Define

Не могу найти откуда берется в передней части автомобиля плюс от передачи заднего хода. Сзади все понятно, берется от фонаря заднего хода. Но вот с передом не совсем понятно. Тянуть от фонаря мне не подходит, т.к. видеосигнал от камеры к ГУ будет передаваться через воздух. Нужно получать напряжение в тот момент, когда переключил на заднюю передачу, иначе блок приема видеосигнала быстро накроется.

Хочу разобраться со схемой проводки на задние фонари. Где копать? Нужен + от стоп сигнала (при нажатии на педаль тормоза) Если встать перед багажником, взять допустим правую фару, та половина что слева в ней не горит стоп сигнал. Получается нужно брать с правой, но такой вариант не очень то радует, придется тянуть провод к замку багажника, чего не радостно делать) Кто-то может знает, возможно он есть на самой дверце багажного отделения? И еще вопрос, есть схема проводки на задние фонари в ELSA? P.S. нужно для 4D двухцветной подсветки. От габаритов загорается синим, при нажатии на тормоз загорается красным. 3 провода, два плюса и 1 минус. красный, черный, зеленый. красный и зеленый это + красный провод - синяя подсветка, зеленый - красная. С синей подсветкой все понятно, запитать можно от габаритов, что на дверце багажного отделения.

Коробка механическая, при переключении скоростей мультимедиа перезагружается. Чаще всего это происходит при переключении на 4ю скорость. И чаще всего на не прогретом двигателе. И еще чаще, если несколько сек прокатиться на нейтралке, после чего включить 4-ю. Практически 80%, что уйдет в рестарт. За поездку в 10 км может перезагрузиться от 1 до 4-х раз. Редко получается проехать 10 км без перезагрузки. Обычно после 5-10км пробега перестает. С чем это связано не понятно. Мультимедия китайская на андройде 4.1. Пробовал переключать на заглушенном двигателе с включенной магнитолой. По наблюдениям началось это после установки камеры заднего вида, но не сразу. Камеру запитал от фонарей ЗХ. Между камерой и ЗХ спаял фильтр (конденсатор2200мкф.35В,диод1А). Возможно это косяк производителя или прошивки MCU от магнитолы, но пока никто ничего толкового не ответил. Китаец (продавец) игнорирует мои сообщения.

Хочу снять эмблему VW, и не ясно она просто приклеена или прикручена болтами с внутренней стороны? Чтобы не возникало вопросов отвечу сразу. Хочу самостоятельно установить двухцветную 3D подсветку логотипа VW.

С завода ГУ работала нормально. Проблему перепада конечно можно решить, припаяв кондер на входе. Даже и не знаю на, что думать. Уже не парит, ну вырубается себе и ладно)) Главное летом нормально работает, а зимой только работа-дом, кроме музыки и радио больше никаким функциями не пользуюсь. Ну и камера...

По долгим тестам выяснилось что перепады напряжения когда сцепление переходит в рабочий ход. Видно даже по передним фарам (ночью) просадка небольшая в виде елезаметного мигания. Раньше было на 2й передаче, теперь на первой)) Летом проподает, с настуалением холодов снова начинается

у меня сам заходи и включает ту песню которую слушал, только сначала. и так же радио работает. только в отличии от музыки, радио включается сразу при включении, не дожидаясь загрузки системы.

можно подробнее что нужно сделать? я свечи ни раз не менял. в следующем году предстоит это дело, тк к ОД больше ни ногой...

Может ли поменяться звук двигателя из-за свечей? Дело в том, что после выезда со второго ТО, появился свист на фоне при быстром ускорении. Это не турбина. Звук турбины пшыкает, а здесь именно при наборе скорости слышно. Может звук от "вертушки" радиатора, не могу понять. Делал скан на ошибки, но ничего не обнаружилось Заменил масло, фильтры после второго ТО, звук остался. Очень надеялся что уйдет, но нет))

Делал ТО3 недавно самостоятельно. Фильтры и масло заменил, звук остался. Возможно это топливный насос гудит, но появилось это сразу после второго ТО. Не думаю что они туда лезли.

Интересно, если в 56 блоке снять галку о том, что установленно радио ошибка исчезнет? Радио на андройде вроде независимо работает через mcu.

Топливные магистрали гремят(устраняют по гарантии). Уже два года проездил, забил на все это. Гарантия закончилась, пока не до этого. Появляется звук в теплое время. Зимой от минса до нуля звука нет. Имеет смысл поехать к диллеру, и не выключая двигатель позвать механика или менеджера. Звук может пропасть, если заглушить двигатель. Кто то сам прокладывает вибру с паролоном между трубами в том месте где гремит. У меня сейчас как из пулемета строчит. С улицы даже слышно))) Но не всегда.

В андройде можно все! Просто поленились сделать или действительно сами не знают. Возможно в новой прошивке сделают. Хотя, если люди не говорят об этом, то ничего не сделают.

В настроках нет этой опции? Чтобы можно было выставить или вообще отключить.

Спасибо, попробую. Камера включается при задней передаче. Магнитола сама переключается в этот режим, и если есть сигнал, выводится изображение из камеры. Сама камера запитана на фонарь заднего хода (без реле). Возможно с контактами не лады. Весной при плюсовой температуре разберу все проверю, сейчас холодновато этим заниматься. Хотя, часть из того, что было написано выше, проверить можно. Не факт, что проблема началась из-за камеры, возможно магнитола с браком. В мороз легко зависает после загрузки. Открывается рабочий стол и все зависает. Ничего не работает кроме радио. Летом зависаний вроде не было. Если и было то не так часто (не помню). Обратил внимание на то, что не важно какая передача включена. Больше зависит от перепадов оборотов, когда переключаешь передачу. Например на высоких оборотах дать упасть стрелки до 1,5-2 и резко набрать с переключением передачи. Или когда катишься в накате перед светофором, - загорелся зеленый, включаю передачу и в первый момент, когда поднимаю обороты - происходит рестар. Надеюсь понятно объяснил=) Сейчас стало редко, и в основном на первой передаче. Не знаю с чем это связано. Но стало это после того, как в мой (припаркованный возле дома) автомобиль, въехала (в левое крыло) бухая киа и скрылась. К счастью удар пришелся больше на колесо и на маленькой скорости, небольшие мятины на крыле и царапины. При полном прогреве двигателя - шанс перезагрузки сводится примерно к 5-10%. Даже можно смело сказать, что не перезагружается.

Разницы нет, но на китайце можно настроить частоты себе по душе. При выборе даже предустановленных, звук становится порядком приятнее для ушей. Да и штатные колонки начинают немного басить, чего не было на моей 310-ой.

Скорее забил, но времено. Не до нее было. В последнее время заметил, что на первой начала ребутится, но реже на много. Ощущение что есть перепады напряжения при переключении. Было предложение проверить фонари при переключении... Проверю, в ближайшее время. Все время вылетает из головы потестировать, когда друг рядом. Пробовал переключать передачи с выжатым сцеплением (дв. был заведен). Работает нормально. Ощущение, что слегка моргают передние. Что это означает? Магнитола работает через кан шину. Попробую с мультиметром потестить, спасибо

@aas, сделал проще, выкинул беспроводные модули, провел проводом по салону до ГУ. летом реле от лампы багажника поставлю как здесь предложили и будет норм. сейчас тоже не плохо работает, но малозаметные помехи есть. честно сказать не напрягает, уже и не замечаю их. не помешало бы еще предохранитель на камеру поставить.

На днях не рассчитав габариты стукнулся об металлическое ограждение во дворах. На заднем бампере сбоку осталась жирная полоса зеленой краски сантиметров 10-15 в длину и 5-6 в ширину. Все что оттерлось тряпкой с водой - оттер, краска старая часть сошла легко, остальное не уходит. Не знаю даже есть ли царапины(не видно из-за краски), но скорее всего есть, т.к. я попал правым углом а не ровно стукнулся, т.е. немного прочесал угол. Вот так и водим...) Заговорили меня друзья, обычно аккуратно назад подаю, хорошо что не соседскую машину..) Хотел поинтересоваться у знатоков, чем можно оттереть остальное, сам ничего придумывать не стал, боюсь родной лак попортить. Кузов покрыт коричневым металликом toffe brown.

Сделал двухцветную подсветку эмблемы (по кругу), плюс покрасил ее в черно красный цвет. Типа такой: Держалась на двустороннем скотче Принцип работы эмблемы: На габаритах светит синим, при нажатии на педаль тормоза - светит красным. 3 провода, + / - идет от задних фонарей (габариты), третий + идет от плюса стоп сигнала.

@Sersh63, открыл, переделал проводку камеры. протянул проводом, удалил все беспроводные модули. фильтр оставил на камере + от фонаря ЗХ. проблема не решилась. кондер в смысле фильтр для камеры? поездил, понаблюдал, выяснилось что перезагружается не только на холодный двигатель. это как то связано и со сцеплением, потому что рестарт магнитолы происходит не сразу после переключения, а после того как довожу сцепления до рабочего хода и одновременно жму газ. хотя могу ошибаться т.к. все происходит быстро, переключение коробки, быстрое бросание сцепления с подачей топлива. в большом потоке автомобилей (при смене скорости или при торможении), нужно время чтобы понять - придется тормозить или подбирать необходимую передачу. поэтому приходится, иногда, оставлять авто в небольшом накате. как раз в этот момент чаще всего она и рестартится при включении передачи. не припомню момента, чтобы рестартилась при зажатом сцеплении и выбраной передачи.

@Axii2, @Alexsh71, спасибо, помогли! А подсветка багажника "+" идет в обход ВСМ? Проще говоря, - интересует, через что проходит этот провод. Если в обход ВСМ то это хорошее решение для подключения камеры, чем загружать центральный блок (хоть и не столь критично).

На улице минусовая температура, завожу двигатель и время от времени слышно в салоне звук похожий на какой-то из насосов. Когда купил, было реже, то появлялся то исчезал пока авто не прогреется. Обычно спустя 10 мин звук пропадает. Пошла уже третья зима и продолжительность этого звука становится все больше и больше. У всех так?

@loed, @Дядя, точно! причем это наблюдалось в первый год покупки. купил в августе 2012 и к первым заморозкам услышал этот звук.

@Accent, про это знаю, хотел сделать с помощью кнопки, как сделал oleg3110_78