Sancheg
-
Публикации
6 657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
278
Все публикации пользователя Sancheg
-
Jetta 1.6МТ или 1.6АТ
Sancheg ответил в тему пользователя Neytrin в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
Маразм крепчает...))) Есть статистика, примеры выхода из строя ДСГ из-за мануального режима? Давай пруф! Коробка не даст тебе запороть саму себя и разницы (во воздействии на коробку) между переключениями в Д и в М нет . Разница только в том ты переключаешь датчик холла или коробка сама это делает Бред - это бессвязная речь больного, это болезненное состояние))) Кто тут писал ахинею про удобство? Покажи мне этот парня! Я видел лишь такого рода невменяемые утверждения: Травы отсыпь, щтоле.. -
у меня этот свист больше не повторялся
-
Jetta 1.6МТ или 1.6АТ
Sancheg ответил в тему пользователя Neytrin в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
можешь разъяснить логическую связь между надежностью и мануальными переключениями? а ты подумай - понравится!)) Этот бред на чем основан, скажи? Наверное на переключениях с первой на вторую, не?)) -
@Petroveech, если будет дополнительная инфа - сообщи, пожалуйста!
-
дык если вас провоцируют на нарушения, зачем поддаваться такой провокации.. Я понял о чем вы, засады и иногда присутствуют в напряженных участках, но они как раз смотрят за соблюдением правил и "побираются" на тех, кто класть хотел на эти правила. Камер с радарами предостаточно на трассе. Следят и за скоростью и за сплошной линией З.Ы. Забыл когда права доставал, мотаюсь часто по югу
-
Самое основное правило - если ты не нарушаешь, то ты никому не интересен.
-
Jetta 1.6МТ или 1.6АТ
Sancheg ответил в тему пользователя Neytrin в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
пожалуй я задамся этим же вопросом: О каком большинстве ты говоришь, если ты им не пользуешься? -
@Petroveech, я так понимаю, что чисто механически это можно и самому сделать?
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@IslandSky, я про то, что при сбросе вакуума вакуумный привод толкает штангу (возвращает) в первоначальное положение ,тем самым механически "сдергивает" заклинивший клапан . В нете много случаев, когда перезапуск перестает помогать, видимо втулка раздрачивается на столько, что сброса вакуума уже не достаточно. Это ИМХО, может кто знающий расставит все точки. -
Jetta 1.6МТ или 1.6АТ
Sancheg ответил в тему пользователя Neytrin в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
а че не на первую? или заднюю. Создатели АКП явно не рассчитывали на такую честность во взаимоотношениях с АКП. Слабаки.))) Волдан, изходя из цитируемого выше сообщения, ДСГ чертовски мегаправильно тебя игнорирует, потому что большинство твоих переключений неподвластно разуму ни электронному, ни человеческому. - Доктор, меня все игнорируют! - Следующий! -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Видишь ли, при переходе в аварийный режим должен загореться джекичан или еще чего, по крайней мере я так думаю. На приборке ошибок не было, двигатель продолжал работать ровно и без сбоев -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
продолжу тему "мне кажется" :скорее всего после того как заглушил машину, вакуум сбрасывается (в приводе актуатора)при этом происходим "расклинивание". Т.е. хватает усилия вакуума для расклинивания Ну там вестгейт не так то просто поменять как мне показалось. Срабатывается втулка и нужно будет снимать коллектор для завтуливания. В самом то клапане ломаться нечему -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
выхожу на обгон, тапку в пол, две передачи вниз, на третьей до максимума, на 4 до максимума, на пятую и я понимаю, что на пятой шарик сдулся.. машина еле-еле набирает обороты, странные ощущения надо сказать. Думал ДСГ со мной распрощалась, смотрю на приборку, но там нет никаких ошибок и чек энжин. Останавливаюсь охреневший от такого расклада на светофоре, стартую кагбэ активно и понимаю, что я еду на груженом под завязку Киарио с православным 1.4 атмо. Коробка переключает, но движок явно не тянет, разгон идет очень вялый. Заглушил/завел и поехал дальше нормально. Через день и 500 км пробега ситуация повторилась. считал ошибки, появился "передув турбы" Р0234. Как то так. Тут есть профильная тема, там отписывался -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
назад конечно не катицо))шутки шутками, а без турбины реально все очень печально. Очень. Тапку в пол, видишь как коробка пытается тебе помочь -тыкает низшую передачу, мотор ревет и никуда не едет. Вспомнились обгоны на Волге с 402 движком... -
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
пока точно сказать не могу, пару раз отключалась на разгоне заставляя меня откладывать кирпичи. По симптомам - предсмертное состояние клапана вестгейта с последующим залетом на 30000-100000 вечнодеревянных -
Нет, больше пока не проявлялось, машина едет нормально, расход нормальный. Пугает только, что этот баг может как нибудь повториться при маневре((. На выходных сниму крышку турбы, пошевелю шток, посмотрим что там да как.
-
раз 10 переслушал, ничего критичного нет в этом запуске. З.Ы. Я понял, что волнует не цокот, а "гул" на 14-15 секунде.
-
Jetta 1.6МТ или 1.6АТ
Sancheg ответил в тему пользователя Neytrin в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
@phisbotan, конечно скидывает , и на одну, и на две если надо (ДСГ тоже) -
Заглушив и запустив двигатель вы обманываете мозги (а больше себя) - комп думает, что прогрев ката уже произведен и не дает двойную дозу впрыска. Не мешайте машине работать, это сделано для вашего же блага. Это конденсат! Через ту самую секунду, после которой вы перезапускаете двигатель, обороты падают (уменьшается выхлоп) ускоренный прогрев ката не происходит, вследствие чего не происходит обильное выделение конденсата. Даете газу и польется из глушака.
-
@Hooligan, есть отдельная тема по установке сигнала низкого тона. Кстати, меня отговорили электрики от гильотинок и колодок, говорят нет ничего лучше пайки или скрутки, собственно сам делал скрутки
-
Гарик Николаевич, у самого-то какие версии сего происшествия?
-
@MONGOOSE, если такой звук на холодную, то это норма, такое бывает
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@daste, New Face = новая морда -
@Garik_Nikolaevich, какие основания не доверять дилеру? Это нормальная работа холодного двигателя, идет прогрев катализатора, топливо подается в увеличенном объеме. Прежде чем ругаться, почитайте форум, тут все разжевано-переразжовано. Все 1,4 так себя ведут, зависит это от температуры воздуха
-
Курилка ждунов Джетты NF
Sancheg ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
@grizlik, пацаны вон вишь сколько общего нашли, тут тебе и трактора, и экскаваторы с подъебными кранами...))) Ждунов ща и правда не видать, машин навалом в наличии. Тут давеча пришлось прокатиться на джетте 1,4 атмо (при чем на собственной), не знаю у кого там и куда едут 85 сил на 1,6, но 1.4 без турбины ваще никуда не едет))- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)