Ser997

НЕД! Так как руки у меня растут не с того места, то сам я не рискнул вмастрячивать динамики в задние двери. Был месяц назад в Питере. Обратился в одну из контор по установке автозвука. Те мне без всяких проблем засунули 165-е динамики в задние двери за 3 часа. Всё удовольствие обошлось мне в 2700 руб.При этом, я спросил у мастера - пришлось ли им там чего-нибудь достраивать/пристраивать/выламывать/вырезать? Тот ответил, что всё там встаёт как по маслу - никакой самодеятельностью заниматься не пришлось. Не знаю, насколько его слова соответствуют действительности, но прошёл уже почти месяц, всё играет (3 р тьфу) без проблем.

Почему НЕД?Вы же туда, насколько я понял, засунули 165-ые фокалы с посадочной глубиной 72 мм. А у меня диаметр тот же самый, но посадочная глубина всего 47 мм. Наоборот, ещё куча места должна остаться?

Прочитал в "Практике" про акустику в задних дверях всё. Но так и не понял, какие там штатные места? Под 13 динамики или под 16? А какая максимальная посадочная глубина? А каков импеданс допускается для штатной RCD300? Мож, невнимательно читал, тады сорри, но ответов на свои вопросы я там не видел. У меня дома в кладовке валяются новые 16-е джибиэли с посадочной глубиной 47 мм. Вот, меня и интересует - встанут ли они туда без напильника, лобзика и какой-то матери?

Не. Не читал. Даже не видел. Зашёл в форум "Автозвук" и прочитал все темы. Из них две про динамики в задние двери. Но результатов никаких. Поэтому и спросил.Спасибо за направление в "Практику". Ушёл читать.

Так ставил ли кто-нибудь динамики в задние двери? Даже не сам, а, может, в какой конторе. Но именно интересует результат - какие динамики, насколько сложна/дорога установка, как стало звучание, появилась ли регулировка на штатной RCD300 фронт/тыл?

Я как раз не в столице, но тут у нас есть местный "Кулибин", о котором очень хорошие отзывы. Все говорят, что ставит сигналки на совесть. Занимается только хорошими машинами. Причём, является лицензионным дилером Экселлента.Так вот он ставит без КАН-модуля. Хотя, когда я его спросил про этот модуль, тот ответил. что если мне надо, то он поставит с этим модулем. Вот я и думаю, на каком варианте остановиться. 5 тыр дополнительных мне не жалко, главное, чтобы всё было по уму, надёжно и неглючно.

лучше не подалей денег и купи. можно и без него, но это будет как в жигулях... врезка в проводку по всему салону... А с этим модулем по-другому?Разве не надо будет снимать обшивку во всех дверях?

Ага. Понял. Спасибо.Я так понимаю, что из здешних завсегдатаев, наверное, вряд ли кто юзал такую штуку. Пойду на шкодовский форум поспрашиваю мнения...

Гыыы. А я в Автоганзе как раз и был. Вот же чудики там некоторые работают... Спасибо за ссылку!

Слышал, что продаются отдельно регулируемые (пневматические) поясничные подпоры. Хочу себе такую. Есть нерегулируемая, но не нравится. Никто не встречал/пользовал такие подпоры?

Всем добрый день! 3 дня назад забрал свою Джетту из салона. На штатной резине (205/55 R16). А в гараже у меня лежат практически новые, оставшиеся от прошлой машины шипованные 195/65 R15. Спросил у продавца по запчастям там же в салоне, есть ли штамповка на R15 для Джетты. Тот мне ответил, что диски с таким радиусом вообще на Джетту не идут. На Гольф 5 - пожалуйста. На Туран - тоже. А на Джетту нифига. Это меня тоже удивило. Разве у этих автомобилей не одинаковая ходовая?

Забрал 3 дня назад. На счётчике было 20.

Хочу поставить на свою только что купленную Джетту Excellent Capital. Мне тут сказали, что (цитирую) "для корректного монтажа, на современных автомобилях VAG необходимо использование CAN-модуля. Этот модуль способен корректно преобразовать сигналы из штатной CAN-шины в форму, понятную сигнализации, и наоборот, декодировать команды сигнализации в форму, понятную автомобилю". Это верно? Действительно нужен этот модуль, и мне придётся дополнительно к сигнализации приобретать и его?

1. Я совершенно не обиделся и надеюсь, что Вы тоже на меня не обижаетесь.2. ЦЧР - это центрально-чернозёмный регион. Курск, Брянск, Орёл и т.д. 3. Я знаю точно, что чем больше всякой фигни лепишь на машину, тем быстрее она перестаёт нормально функционировать. Например, моя жена поставила на свой Пыжик-206 доп.сигнализацию и парктроник. Прошёл год. Сигнализацией не пользуемся, потому что работает она по алгоритму только одной ей ведомому. Более того, и штатный иммобилайзер стал работать через пень-колоду. Багажник то закрывает, то не закрывает. Парктроник безбожно врёт и начинает орать при торможениях или поворотах, когда никаких препятствий нет и в помине... В общем, я бы на такой машине уже давно бы взбесился. А жена говорит: "А я привыкла. Мне наоборот с таким парктроником не скучно - есть кому со мной поговорить". В общем, я, к штатной сигнализации планирую поставить только одну какую-нибудь дополнительную механическую противоугонную систему. Пока выбираю, какую именно. Что в первом своём посте я и сообщил.

Мужики (и дамы тоже)! А кто-нибудь брал себе коврики вот тут: http://www.autokovrik.ru/materials.html из материала типа Е? Как оно? Стоит ли?