Sancheg

так и машине лучше, и тебе спокойнее))

Аха)))) Ну если уж придерживаться твоего деления, тогда ведро для кучерявых ананистов-очкариков)))

Мужики, для того, что бы понять, что там дело не в микротрещине, нужно глянуть на эту плату. Там и не плата с травлеными контактами, а кусок пластика с с проложенными в нем контактами толщиной с 0,5мм.

Вот и я о том же - не вижу экономической выгоды в 95. После смены форсунок грешным делом скатал пару баков 95 и подтвердил еще раз, что лучше лить 98.

даж не так. на кой черт нужен ведроид тем, "кому за 50"? чтоб голову себе в конец разорвать?)) Вот правда, читаю выкладки по количеству ядер, памяти, ТТХ, еще чего-то там и понимаю, что о количестве ядер в айфоне и всякой остальной внутренней стряпне, знает гугл, а я не знаю))) патамушта мне оно нафиг не надо, все отлично работает))

@AVSraka,да, шакалы, зажлобили лишние 5 см провода - жутко не удобно!

@AVSraka,мне замена платы помогла на 4 месяца. Сам точно не знаю "откуда растут ноги", но в плате реально нечему ломаться - кусок пластика с довольно мощными контактами.

@Leks62,уверен, что получится? Это только для хая, там другие блоки дверей

@ChivaDiamo, найди через поиск " перетяжка карт дверей", там будет мой фотоотчет, поймешь о чем речь.

vampir-serg, непойму твоего удивления)). Раньше дела обстояли так: Тренд - дубовые карты с пластиковыми вставками Комфортлайн - те же карты со вставкой из тряпки Хай - те же карты со вставками из натуральной кожи дерматина Все они шли с тряпочными подлокотниками. С 13 модельного года осталось все то же самое, только подлокотники изменили, сделали их из кожзама. Все остальное осталось так же как и было. В фейслифте вроде бы ничего не изменилось в этом плане.

Я б тоже закупился по такой цене.

@Enjustice, так и есть. Вам нужно немного матчасть поднять и вопросы сами отпадут.

@voldanxp, ему цена пятьтыщ и этим все сказано. По поводу качества техет, когда оно было на высоте? Сама марка позиционирует себя как бюджетное мыло и тут прорыв))) про гарантию рассказать? Да че тут рассказывать... Кому и кобыла невеста

в смысле "тряпочные"? Если ты имеешь в виду вставки, то они и раньше были тряпочные в комфортлайне

вот тут можно посмотреть

ну как нормальный, че в нем нормального-то кроме низкой цены? Качество такое же низкое (я не про конкретный аппарат), начиная от дисплеев и заканчивая скрипучими корпусами. Толку там от этих 8 мпикселей, когда шматрица с игольное ушко, а процессор и остальной ливер не в состоянии нормально обработать инфу с этих 8 пикселей?)) А вот тут кагбэ ты сам себя своими же граблями: собсна

ну так и есть, на джетте электронная педаль, "задумчивость" ей свойственна. Наличие электронных мозгов вовсе не говорит о том, что можно не пользоваться собственными). Повторюсь:1. это у вас с непривычки. 2. не нужно джетту сравнивать с вашим вазом 9 летней давности, потому, что это разные машины с разных веков. 3. не успеваете поддать газу на подъеме - не беда, есть ручник. Кстати, в автошколе именно так учили трогаться в гору, на сколько я помню. Про пальцы и про то, что она "захлебывается" при страгивании с холостых, улыбнуло)) У вас же не ГАЗ-24, зачем так насиловать машину..

Скорее всего просто с непривычки, на тазе педаль газа не так задемпфирована, как на джетте, ото она у вас у глохнет. Пара секунд...)) она даже с хилл холд контролем столько не стоит))

Вы на ней без газа трогаетесь что ли?

Чета у тебя в тесте одни победители)). Где слившиеся конкуренты? Про тексет, как лучший подарок, поржал

За 30000 конечно можно попробовать, но как бы не повторилась судьба 310 ) - дороговато, за эту цену можно 13 года P версию взять или даже на R замахнуться с SSD винтом. В любом случае, удачи в продаже!

40 там. Отличный аппарат! Если не секрет, конечно, зачем продавать собрался?

ничего не напутал?) 12 года рнс (H) должна быть с винтом на 40гб и ЛЕД дисплеем, тыщ 25 при настоящем курсе ей цена. Если не лед и 30гб, то тыщ 20-22

Ты еще ксенон в Птф поставь и габариты синие, что б ваще как ровный пацанчег ездить))

средневековое мнение))