Sancheg

стук стуку рознь, можно и на толкатель ТНВД думать, ИМХО

@NikNikols, думаю имеет,так как само тело СБ имеет насечки или рёбра (на первом фото видно) их можно расположить как вертикально, так и горизонтально Эльзы нет, потому и спрашиваю совета, может кто собственный опыт имеет. Развлекательная программа запланирована на субботу, цыгане, медведи приглашены, запчасти и пиво закуплены.

это СБ в сборе если про него вообще можно так сказать. По образу - понятно, конечно, но сначала нужно разобрать)). Хотелось быть во всеоружии до разбора. По факту маркировка может различаться, нет гарантии, что там в стоке стоит лемфордер и маркировка такая же. Ещё пара фоток: разница в цене 2-3 кратная, но разницы в детали нет - СБ он и есть СБ

Заказал Лемфердер, на упаковке стои кросс номер 1K0407182, на СБ указан номер 1K0407182А. Вопрос вот в чем: на СБ с одной стороны стоят метки (две резиновых пупырышки), с другой стороны метка зеленой краской. Что сие значит: внутренняя/внешняя сторона и осевое расположение? На сколько я понял передние СБ те же, что и у Дж5, Гольфа, Тиги и Пассата, прошу совета. @VOLKSMEN, с форумом беда, темы с новыми сообщениями индексируются через опу - даже не видел, что ты тут ответил. Фигня какая-то творится

У нас можно за 19228р купить ОЕМ

надо думать тема мертвая

Подсказываю цитатой из прошлой темы: "Создавать тему надо в правильном разделе (запчасти покупка, продажа, или где купить запчасти...)" Юрец (С)

Буду менять задние сайленты, думаю, если лезть уже туда, то и передние сразу поменять. Перелопатил форум, не нашел инфы по замене передних сайлентов на Джетте 6 (да и по замене задних инфа только тут). Вопрос следующий.По схеме пробивается передний сайлент 1K0407182, ценник в районе 750 рублей за штуку, есть в заменах Лемфердер 2991601 по цене 270 рублей, стоит кроить на этом? Болты передних сайлентов тоже под замену? по схеме не нашел гайки передних болтов передних сайлентов, они меняются или нет? И еще вопрос по гайкам шаровой - эти гайки тоже надо ставить новые или не критично? Рычаги у нас снимаются без проблем? Где-то читал, что на Полуседане с автоматом болт переднего левого сайлентблока не выкрутить не откручивая подрамник или не поддомкрачивая двигатель (картер коробки мешает), у нас нет таких сюрпризов? Буду сам все сделать.

боковина действительно ооочень мягкая, но за все время эксплуатации не поставил ни одной грыжи или пореза. Да и корд пошел КМК не из-за удара, а от естественного износа.На свежей резине с шумом было все окей, в последний сезон эксплуатации стало заметно шумнее, видимо резина "одубела". В целом очень сбалансированная липучка. Вообще мишки понравились своей прогнозируемостью, всегда был уверен в поведении машины, скольжения развиваются по сценарию. Надеюсь Контики будут в этом плане не хуже.

знакомый предложил контики с пробегом в один сезон по бросовой цене, наверное заберу их. Мои Мишлен Икс-Айс3 честно откатали пять сезонов, откатали бы и шестой, но умер корд на одной шине, пора менять комплект.

Continental ContiVikingContact 6 кто-нибудь катает? Как она по шумности, какие явные минусы?

Оценка - все это хорошо. Самое главное это причинно-следственная связь между ремонтом и пожаром, установить ее можно только экспертным путем

Не совсем так. На месте не замечал отключение компрессора, холодит вроде норм. Замечено стабильное отключение при движении с постоянной скоростью на трассе. Причем компрессор обратно включается при изменении нагрузки на двигатель или педалировании. Вот как есть: чувствую тёплый воздух пошёл из дефлекторов, педалью газа "поиграл" и опять холодок дует. вроде 10,5 - это давление. Температура фреона 10,3 вроде. Васи нет, печаль без Васи

пробовал, температура скачет от 4 до уличной. На холостых оборотах двигателя температура стабильно низкая, на скорости температура ползёт вверх. Какая нормальная температура фреона должна быть?

При выключенном кондее показывает давление 7.4. При включённом кондее на холостых оборотах - 14, в движении скачет от 10 до 14. Эти цифры говорят о ненормальной работе?

Васей этот датчик как-то можно проверить?

его продают в ПЭТ бутылках, пластмассы разные бывают. Есть тот же Кастрол ТБЕ и другие мягкие очистители, которые действует безопасно, зачем эти эксперименты.

лукойловский экто 100 и есть выше сотни, 100 - минимально допустимое ОЧ для этого бензина.

Я бы тоже по приезду поменял. По трассе хорошо прогреется, промоется, в самый раз для замены на свежее. Да и 7500 км... даже не парился бы.

оно, только букварь не от него. у вас РНС-510

@vampir-serg, а этот баг пофиксили или какждый раз нужны какие-то танцы с бубном?

Парни, есть ли смысл ставить воздушный фильтр Фильтрон вообще? Что с качеством? До этого ставил всегда Манн, Фильтрон дешевле процентов на 30. Фильтр меняю раз в 15000км. UFI 2740100 кто-нибудь ставил себе?

вчера вискаря с водкой намешали, сегодняшний день потерян

фотки шпионские, что с них взять - о ракурсе и освещении никто не беспокоился. На официальные бы посмотреть.

единый стиль на то и единый)).