Sergey81
-
Публикации
210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Sergey81
-
Перекидка колес помогла на неделю. Шуршун опять проснулся. Психанул и заказал ступицу в сборе с подшипником - фирмы "FAG". К концу недели буду менять - о результате отпишусь. Пару месяцев назад, при развороте неслабо долбанулся колесом об бордюр. Думаю причина шуршания как раз и может быть связана с возникшей тогда деформацией самой ступицы.
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Sergey81 ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Может перестанете глубоко обсасывать тему корнера в данном разделе. Если кто считает подсветку при поворотах недостатком - выкрутите себе нахрен противотуманки! 10 страниц уже хренью зафлудили! Всем любящим просто потрещать, напомню название раздела: "Конструктивные-особенности-и-недостатки-jetta-6". Спасибо. -
Продам OEM фары для Jetta 6 (б\у)
Sergey81 ответил в тему пользователя john_e в Запчасти и Аксессуары
Так это ж вроде левая? (если смотреть по ходу движения) -
Продам оригинальные фары Jetta VI
Sergey81 ответил в тему пользователя stinger87 в Запчасти и Аксессуары
Нет ли трещин в районе ДХО? И можно крупное фото? -
Продам OEM фары для Jetta 6 (б\у)
Sergey81 ответил в тему пользователя john_e в Запчасти и Аксессуары
Интересует правая фара. Какова цена? Нет ли трещин в районе ДХО? И можно ли крупное фото правой? -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Sergey81 ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ничего удивительного - засорена дренажная трубка. У меня этим летом аналогично было, здесь в отдельной ветке уже обсуждалось. С учетом монтажа - работы на 10 мин. Справедливости ради - видео открыть не смог, поэтому возможно и "размер бедствия" не понял. -
Всё также: вчера поменял местами колеса, шуршун исчез, надеюсь навсегда.
-
Век живи - век учись . Может как раз эта ступица и шуршит, в отличие от прочих, гудящих?
-
Чёто даже и не думал, датчик не загорался... Гляну - отпишусь. И добавлю к написанному ранее: из 150 км где 25-30км ехал со скоростью 120-130км/ч. Поэтому субьективно реальный расход выше 15л/100км.
-
А каким образом определили, можно по-подробнее? Ведь на подвешенном авто шуршания ни кого не слышно. И 11 000 - это ценник самой ступицы или подшипника??? Или у нас подшипник идет только в сборе со ступицей. На В6 слышал именно так, т.е. подшипник не выпрессовывается.
-
Ну блин.... Столько слов, а как малой кровью хоть определить причину шуршания так мыслей ни у кого и нет. Сегодня утром тупо полил ступицу водой - шуршун на время исчез. Какая связь, ХЗ - ума не приложу...
-
Да, звук очень похож. Но какая может быть связь между подшипником и зимней резиной не понятно.
-
Нет, 122 кобылы
-
Была мысль для проверки версии попытаться чем-нибудь смазать подшипник. Где-то читал, что это возможно осуществить без глобального монтажа самой ступицы и прочего, хотя данное решение временное. НО повторюсь: для проверки версии. Только как именно сие сделать не совсем врубаюсь. Может кто в курсе?
-
Что имеете ввиду - металлическую пластину (защиту диска) или пыльник шруса?
-
Внесу свои 5 копеек, чисто для статистики: вчера на трассе "зацепился" с Пассатом, 150 км пути валили 190-210 км/ч. Средний расход 15л/100км.
-
Временное исчезновение моего шуршуна на 100% связываю с мокрой и влажной погодой в те дни. Сейчас слышен как и раньше. И соглашусь характер звука изменился: теперь шур-шур, шур-шур. Похоже скоро может и перейти в постоянный шшшшшшшшшшшшшшшшшшур...
-
Для статистики: одна фара также пошла трещинами в районе ДХО. Пока небольшими: 5-6 мм, но смотрю понемногу в размере увеличиваются. Как думаете, попробовать заявиться ОД? Гарантия закончилась 2 мес тому.
-
Потеплело. Падлюка "Шуршун" снова ожил, правда не так отчетливо и явно слышен.
-
ХЗ что произошло, но "шуршуна" уже несколько дней совсем не слышно. Короче сам улетел - видать холодов испужался.
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=43631 Вот такое попалось на глаза.
-
Нет конечно. Просто вывернул колеса и пощупал чуть ниже места, где входит в ступицу стойка.
-
Колодки я сам менял на неделе. А вот насчет дисков - опыта нет. Зная ВАГ, нет ли там каких-либо очередных хитростей и приколов? Стремаюсь, не ознакомившись, крутить вслепую. Печальный опыт уже есть.
-
Проверяли? Я на тех выходных попытался слушать стетоскопом. Нифига не вышло: скорчился на полу, при встряске головой лупишься об торпеду и дверь, болтался как гвоздь в стакане. Короче неудобно было слушать, посему и не услышал ничего.
-
Вечером после часовой езды пришла мысль: если вина всему подшипник ступицы, то вследствие повышенного трения сама ступица должна уж точно сильнее нагреваться. Проверил - так и есть, правая ступица теплая, с левой стороны холодная.
