Sancheg

ну с меня причитается полюбасу!)) Всем збазиба за участие, переживания и за матчасть!

Бум надеяться! А я смотрел, одна форсунка что-то около 7500 выходила... Серега, откуда инфа о 2500 за штуку?

Пусть пиваса попьют)), не буду я париться с этими 500 рублями, хоть и понимаю, что можно было без этого обойтись. З.Ы. Поведение машины довольно ощутимо изменилось в лучшую сторону. З.Ы.Ы. "Чтобы сделать человека счастливым, нужно сделать ему плохо, а потом вернуть все на как было"))) чистая правда!))

Объясняют это тем, что при промывке моется не только форсунки, но и камера сгорания. Говорят - мы с вас не будем брать полную стоимость (3000 мне писали в заказ-наряде), оплатите только расходный материал - про явочная жидкость, она стоит около 500 рублей. Да Бог с ними, если бы проблема не была решена, то я бы принципиально не стал платить, а так...

@Малышев, а как он у тебя скрепит? Когда стекло опускаешь/поднимаешь? Обшивку двери снимать нужно

@DNI, да, указано 4 форсунки и проверок целая куча. А, еще я оплатил 500 р за промывку форсунок.

у меня за второй год (в том декабре) вроде 5% посчитали Сег узнавал у своего дилера про пролонгацию каско, сказали, что если не было страховых случаев, то сумма будет такая же как и в том году.

Я думаю, что они содрали форсунки вместе рампой с новой машины и не мудрствовали особо. Не успел толком уехать от ОД, как пришлось экстренно возвращаться - высокочастотный свист под капотом, быстренько заменили трубку вентиляции картера Сейчас проверили с товарищем Васей, ошибок и пропусков больше нет. Поведение машины в порядке, прет нормально, на холостых не колбасит. Письменное заявление с просьбой указать неисправность и сроки ее устранения очень сильно изменили отношение к проблеме и придали скорости ремонту.... Или это тоже совпадение.

@Roman26,Ром, ну а ты что скажешь по вопросу повестки вчерашнего дня?

так и получается, что 14 в круге и 4 бобышки по окружности (апрель надо думать) как можно сломать кусок железяки? больше риторический вопрос))

Спасибо)))) интересно,какие еще меня ждут сюрпризы... запереживал потому, что мастер открещивается от замены ЭТОЙ детали, говорит просто помыли, но это ведь не так.

Серега, меня смущает, что на ней стоит клеймо "RU" (а тачка мексиканка) и круглый знак с изображением "4" и 4 точки... не значит ли это что дЭталь выпущена в 4 месяце 14 года?? Кто знает, что обозначают эти надписи? Или эта рампа меняется вместе с форсунками? Чет у меня вопросов дохрена...

Марс, не могли ли они мне поставить какую-нибудь восстановленную? и есть ли в этом смысл?

без монтировки не едет?))))

Нет, посмотри, что бы с левой стороны, там где "по типу материала" галочка стояла на "форум"

Мужики, не кидайте помидорами, подскажите, что это за "дЭталь" между пластиковым коллектором и головкой? Почему спрашиваю - очень уж она похожа на новую, мастер хоть и говорит, что они там типа все мыли, но у этой детали реально вид новой, а не мытой. К тому же, почему то стоит клеймо "Ru"... (видно на третьем фото) сцукоподозрительно

на холодную бывало, но это норма вроде бы. Машину забрал. Поменяли все 4 форсунки. На холостых пропусков зажигания не ощущается, вроде бы нормально, но нужно покататься-потестить. Ощущения смешанные пока. Вечером встретимся с товарищем клубнем, проверим еще раз сами на наличие ошибок.

дергается сцепа и дергается двигатель - это совсем разные дерганья.

)) на ТО они ничего лишнего не снимали)) я ведь присутствовал при его проведении. упд. Стоп... поднял копии заказ-нарядов да чуть в памяти покопался... А было все вот как: ТО4 я проходил 16 сентября, при проведении присутствовал, все было гуд, отписывался тут .При проведении ТО мне сказали, что будут менять сцепу и 16 сделать ее не успеют, записали меня на 18 число. Машину забирал поздно вечером и выявить проблему времени просто небыло - в течении 10 мин доехал до дома, возможно на холодную она и подергивалась, что в принципе, норма. 18 сентября утром, я загнал машину на замену сцепления. Так как по нормам на замену сцепы требуется что-то около 6 часов, присутствовать в тех зоне у ОД у меня не было возможности, так как работа и все такое. А вот именно после этого посещения ОД и могли начаться мои приключения... Возможно что-то повредили, возможно что-то не так поставили Так как прохождение ТО и посещение ОД по замене сцепы были с интервалом в 1 день, я мог и ошибиться с точной датой "начала конца", но в голове четко отложилось, что все началось после посещения ОД. именно такую инфу мне и предоставляли и мне тоже не понятно, как решилась эта проблема. Ведь после смены 2хфорсунок ничего не изменилось. Завтра перед приемкой попрошу прогреть ее до рабочей температуры и если на прогретую будут все те же симптомы, то я не вижу смысла забирать машину.

именно это я и имел в виду

ну зная отношение нашего ОД, еще не факт, что сделали. Не хочу безосновательно обвинять, но в прошлый раз 5 ноября они тоже мне говорили, что "сделали" машину - История может повториться и я морально к этому готов. Не приму машину, пока не буду убежден в отсутствии былой проблемы.

@alextdi,судя по ценнику новой октахи, бренд немного переоцененный)). Новый леон с диодной оптикой, 1.8 тсай, на хороших дисках - огонь тачка! Хоть я и не люблю хетчи...

всегда есть специально обученные люди)). Вроде бы они (такси) его и вернули на место.

Итог на сегодня: позвонили, сказали завтра забирать машину. Говорят, что поменяли все 4 форсунки.

Имхо, сеат - недооцененный в России бренд.