Sancheg
-
Публикации
6 657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
278
Все публикации пользователя Sancheg
-
я так понял пружины обламываются в основном на крайних витках где уменьшается сечение прутка. Снизу тоже было визуально незаметно, пока рукой в чашку рычага не залезешь - не определишь
-
пружина могла просто лопнуть). На джеттах часто встречается такая болячка, лопается нижний виток, причем владелец об этом зачастую и не знает, обратите внимание. Обломок пружины может разрушить резиновый буфер, отсюда и проседание на одну сторону. У меня было именно так Что там у вас за проставки... Может они разрушились/просели? наличие дополнительных проставок само по себе очень спорное решение...))
-
пружина не лопнула случаем?
-
Ну вот какого черта на Джетту вкорячили с 1.4 TSI древний 6-ст автомат, Октавии же досталась новая 8-ст АКП...? Симпатичная Октаха и более продвинутая в сравнении с новой Джеттой https://www.zr.ru/content/news/925149-novaya-skoda-octavia-ofitsialno/
-
в целом положительные. Оч хороший держак по сухому и по мокрому асфальту, крепкая боковина.Модель износостойкая, за весь пробег ни грыж, ни порезов, случаи были разные. Минусы: Довольно жесткая и шумная. Вроде как er300 сняли с производства давно
-
Какой бензин заливать?
Sancheg ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
да это понятно) Речь о фильтре была в контексте общей "чистоты" топлива -
так поменяешь скоро). на ДСГ сцепа спокойно 150 выхаживает.
-
стояла такая с завода (er300, вроде), откатал комплект, сменил при естественном износе
-
Зимняя резина - опыт эксплуатации (шипы или липучки?)
Sancheg ответил в тему пользователя vvv в Шины и Диски
это ж надо так задрочиться, чтоб ехать и улавливать разницу в жесткости боковины 1 колеса из 4 по сути одинаковых...😱 -
Какой бензин заливать?
Sancheg ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
я так и делаю, примерно раз в 15-20 тысяч заливаю., раньше пользовался Кастрол ТБЕ, пока его не прекратили выпускать. Форсунки за 200 000 км еще не чистил, все замечательно работает (может быть благодаря этой жиже). Топливный фильтр несколько раз после замены распиливал, ничего критичного там за сервисный интервал не обнаруживал. Бензин лью Лукойл 100 практически всегда -
действительно, давненько )
-
за два ляма можно и на камри смотреть , да и Пассат уже в этой цене совсем не плох. И та же Тига)
-
обычный унылый атмо, после турбо 150 л.с. тяжко будет с ним сживаться
-
на дж7 с 1.4 и древним автоматом смотреть даже желания нет, про ручку и 1.6 вообще молчу
-
шкода, тига, пассат
-
я на их отсутствие и обратил внимание, комфортлайн для России шел с ними сразу, а нижестоящий трендлайн только опционально. НЕ сказал бы, что они бесполезны, при недостаточной видимости они все же добавляют света и комфорта, по крайней мере по бокам.
-
да вы фанат!) комплектация какая-то из нижних?
-
было дело левый тросик ручника подзакис и колодки немного прижимались. В городе никак не почувствуешь, а по трассе перегрел(. Пришлось в пути снимать колесо и отсоединять трос
-
Бедная смесь и другие проблемы, Jetta 6 1,4 TSI CAXA
Sancheg ответил в тему пользователя sevjke в Двигатель
часто натыкался на отзывы об отказе помпы за сотню тысяч, 110-130. Моя пока живет, признаков скорой кончины не показывает. А вообще САХА отличный надежный мотор, все 122 кобылы пока в тонусе 💪 -
Бедная смесь и другие проблемы, Jetta 6 1,4 TSI CAXA
Sancheg ответил в тему пользователя sevjke в Двигатель
у меня так один из роликов свистел зимой на холодную, поменял и проблема ушла. -
Бедная смесь и другие проблемы, Jetta 6 1,4 TSI CAXA
Sancheg ответил в тему пользователя sevjke в Двигатель
а чудо-километров сколько пройдено за это время? -
итого: три года подряд лезть в подвеску, делать одну и ту же работу. Экономия на резинках копеечная, а времени и сил тратишь кучу. я за такую замену, раз уж полез туда.
-
а пробег?
-
не горел задний ход, наверное... Сюда за обсуждением DSG7:
-
да хз, ДСГшников этот вопрос не особо парит. Дал дал ушел, и все.. у меня мультируль точно такой же
