого действительно будет недостаточно, что тогда можно еще использовать для надежности? еще осенью прикупил клей: и герметик вот только пользоваться ими пока не очень представляю как, буду думать, советоваться.. но общий вид довольно неплохой..

гуд, в ЛС отписался

, в общем, чтобы ничего не ломалось и настрой в жизни был правильный)

я имел в виду сам стабилизатор, точнее его втулки - вот тема

я видел отчеты по вашим распилам и подгонам на ячеистые решетки от GTI все равно не буду переходить, а стиль этих решеток от R-line нравится, поэтому пиленные и имел в виду, вдруг остались

решетки ПТФ уже продал?

подшипник очень даже может быть, в выходные заменил, старый открылся в руках почти без усилия, люфт соответственно тоже был. заодно заменил и саму опору (старая была тоже в общем нормальная), стойки, подшипник ступицы (неожиданная неприятность, хорошо был недалеко магазин с нормальными заменами), тормозной диск. НО.. хоть все и стало на порядок лучше, а стук на неровностях остался, суппорта не люфтят, сайленты спереди все заменены, амморты в порядке (140тыс пробега) - остается только сам стабилизатор, а как диагностировать именно его - думаю никто не скажет, ведь там вибрация идет не вертикальная, а вертикально-горизонтальная (при движении), вибростенд такое не покажет. так что его только брать и менять, фотоотчет на форуме есть

что-то типа такого, даже с хромом..

если открыл - для начала снимай внутреннюю часть, может тросик слетел, хотя трудно себе это представляю, он в "натяге" постоянно

это к Ростовскому морю ехать смотреть? хочу выхлоп примерить к себе и к рычагам-сайлентам задней подвески прицениться

@tdimon, не надо слишком сильно на этом экономить цена должна быть разумной, а производитель надежным

пути только два - мониторить напряжение на датчиках после жаркой езды, либо почистить радиаторы и, при возможной проблеме в тех же датчиках, просто не доводить их до такого состояния при нормальном обдуве. тем более, что лето обещают рекордно жарким

@GuLLLmaN, гранмерси народ, покупаем спойлер, защищаем багажник от вихрей

@GuLLLmaN, а если не секрет, на что собирался клеить к багажнику, скотчем или на стеклоклей? я все не решусь, хотя собрался перекрашивать в след году всю и уже не та4к жалко экспериментировать

вот тут вроде продавал клубень

@GuLLLmaN, а почему спойлер не поставил себе?

они не как помпа стоят, можно и поменять, визуально да, были в хорошем состоянии. помпу выбираю сейчас SKF или HEPU, этот топик надеюсь поможет)

пробег 144тыс, ГРМ менял на 104, помпу буду тоже менять на второй замене ГРМ, ближе к осени

@Brown, блин, вот не обратил внимание, как они у меня работали до чистки, циклично или просто вертелись на максималке, но то что они очень шумели, это точно, слышно было метров за 10 из гаража. давно жаркая погода установилась?

эххххххх.. шикарен. взял на заметку, но пока не могу позволить, в новую подвеску вкладываю все лишнее

это точно, я тоже не ожидал увидеть столько грязищи, в выходные все прочистил. просто ковер из мусора между радиаторами. И кстати теперь даже после поездки в жару вентиляторы отключаются секунд через 20 максимум, до выходных вертелись 2-3 минуты, если не больше

Если нет сложностей с отправкой, тоже готов получить, хоть далеко не "первым трем". но если кому-то горит, уступлю естественно

флешек больше 8гб пару-тройку пробовал втыкать или только одну? можно попробовать полный формат, проверку флешки на битые сектора