Перейти к публикации

Vladimir1

Members
  • Публикации

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vladimir1

  1. Greck, ты пишешь, что твитеры Focal 165 A1 вошли в штатные места без всяких переделок, их диаметр 45 мм. Как считаешь туда влезут 49 мм.
  2. Greck , не припомнишь, по высоте, какие у тебя подиумы получились? С центровкой динамика пришлось повозиться, или он встал точно в окружность на обшивке двери?
  3. Ok! Понятно. Спасибо.
  4. Greck, один маленький вопрос: а как ты подиумы из фанеры к двери крепил?
  5. Vladimir1

    нулевик

    CEP}I{AHT, про субъективные ощущения я уже писал, если вопрос ко мне, опять же ИМХО. А вот пыли и грязи за фильтром во воздуховоде после 4000 км я не обнаружил, масло, визуально, не грязнее, чем с обычным фильтром после такого пробега (масло всегда лью одно и тоже и покупаю и оф.представителя). Будем наблюдать дальше. На счет гарантии не могу сказать. Хотя вроде как фильтр в штатное место, никаких переделок, чем он хуже каких-нибудь поляндсих Манов, Кнехтов и т.п.ИМХО.
  6. Vladimir1

    Альтернатива штатному ГУ из Китая (Phantom и пр.)

    Доброго всем времени суток! Наткнулся в сети интернет вот на такую штуку: http://mysteryelectronics.ru/publikatsii/novosti/novye-shtatnye-sistemy-mystery-mff-6503ds-i-mwp-7502ds.html. И цена вопроса порядка 19000 руб. Хотелось бы узнать Ваше мнение! Кто что думает по этому поводу? Стоит "заморачиваться"?
  7. Vladimir1

    Чип тюнинг моторов VW

    Пожалуйста:http://www.artan.nnov.ru/files/tuning.xls.
  8. Vladimir1

    Усилитель в салоне Jetta V

    А если в бардачек! Он вроде как охлаждаемый, и провода не далеко тянуть. Только вот, где такой высоты усилитель взять - там всего примерно 45 мм (это место для сервисной книжки).
  9. Vladimir1

    Чип тюнинг моторов VW

    Автомобиль у меня не спортивный (смотрите профиль). Я лишь хочу сказать, что если есть возможность добавить десяток лошадей, то почему бы ей не воспользоваться. И с чего это вдруг из-за того что нормы выхлопа, напимер, не ЕВРО 4 станут из движка "все соки выжмутся". Да будет вам известно, этим самым чип-тюнингом занимаются и официальные диллеры VW.
  10. Vladimir1

    Усилитель в салоне Jetta V

    Усилитель небольшой, для питания фронтальной акустики 60/120 Вт.
  11. Vladimir1

    Чип тюнинг моторов VW

    Вот то, что серийные автомобили "заточены" на среднестатистического автовладельца это - факт! И откорректировать программу управления двигателем вполне можно. ИМХО
  12. Vladimir1

    Зимняя новинка от Nokian - Hakkapeliitta 7

    Ага, и цена не менее "красивая" - порядка выше 7 тыс. руб. за колесо (205/55 R16)!
  13. Vladimir1

    вот я и зазвучал

    Delirik, онин маленький вопрос: как запитал процессор Soundstream MPQ-6XO, да и усилки тоже. В частности интересует управляющий провод откуда с магнитолы брал? Спрашиваю, т.к. из-за не корректного подключения очень большой ток утечки нарисовывается!
  14. Vladimir1

    нулевик

    ИМХО Вроде как с низов чуть по-шустрей стало, но я больше склонен к утверждению Evgenа: .Хотя, я вот почитал форумы, люди на полном "умнике" утверждают, что не ощущают разницу при езде между 92 и 95 бензином А она есть, и реально чувствуется. Так и сдесь, возможно. Что бы развеять или подтвердить миф о приросте мощности нужно произвести замеры на стенде, коего в нашей округе, к сожалению, нет
  15. Vladimir1

    нулевик

    Опять же 50/50 мнения разделились. Сторонники приводят цифры "реальных" замеров, противники "блещут" заниями физики вопроса. Вот поэтому я и поставил себе нулевик в штатное место, чтобы самому проверить. Для начала - качество фильтрации. Я видел патрубки после стандартного фильтра - 10 тыс. пробега. Теперь посмотрю после K&N E-2014 - 10 тыс. пробега. Если будет замечена пыль, то присоединюсь к "оппозиции", если нет , то продолжу эксперимент.
  16. Vladimir1

    нулевик

    Поставил такой фильтр летом. Накатал с тех пор 5 тыс. км. Качество изготовления понравилось, вроде как не похож на поляндию, кетай и т.п. У этой фирмы еще один девайс для Jetta есть, но его никто не поставляет Вот:
  17. vop2002, а ты не обратил внимание, что он (знакомый электрик) там при подключении диагностического прибора делал. Коды какие-нибудь менял?
  18. Michael, а можно общий план (фото) со стороны задних сидений.
  19. Vladimir1

    Как быстро прогреть двигатель?

    MIRON , . Этого достаточно. В мануале вообще написано, что греть не надо! Вот есть ссылочка на тему "греть или не греть мотор":http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=76&Itemid=30.
  20. Vladimir1

    Как быстро прогреть двигатель?

    MIRON, Что то ты мало,по-моему, мотор крутишь: . Нечто подобное, описанное тобой, я замечал тоже. Но оборотиков поддашь и все нормуль!
  21. Vladimir1

    Как быстро прогреть двигатель?

    MIRON, а ты при каких оборотах переключешся на следующую передачу?
  22. Что-то мне подсказывает, что диллеры коды не скажут!
  23. Вот и этот процесс интересно по-подробней узнать. Какие коды вводить? С того же дружественного сайта вроде как нужно: На сколько правдива инфа для Jetta V?
  24. Vladimir1

    Свист под капотом...

    Такое наблюдалось у моего приятеля на Jetta V 1.6 MPI мотор BSE, сборка г. Калуга, пробег менее 500 км. На холодную работает тихо, как только малость прогреется начинает свистеть. В итоге - замена помпы по гарантии у ОД.
×