Sancheg

Ну да, колодки-долгожители у тебя!) надеюсь у меня так же отходят. В вот разметка со знаками очень часто идет в противоречие - одна из любимых кормушек ГИБДДров((. Это ладно еще когда разметка ремонтная, у нас часто противоречие с постоянной разметкой. Полиция следит за порядком, беспорядки ее не интересуют...(с)

+100. Можно даже примерно рассчитать маршрут, возможную остановку организовать и созвониться с дилером, записаться на замену масла. Как по мне, то че его менять раньше времени, да еще и с учетом того, что фактически 8000 км будет пройдено по трассе. Масло должно нормально работать. Если конечно перебдеть, то можно масло и раньше поменять. Как советует Дядя, это можно сделать по дороге. Насколько это необходимо решать вам. Как по мне, то масло лучше поменять после поездки. По поводу самого масла (у ОД/не у ОД), то это вопрос религии. У меня нет оснований не доверять дилерскому кастролу.

@Mika504, 3500+4000+4000 =11500. Интервал ТО15000 км + 1000 на запас. Я думаю вы уложитесь с лихвой.

внезапно "Фольксваген-ревю" провел ревизию мотора CFNA http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=137236&SECTION_ID=7741

Это свойственно и "хорошему навигатору за 8к" + эта доробла еще и висит, мешается, обзор ухудшает.

Та я не орал, я лишь сравнил с гидрой гидра просто плавнее трогается. Типтрон рулит в пробке, бесспорно, делаю так же. В разрезе темы: не вижу у ручки плюсов в сравнении с вып7, только цена.

122+вып7 - хорошая связка. С точки зрения ездабельности все ок, и тяга и логика переключений. Мне оч нравится. Да, в пробках не так комфортно как на гидротрансформаторе, но с ручкой несравнимо. В отсутствие пробок ваще песня. Ручкой не пользуюсь, а вот "S" на трассе востребован. З.ы. Как сказал один поэт: "и вроде все достаточно пизд@то, но все равно какая-то хerня..." в жару эти страные гремящие кострюли...ну это же песец как стремно!Этот шум для меня один из самых больших минусов. В остальном все гуд, всем доволен (двиг, коробка, комплектация)

зато там была полочка удобная!))

зависело. У дж6 зависело от пакета "медиа",в нем была 310 голова и 8 динамиков. Везде, кроме хайлайна стояла 210 голова и 4 динамика. У хая же была 310 голова и 8 динамиков в стоке.

он прав

Сам-то как думаешь?

Олеее-Оле-Оле-Оле!!! Россия - Чемпион!!! Всех поздравляю !!!

Бред какой..

Style 63 kW. Да фиг с ним,у вас 105, устаивает по динамике? Тот же двиг будет везти джетту слабее чем полоседанг, так как дж6 тяжелее. А теперь отнять еще 20 коней... Мало дж6 85 коней, очень мало.

Та и дж6 никуда не денется - поедет. Вяловяло, но поедет))

Странный вопрос от владельца поло с 1.6 Как думаете, как поло с на 85 силах едет? А поло на 85 + полный салон друзей? Примерно так будет ехать джетта с 85 кобылами. только без друзей

@VAZовод, классные фотки, Петрович отлично вышел!)) @RUSSKIY, поздравлямсы с обновой!

Портретник это который полтинник?

было б не плохо, но практика показывает, что срач в такой теме будет точно!)))По теме: пока 43000. Бенз 98, только плановое ТО ( немного сокращенный интервал)

Dsg7 это.

ищи тему в фотоотчетах о замене полочки на очечник, там все подробно описано.

запаску прикрути к крышке багажника. Снаружи, ессно))

Я в Кабарде бываю раз в месяц стабильно, проблем с гайцами нет никаких, вообще забыл когда права с кармана доставал. Раньше, да, но это было лет 5-7 назад точно.

Странно, неделю назад у меня при ср.скорости в 78 км/ч был расход 5.1, И это на 220 км пробега. Правда был один и ехал ночью без кондея. Но все же 6.7 и 5.1...

@lex452, так что с багажником, подвижки есть?