Sancheg

а ты обрати внимание, что это не привычный http://jetta-club.org, который помер, а http://jetta-club.net/ Я удивлен, что кто-то тут есть вообще)

форум жив вообще?

150 кобыл + механика, в сообщении выше

Федор Валентинович счастливый человек!) машине 10 лет, а она новая)👍

для меня тоже эта наука излишняя. Допуск 502 с заменой раз 12-15 тыс себя пока оправдывает

по моей практике лучше всего снять правую боковую пластиковую накладку тоннеля, там есть датчик (температурный, вроде). Его провернув вынимаешь и в это отверстие закачиваешь пену. Этот датчик находится ближе всего к радиатору, поэтому максимум пены попадет на радиатор. Там же рядом можно снять трубку отвода конденсата и направить ее в банку для визуального контроля процесса очистки. Можно и через отверстие воздушного фильтра закачать, но оч неудобно. Обычно одного баллона хватает на оба способа сразу

У Иборга самогон забористый, проверено!)) После него меня тоже потянуло слушать Нейромонаха

по описаниям у меня была такая же беда, вот кровушки моей попила!... Как я только не искал, даже лежа в багажнике катался. После замены лопнувшей пружины все пропало. Ничего заваливаться не будет, если бы я не попросил мастеров посмотреть подвеску, то и не догадался бы о лопнувшей пружине. @krebsi прав, лопается обычно небольшой кусок снизу, можно попробовать на подъемнике рукой в чашке нащупать обломок

Снять накладку для начала, посмотреть причину

о! минутка занимательной истории от щирого потомка великих укров подъехала))

🤣🤣🤣👍

Если по своим делам не будешь в Ставе, то я сам приеду. С пивом или с чем повкуснее). В общем, имей меня в виду, по времени договоримся в Вотсапе

Я бы на магарыч поменял с удовольствием!

хорошая цена, почему б не взять. Сейчас 790 отдавал за Манн

На Сбер Мегамаркете, 3300 с доставкой прям к порогу)