Sancheg
-
Публикации
6 657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
278
Все публикации пользователя Sancheg
-
за весь период эксплуатации не припомню ни одного случая, когда бы я задумался о преимуществах механики. Ну, разве что, начитавшись страшилок о ДСГ попервой
-
гуглил этот вопрос. гольфы, пассаты, джетты, ауди а4, шкоды - все были замечены. Тут как повезет, наверное
-
я так понял, что это известная проблема не только Джетты, а многих моделей ВАГа. Некоторые и до 50000 км пружины меняют эксплуатируя без повышенных нагрузок
-
поставил уже Lesjofors 4285727 и заодно заменил верхние проставки. Разницы тоже не заметил, по ощущениям жопомера все так же, как и на оригинале. Если сравнивать внешне с оригиналом, то они заметно ниже, сантиметра на 4, но сами производителю заверяют, что это обусловлено только особенностями прутка и на клиренс/жесткость не влияет. П.С. Лопнула левая вообще на ровном месте...)
-
ставил на 152000 км передние колодки JURID (такие и с завода стояли), сейчас пробег около 190000 - на вид износ около 30%. Никаких шумов, скрипов, скрежета нет, пылят средне. Пробег преимущественно городской,70/30 . Нет нареканий.
-
я вообще не помню какого-то другого состояния этой дороги, только "крепость" ненормативной лексики варьируется от сезона к сезону
-
Соната
Sancheg ответил в тему пользователя iborg в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
а в сонате разве не так с сиденьями? я б на камри смотрел если с сонатой сравнивать, хоть там и с движками тоже не айс. Зато потом камри пихнешь с минимальными потерями -
ставил кто-нибудь такие SACHS 994 335 взамен штатных ППД? или Lesjofors 4285727?
-
Для тех у кого за 200.000 км
Sancheg ответил в тему пользователя Valio в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
я тоже первый раз поменял на 52000 км по гарантии, хотя можно было и не менять, второй раз поменял уже сам в 160 000. Сейчас 185000 км, пока признаков скорой кончины маховика не наблюдаю. Стойки стабилизатора, надо признать, ходят очень хорошо, пока что у меня была одна замена передних на 75000км и задних на 120000км. -
Какой бензин заливать?
Sancheg ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Сергей, тут скорее всего есть ошибка и у меня, и у тебя) на табличке указано минимальное октановое число 87 по классификации M+R/2 (она же AKI) или же 91 RON. 87 (M+R) = 92 (RON) То есть указаны требования только к минимальному ОЧ, без рекомендуемого. про 89 или 95 на табличке нет ни слова. -
Какой бензин заливать?
Sancheg ответил в тему пользователя Alexandrovav в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
написано минимальный 87 (R+М),вроде это есть 92 по нашей классификации, 91 RON - 95 наш -
Для тех у кого за 200.000 км
Sancheg ответил в тему пользователя Valio в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А с маховиком что, есть симптомы болезни? -
Ну да, там сзади ни руля, ни педалей
-
подтверждаю, 0 261 230 169 идет на замену 1K0906207A, идентичен штатному, но в моем случае замена оказалась бесполезной - проблема не решена, так же при описанных условиях вываливается ошибка.
-
в том и дело, что масло не жрется , а вытекает из под клапана
-
столкнулся с такой проблемой: выдавливает масло из под клапана изменения фаз ГРМ, который стоит под пластиковой крышкой возле маслозаливной горловины. Открутил его, посмотрел, там стоит резиновое кольцо, которое, видимо, и пропускает. Я так понял, что это кольцо отдельно не меняется, сам клапан с номером 03C906455A стоит под 6000р - жаба душит из-за резинки менять клапан. была у кого такая задача? как решали?
-
Подтяжка ручника на jetta 6 usa
Sancheg ответил в тему пользователя boombooly в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Все получилось? -
а новая окташа хороша👍
-
Замена Опорников и Стоек Стаба. Пробег 27000 км. гарантия кончилась месяц назад. НЕ РАНО ?
Sancheg ответил в тему пользователя Ziber в Ходовая часть
а резинки стабилизатора поперечной устойчивости не могут так скрипеть? Тоже на холодную при около нулевой температуре проявляется, на замену сайлентов вроде рано... -
Подтяжка ручника на jetta 6 usa
Sancheg ответил в тему пользователя boombooly в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У вас может и висят, у себя в пару магазинов заехал и уехал ни с чем. Так то можно и «за спасибо» на СТО одолжить... -
Подтяжка ручника на jetta 6 usa
Sancheg ответил в тему пользователя boombooly в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
не надо ничего снимать, там со снятием гемора столько, что не захочешь никакой подтяжки ручника... откручивание торксов ничего не решит. А вот что играючи решит твою проблему без плясок с бубном и подлокотником: парт номер для заказа - 515410, на всякий случай. Сам менял тросики с помощью этого инструмента -
если педаль проваливается, а жидкость не уходит, значит перепускают манжеты в ГТЦ, вакуумник тут не при чем. ГТЦ неремонтопригоден, итог один - замена. Случаи косяков с ГТЦ не массовые, но и не единичные, вот мой пример
-
Слышал неоднократно, что натяжной лучше менять целиком, так как ось со временем деформируется, ремень и подшипник выходит быстрее из строя
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Sancheg ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Может с Саратовом перепутали или ещё с чем? У нас норм дороги в целом -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Sancheg ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
статистика живучести стоек переднего стаба) : 70 000 - замена заводских на комплект ОЕМ 1K0498315 115000 - замена одной стойки на Лемфердер 26774 01 175000 - появился характерный стук, вскоре буду менять на комплект ОЕМ 1K0498315A при таких интервалах вообще не вижу смысла размениваться на аналоги
