Sancheg

@vampir-serg, почему-то ссылка ведет на корневую страницу форума

Эй, рабочая неделя, давай, до свидания!

Да ну ладно тебе, в сервисе по проблеме ДСГ за 78 тыщ км был два раза: первый раз пожаловался, что чета не то - мне залили новую прошивку; второй раз (примерно через месяц) меня пригласили сами на замену сцепления.

Да пожалуйста. Как добраться до фена штатного, подскажите, други.

Не, мануала нет, но там все действительно просто.1. снять мягкую заглушку в ногах пассажира, та которую снимают при замене салонного фильтра 2. Найти двигатель и провернуть его, он выйдет из пазов. 3. Снять колодку питания. Вот и все дела.

Вчера снимал вентилятор, благо он у нас снимается одним движением руки. Проблема явно не в нем, он крутит, нигде не заедает, запаха гари проводки нет - работает идеально. Конструкция печки нифига не позволяет дотянуться ни до испарителя, ни до радиатора, ни до фена. Как это все проверить - не пойму. Чтоб снять все это добро нужно разобрать пол машины... Пыли на вентиляторе была уйма, почистил его (что советую сделать), теперь как новый. При включении режима рециркуляции воздух идет через фильтр. Проверено.

Ездить на ней можно и получать удовольствие от езды тоже можно.

после L еще есть M, N и вроде как P. Продаваемый блок самый простецкий, кроме как звонить и передавать музыку ничего не умеет, но и ценник у него самый бюджетный. В качестве апа. Удачи ч продаже!

карлсон стоит в ногах пассажира справа, а фильтр - в ногах пассажира слева

ИМХО у стоковых щеток для зимы есть минус - пластиковые фиксаторы резинки к щетке. На них скапливается лед и из-за этого начинают полосить

Фен стоит с завода, сам не ставил. Кто знает, какой пред отвечает за штатный фен? да, это кстати очевидный шаг, надо попробовать, может что и прояснится, хотя я сомневаюсь в том, что что-то туда попало именно так, фильтр после вентилятора

думал самые универсальнее это стоковые ОЕМ щетки

Хрен его знает, такое чувство, что где-то пластик плавится (домыслы). Ну а как проверить фен? Включу, допустим, на макс обогрев, фен принудительно включится, но таким образом фен не исключить... Теоретически возможно, конечно. Где то вычитал на просторах, что может радиатор печки сопливить и давать похожий запах. Но и у этой версии есть особенности, так как потели бы стекла и "дымок" бы был наверняка.

тоже об этом думал, но исключил запах масла, так как масло не жрет, не сопливит, и самое главное - под капотом такого запаха нет. Запах появляется при включении климата (вентилятора) на незаведенном двигателе.

А для чего вообще эта фича? Микрофон уже в базе стоит? З.Ы. поздравляю с обновкой!

ты б для начала рассказал о том, что стал обладателем новой тиги..))

даже не знаю как его толком описать: запах копоти или подпаленого пластика., смесь копоти с запахом проводки, хер знает как его описать. Когда машина постоит на солнце, садишься в нее, включается климат и из дефлекторов прям какой-то угарный газ идет несколько секунд, потом сходит на нет. Купил очиститель пондиционеров Runway, ядовитый запах не ушел, только добавился теперь чудный запах свежей химии от очистителя - ваще теперь дышать нечем. Может плохо почистил?

С дефлекторов идет неприятный запах, не то что бы мокрыми тряпками, как от испарителя, а какой-то запах гари что ли.. Испаритель чистил, после чистки чета стало еще хуже. Откуда может быть запах? Фильтр исключен, запах из вне тоже, так как при включении начинает дуть климат при не заведенном двигателе Запах гари от моторчика печки тоже, так как пробовал без включения климата прокатиться, воздух шел самотоком. Было у кого такое?

претензия ОД в связи с динамой сроков передачи ТС по договору КП Желательно руками )) Пишется примерно так: В двух экземплярах письменно, один вручаешь им, второй у тебя с отметкой о вручении. Или заказным письмом с уведомлением

это хорошо как только нанес.. пыль попала на смазку и привет увеличение трения в местах контакта.

@igorek057, как поставил?? Она же теперь 280 не поедет!!

Ни кто не говорит, что коробка идеальна, есть определенные проблемы и они известны. Однако навязываемая тема потери тяги в движении носит какую-то маниакальную форму: сайты, видеролики, наклейки, агитки... бред какойта. Где все эти люди? И где подтверждение, что потеря тяги была именно из-за ДСГ7, а не из-за другой поломки?

@vampir-serg, откуда ей там взяться такой?

Без сарказма. Кроме темы "пропала тяга" с четырьмя сообщениями я ничего не нашел.

Жуткая жуть прямо таки. Согласно информации сайта, из 394 человеков потерявших тягу в движении выжил только один Вячеслав Иванович.