Sancheg

+2 вчера тож голосовал

судя по статистике смертей от отравления метанолом при ДТП в России , а точнее по отсутствию такой статистики, таджики относятся к своему делу с точностью химиков-ядерщиков

правильно делаешь! Несмотря на то, что сама система устарела, рнска продолжает оставаться очень удобной штатной башкой. Еще к ней блютуз, камеру... оч клево, нодорага

@teymur88, ага. да и тема по пятке собственно

@teymur88, у вас машины разные

Мне тут самогоночки тройной очистки презентовали, вечером присоединюсь

на "наeBay" - так и просится

да там отрыв не большой, при том, что остальные марки масла купит не только фольксовод, но и владелец другой марки. А ОЕМ масло возьмет только 20%(!) владельцев только Фольксвагена

Неужели ОЕМ масло такое ходовое? Я вот тоже такого мнения предерживался

@udaff,это замена хорошего на новое

@Accent, добавлю, что 30 гигов бывают разные. Нужно обратить внимание на то, что есть 30 гигов старые (примерно до 11 года, потом ставили 40), а есть 30 гигов новые - это те которые уже с ССД винтом, ставились после 40 гиговых. Говорят, что с ССД быстрее работает. По поводу достаточности лишних гигов - согласен, у меня из 40 гигов половина свободна. ки дл На сколько я помню аппаратно, в том числе и дисплеем, отличаются В-версия от всех последующих, так что ее лучше не брать.

@phisbotan, хорошо ответил поправь ссылку!

Какой-то кошмар некошмарный. Вот 50 евро за 4 литра ОЕМ кошмарнее в два раза

такую же использую

Да ошибка это, нет на задних местах пепельницы и не было никогда, PR-код есть.

@Holzhacker,главное соленым огурцом не закусить)))

от нас тебе конгратулейшены энд по полтинничку после работы за здоровье клубня!

чет там понарассказывал про моторы (которых по его мнению не четыре мотора, а два) и про удлиненную 1-2 передачу на ДСГ)) То ли аффтар звездит, что у него на тесте был 1.4/150 кобыл, то ли чего-то я не понимаю: на корме лейб TSI (122лс), а не TSI (150лс). По видео видно, что у него 122.

вот я этот вопрос так и не могу выяснить, нужно ли менять каркас спинки или нет. Где-то читал, что у тренда там какая то заглушка, которая вынимается и вместо нее ставится подлокотник со своим каркасом. Так или я не правильно все понял? Получается все кто ставил шкурки на тренд покупали сами шкурки, пену и каркас? Автор, извини за флуд в теме, думаю не я один заинтересован в ответе.

размечтался!за 300 можно поискать 12-13 года. Без страз.

Да я не ставлю под сомнение сказанное, я лично тоже вряд ли вернусь к ОЕМ маслу, по одной простой причине: оно как минимум не лучше и при этом почти в два раза дороже.Я тоже замечаю, что на Мобиле работает тише и мягче, при чем замечаю это ежедневно. Сообщения касалось субъективности этих замечаний - я замечаю, кто-то может и не заметить. Посмотрим, в общем, будем юзать дальше.

За 2000 км и оригинальное масло цвет особо не меняет, и с кастролом такого не замечал. Соглашусь, субъективно двигатель на Мобиле работает мягче, возможно настолько же тише, насколько чистая машина едет лучше грязной.

@teymur88, крюк норм прилегает, так и должно быть. На сколько я помню, крюк унифицирован с другими моделями и это специально сделано, чтоб обшивку багажника не прижимать (которой нет у дж6, но есть у дж5, к примеру)

Я тоже себе так делал. А ещё по листу битопласта на каждую обшивку двери - от карт дверей нет ни звука!

и подстаканники "по кругу"