Sancheg

Ну как же.. Я ростом на пару сантиметров выше, так и не мог удобно усесться ФФ3. Панель, да, сильно завалена, вытянуть ноги не особо то получается. В джетте при комфортной посадке за рулем я могу полностью вытянуть левую ногу, а при движении на круизе и правую тоже - для меня это оочень важно)). А бардачок чего стоит в ФФ3.. При сидячем пассажире в него практически не попасть.

Дядь, не хочется оффтипить тут про менеджеров, но многие из них реально до сих пор несут чушь. Дня три назад был на тесте Тиги у нашего ОД и мне втуляли тоже самое. "Фены?? какие такие фены??Нее, нету фенов..". Вот что меня действительно удручает, так это не недостатки Джетты а некомпетентность работников ОД... а мы еще говорим об устранении каких то недостатков.

Олег же тебе давал ссылку, http://jetta-club.org/topic/15691-%D0%9E%D0%BA%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%8F-%D0%907-vs-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D0%B0-%D0%9C%D0%9A6/

Да бараны они сиволобые... пусть на твоих глазах прбьют ВИН код, там будет PR код 7E6, ето и есть тот самый фен.

Кито молчит то?

про менеджеров в салоне я уже писал. Наши до сих пор утверждают, что фенов никогда на джеттах нет, небыло и не будет... Что тут еще сказать то... Небоись. Если Фен стоит - побоку как там двигатель в пробках остывает. в в машине тепло. До 40 недели 12 года фенов не было - там зимой холодно. Холодрыга на 1.4 касается не только джетт, а еще и гольфов и тигуанов... пока не поставили фены.

давно этот баг пофиксили. будет тепло.

Наш ответ, с блекджеком и шлюхами...)))

сегодня дружище показывал свой новый ситrrоён С5. Говорит с шумкой полный порядок по сравнению с гольф5 (до этого был). Прокатиться не было времени- верю на слово, но я имел неосторожность лично постучать по облицовке двери... - ведро ведром)) А ценник то вываливает за 1,1 мегарубль.. Ребяты, если есть претензии к звукоизоляции, возможность/желание/, приложите руки к шумке хотя бы дверей и претензий к шумности станет нааамного меньше. Понятно, что ценник Джетты over900000 rur кагбэ говорит нам о том, что это должна быть не наша забота, но как говориться "Любишь кататься - люби и катайся!")) Всем добра.

Сиськаф нот детектед, но трек неплохой))

Прикольно, но так не хочется к Волге возвращаться...))

Саб от этого в багажнике не вырастет. А чем тебя не устраивает звук этого шыдевра саунд инжиниринга?)))

Да, так и есть, тестил. Но смысла в ней я все равно не вижу особого. У меня стоит ЕМНИП на третьем или втором делении.

)))) конец рабочего дня, чета я сам себя понять не могу..)))Короч. Поставь звук на минимум, зайди в настройки, найди регулировку зависимости громкости от скорости (gala)выстави максимальное значение, уйди с настроек. Ехай и проверяй))) потом выставишь по вкусу. . Скажу по себе - фича интересная, но не особо востребованная. С доп шумкой она особо не нужна. Еще можно выставить громкость при включении - в момент включения громкость будет на том уровне, на котором ты отрегулировал, не мотря на уровень громкости при выключении

Видимо в момент регулировки звук на мафоне до входа в "настройки" был тише чем уровень звука, который ты нарегулировал. При выходе из настроек звук (который был) восстанавливается до того уровня, который был до входа в "настройки" . чет билибирдень какая то получилась...))

никакого.

Денис, на истину в п.и. не претендую , поделился своими наблюдениями. Не переживай, с нормальной резиной и трезвым поведением машина себя ведет зимой оч. достойно!

На машинах с ДСГ нет кнопки АСР, но сама АСР есть. Я, честно сказать, логики антибукса особо не понял. Но явно зимой оно работало так как надо, не раз замечал. По моим наблюдениям, оно зависит от положения (поворота) колес - при вывернутых аср дает буксовать. Может я че в мануале недокурил... ЕСП, впринципе, чувствую довольно часто. Есть грешок, люблю иногда в поворотах позакладывать. Чувствую как ета хреновина не дает в крутом повороте пережать газку свыше меры. Не могу сказать, что ее работа навязчива, но ощутима. Немного пошалить она дает. Кстати, может я ошибаюсь, заметил разницу в поведении ЕСП на "D" и "S", на спорте движок вроде бы не так сильно душится.

вроде уже была инфа о том, что от стиля вождения нифига не зависит

Ну кагбэ в свете всеобщего хая и нытья по поводу 15-20 тыщ это прям неплохо))) Надеюсь не меньше откатаю. А признаки смерти обычные или пациент бился в агонии??))

@Kenga, а пробег какой?

если та, что на тренде вместо очечника, то пожалуйста. тема здесь http://jetta-club.org/topic/10472-%D0%9E%D1%82%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D1%83-%D0%B2-%D0%B4%D0%B0%D1%80-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/page-17?do=findComment&comment=312965

@AVSraka, на сайте зарегился, но так и не понял как привязать к себе конкретный автомобиль. Или чтобы привязаться нужно обязат указать поломку?

@AVSraka, ИМХО, отредакти первый свой пост и вставь в него ссылку на сайт - больше народу будет видеть, соответственно, заходить.

Некогда модный сиськотряс "сатисфекшн" в новой версии. Я ржал)))