-
Публикации
6 657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
278
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Sancheg
-
так OEM и есть UFI. З.Ы. только сейчас обратил внимание на то, что тема эта в разделе пятой джетты. Мой пост касается шестой джетты и 1.4 тси
-
@Sergei36, номера колодок разные у нас, 1K0698151A у тебя и 5K0698151 у меня
-
в местном интернет магазине
-
После каждой смены фильтра (30000,60000,90000 км) первый день-два слышал повышенный шум бензонасоса, потом все нормализовалось.
-
Как указывает в описании Автодок, TRWGDB1550DTE - тормозные колодки с низким производством пыли, видимо разница в составе накладок все же есть. Нашел ОЕМ за 2500 р, буду менять ибо нервов у меня на TRW GDB1550 не хватит.
-
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Sancheg ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
Ну нет и не надо!))) отваливать тыщу за салонный фильтр... :-/ -
хм.. У меня нет скрипа, но в начале лета появился скрежет/гул при окончании торможения и остановке. Думал, что направляющие заклинило и колодки неравномерно износились, на днях сняли передние колёса - колодки в состоянии новых! Вывод сервисменов: особенности колодок. Этот баг проявляется не при каждом торможении, на холодную его нет совсем. Скорее всего это первые и последние TRW, больше их брать не буду.
-
Оригинал же у всех разный у одних Бош, у других АТЕ, у кого-то ТРВ Я разницы с оригиналом (стояли АТЕ/ДЖУРИД) не заметил, тормозят так же. Сажи, как показалось, больше чем у оригинала.
-
почему именно такие, а не TRW GDB1550? Себе ставил GDB1550. В чем разница между ними, кроме цены?
-
На пятках есть такая связка!
-
За 45 можно оригинальную кожу и хайлайновскую пену запилить.. Скай, у тебя тряпка протерлась уже или для чего чехлы? Может лучше поискать оригинальные тряпковые шкурки со свежей машины?
-
Такая же проблема. Ещё тем летом заметил, что на трассе перестаёт холодить, но так как проявлялось пару раз, не придал значения. В этом году случаи участились, стал замечать проблему при движении по трассе при постоянной скорости. Сегодня катался по межгороду, брал с собой термометр, наблюдения следующие: Набираю крейсерскую скорость (не важно какую), включаю круиз-контроль, через 2-10 минут движения температура в салоне начинает расти до забортной. Манипуляции с температурой, скоростью вентилятора печки, зонами обдува, не помогают. Стоит выключить и включить АС или чуть ускориться, притормозить, выключить и снова включить круиз, переключить принудительно передачу, как компрессор начинает снова работать и температура в салоне опускается до установленной. Как мне показалось, время, через которое отключается компрессор кондея , зависит от условий движения и нагрузки на двигатель. Ещё момент. После отключения кондея, если он сам не включился, через несколько минут движения с постоянной скоростью, выскакивает ошибка вакуумного усилителя тормозов... Может ли быть как-то связана работа климата с вакуумником?
-
тоже замечал такое, но не всегда. Не связано ли "это" с ошибкой вакуумного усилителя тормозов? ЕМНИП у тебя была с ним проблема, у меня тоже проскакивает.С передувом турбы - было также.
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
да я тоже культа их этого не делаю, но из мелочей общее мнение о комфорте складывается. От того и не замечаешь, что оно все работает "как надо" и стоит "где надо" - основное достоинство ОЕМ примочек- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
вряд ли)) у меня полное счастье)) Йода, на твой велик эту лепоту с завода поставили - в этом и вся разница.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
дорога проторена, все легко устанавливается. У меня все это стоит и очень нравится(подсветка дверей, зеркал, ног спереди и сзади)Кроме подсветки ручек - до этого руки не дошли.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
куча народа поставили себе подсветку пространства ног, она отключается и регулируется интенсивность через БК. Если точнее, может отключаться после закрытия двери или подсвечивать с изменяемой интенсивностью ЕМНИП 15-100% Серг, это как раз то, о чем ты говоришь, подсветка пространства ног спереди и красная подсветка ручек- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
ну так это же личное мнение)) Тачка - это в принципе набор опций и каждый для себя определяет их необходимость. как хорошее оцинкованное ведро. ничёличного))- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Естественно, люди которые экономят омывайку, вряд ли раскошелятся на биксенон ибо неэкономно. Ездить на ТО к официалам мне ничего не мешает, потому так и делаю.Не понял только на сколько этот вопрос был кстати.- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
что мешает мыть фары штатным омывателем?- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Чтобы лучше было видно оленей на дороге и морду не приходилось чинить. Синяя - очень красивая! Серенькая вообще не вставляет, как мышка серенькая))- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Sancheg ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
предлагаете промочив ноги, мочить голову? -
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Sancheg ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
а смысл выкладывать фотки грязных фильтров? Условия эксплуатации у всех разные я правильно понимаю, что у Фильтрон К1111А - угольный, а К1111 - обычный бумажный? -
Салонный фильтр - делимся опытом использования
Sancheg ответил в тему пользователя Dimmik в Регулярные ТО
Я года три пользуюсь угольными фильтрами UFI 54.124.00, брал недавно за 347 рублей. Качество вполне устраивает. Хотите взвешу, сфоткаю, попробую на вкус -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
да каждый раз нужно было писать.- 38 219 ответов
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)